Un équilibre parfait d’électrique et de thermique
La Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 Techno marque un tournant dans l’univers des hybrides. Cette voiture familiale compacte allie à merveille les avantages de la motorisation électrique (silence, douceur de conduite) et ceux du moteur thermique (autonomie accrue).
Les points forts de la Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 Techno
- Motorisation hybride performante : Avec ses 145 chevaux, la Symbioz E-Tech offre des accélérations franches et une conduite dynamique tout en restant particulièrement économique.
- Consommation réduite : Grâce à sa technologie hybride, la Symbioz affiche une consommation moyenne très basse, vous permettant de réaliser des économies significatives à la pompe. En roulant à un rythme un peu soutenu lors de notre essai, nous avons relevé une consommation sur route de 5 l/100 km et de 6,5 l/100 km à 130 km/h stabilisés.
- Confort à bord : L’habitacle de la Symbioz est conçu pour offrir un confort optimal à tous les occupants. Les matériaux sont de qualité et l’insonorisation est soignée. Dans notre version d’essai équipée du toit Solarbay, ce qui permet de gagner quelques centimètres. Proposé en exclusivité à ce niveau de gamme, ce toit panoramique apparu dans les Scénic et Rafale bénéficie d’un obscurcissement par tronçons de LCD. Une solution spectaculaire mais chère, le supplément sera 1 500 €.
- Équipements technologiques : La finition Techno est généreusement équipée : écran tactile, système de navigation, aides à la conduite… Tout est là pour rendre chaque trajet plus agréable. Les plus agaçantes des aides comme l’alerte de dépassement de vitesse ou le franchissement de ligne peuvent être désactivées très facilement au moyen d’un bouton physique programmable placé sur la planche de bord.
- Respect de l’environnement : En réduisant considérablement ses émissions de CO2, la Symbioz contribue à préserver l’environnement.
Pour qui ?
La Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 Techno s’adresse à une clientèle à la recherche d’un véhicule polyvalent, économique prix de notre modèle 34 900 €. Idéale pour les familles comme pour les professionnels qui effectuent de nombreux trajets urbains.
En résumé
La Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 Techno est une excellente option pour ceux qui souhaitent passer à l’hybride sans faire de compromis sur les performances ou le confort. Son rapport qualité/prix est particulièrement attractif.
T.Youf
Photos Mear Véronique
- Les +
- Sobriété de la mécanique
- Ergonomie efficace
- Consommation basse.
- Volume de coffre et modularité
- Motorisation très bien adaptée
- Équipement généreux
Les –
- Quelques lenteurs de boîte auto.
- Pas plus d’espace sur la banquette arrière
- Sensation au freinage
Toutes les infos de la gamme Symbioz Renault ici : Symbioz
Fiche technique et dimensions Renault Symbioz E-Tech 145
| Dimensions et poids | |
| Longueur | 4,41 m |
| Largeur sans rétroviseurs | 1,80 m |
| Hauteur | 1,57 m |
| Empattement | 2,64 m |
| Volume du coffre | 434 à 548 l (VDA) |
| Capacité du réservoir | 48 l |
| Pneus sur modèle d’essai | 225/45 R19 |
| Poids à vide | 1 423 kg |
| Moteurs et performances | |
| Type de moteur | hybride essence 4 cylindres |
| Cylindrée | 1 598 cm3 |
| Puissance et couple thermique | 94 ch – 149 Nm |
| Puissance et couple électrique | 49 + 24 ch – 205 Nm |
| Capacité batterie | 1,2 kWh |
| Puissance cumulée | 145 ch |
| Couple cumulé | 250 Nm |
| Transmission | aux roues avant |
| Boîte de vitesses | automatique multimode à crabots à 6 rapports |
| 0 à 100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Consommation – CO2 – Malus | |
| Mixte WLTP | 4,7 ou 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 105 à 109 g/km |
| Malus | aucun |
| Malus au poids – 2024 | aucun |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Garantie | 2 ans – km illimité |
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Où est fabriqué le Symbioz ? |
Espagne |
Prix et équipements de série du Renault Symbioz E-Tech
Symbioz Evolution : 33 400 €
- Climatisation, feux 100 % LED et essuie-glaces automatiques
- Compteurs numériques de 7 pouces
- Accès et démarrage mains libres
- Écran central tactile de 10,4 pouces à interface openR link
- Android Auto et Apple CarPlay sans fil
- Système audio 6HP
- 4 ports USB, recharge de smartphone par induction
- Régulateur-limiteur de vitesse
- Radars de stationnement avant et arrière + caméra de recul
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Banquette coulissant sur 16 cm
- Jantes en tôle de 17 pouces avec enjoliveurs
- Freinage automatique avec détection des piétons et cyclistes
- Aide au maintien dans la voie et démarrage en côte
- Lecture des panneaux et alerte de survitesse
Symbioz Techno : 34 900 €
En plus de Evolution :
- Compteurs numériques de 10,3 pouces
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétros chauffants et rabattables électriquement
- Sièges passager régable en hauteur
- Plancher de coffre modulable
- Vitres arrière surteintées
- Jantes en alliage de 18 pouces
Symbioz Esprit Alpine : 36 400 €
En plus de Techno :
- Jantes alliage de 19 pouces
- Bouclier avant avec lame F1 gris mat
- Pédalier sport en alu
- Volant chauffant
- Sièges avant sport
- Sellerie spécifique avec surpiqûres bleues
Symbioz Iconic : 37 900 €
En plus de Techno :
- Surveillance des angles morts
- Régulateur de vitesse adaptatif évolué et maintien actif dans la voie
- Caméras de stationnement à 360° et parking automatique
- Sièges avant électriques et chauffants
- Hayon motorisé à ouverture mains libres
Options
- Peinture métallisée : 800 à 950 €
- Toit en verre panoramique opacifiant Solarbay : 1 500 € (Esprit Alpine et Iconic)
- Pack extended grip (antipatinage multimode et pneus toutes saisons) : 400 €
- Pack hiver (sièges avant et volant chauffants) : 400 €
- Pack safety & driving (conduite semi-autonome et surveillance des angles morts) : 800 €
- Pack parking à 360° (caméras à 360° et stationnement automatique) : 700 €
- Roue de secours temporaire : 200 €
- Hayon motorisé mains libres : 450 €
- Système audio premium Harman Kardon : 1 000 €
