Bonjour les amis de la mobilité électrique !
Aujourd’hui, on parle du Silence S04, cette petite bombe espagnole (nanocar, quadricycle, micro-voiture, appelez-la comme vous voulez) sortie des ateliers de Silence.
Un véhicule qui promet de résoudre tous vos problèmes de parking en ville… tant que vous n’êtes pas claustrophobe ou que vous ne transportez pas une famille de cinq.
Le design : mignon comme une Smart qui aurait pris des stéroïdes (mais pas trop) Imaginez une boîte à chaussures futuriste sur roues. Longue de seulement 2,28 m et large de 1,29 m, la S04 est si compacte que deux S04 peuvent se garer dans une place normale.
C’est le rêve du Parisien ou du Barcelonais coincé dans les embouteillages. Les sièges sont décalés (un peu comme si le designer avait bu un verre de trop) : le passager est légèrement en arrière. Résultat ? Tu as l’impression d’être dans un side-car high-tech.
Le coffre derrière est étonnamment profond (217 litres ), parfait pour tes courses au Bon Marché ou ton sac de sport… Extérieurement, elle a un look agressif avec ses phares LED, pas vilaine du tout, loin des formes de Twizy qui font parfois « robot aspirateur ». On dirait une mini-voiture de science-fiction prudente.
Parfaite pour se faufiler partout… et se faire klaxonner par les SUV qui ne la voient même pas. La batterie : l’innovation qui fait « ouah »… et parfois « aïe mon dos »C’est LE gros point fort de Silence : les batteries amovibles sur roulettes (comme des valises trolley)
. Une ou deux packs de 5,6 kWh chacun.
- Version L6e (sans permis, 45 km/h) : une batterie, ~80-100 km d’autonomie.
- Version L7e (permis B, jusqu’à 85 km/h) : deux batteries, jusqu’à 149 km annoncés.
Le génie ? Tu les sors de la voiture comme une valise, tu les montes chez toi (ou au bureau), tu les branches sur une prise domestique normale. Plus besoin de wallbox ! Ou alors tu les échanges dans les stations Silence (surtout en Espagne) et un peu en France, quinze à Paris et cinq entre Cannes et Nice – permettant de remplacer une batterie déchargée par une batterie pleine en moins de trente secondes.
Le côté humour : chaque batterie pèse plus de 40 kg. Si tu habites au 7e sans ascenseur, félicitations, tu viens de payer un abonnement kiné gratuit. C’est écologique, mais ton dos va crier « zéro émission… de pitié ! ».
Et attention aux trottoirs : roulettes + pavés parisiens = spectacle garanti. Équipements : petite mais costaude (pour son prix). Climatisation, chauffage, écran TFT 7 pouces, volant multifonction, Bluetooth, accès sans clé via smartphone, modes Eco/City/Sport, freins à disque…
Pour une nanocar, c’est plutôt bien équipé ! Elle bat la plupart de ses rivales sur le confort. Désormais, la nanocar s’enrichit de nouvelles possibilités de personnalisation permettant à chacun de créer un véhicule à son image. Couleurs, habillages et éléments de finition viennent renforcer le caractère unique de la S04,
C’est un engin urbain malin, pas un crossover.
Les défauts : parce que rien n’est parfait (surtout pas en électrique jeune)
Comme tout nouveau véhicule, la S04 a ses caprices d’adolescence :
- Quelques soucis de jeunesse pièces qui tardent parfois.
- Autonomie réelle qui descend vite si tu pousses un peu ou s’il fait froid.
- Qualité perçue correcte mais pas premium (on est sur une microcar, pas une Tesla).
- Le poids des batteries et le système d’extraction demandent un minimum de force.
Certains propriétaires râlent sur les délais de pièces, d’autres adorent et mettent 17/20. C’est la loterie des start-up qui grandissent.
Silence, la société : des scooters à la nanocar, avec du caractère espagnol Silence (filiale d’Acciona maintenant) est née à Barcelone autour de Carlos Sotelo (ancien pilote Dakar). Au départ, ils faisaient des scooters électriques pour la logistique dernier kilomètre avec ce système de batteries interchangeables révolutionnaire. Ils sont devenus leaders en Espagne avant de passer aux quatre roues.
Leur credo : mobilité urbaine simple, sans stress de recharge. Partenariat avec Nissan pour distribuer en Europe : malin ! Ils veulent démocratiser l’électrique accessible, pas juste pour bobos. Mission re-industrialisation de l’Europe, rien que ça. Ambitieux, les Espagnols. La Silence S04 n’est pas parfaite, mais elle est drôle, maline et attachante.
C’est la voiture idéale pour ceux qui veulent rouler propre en ville sans se ruiner en parking ou en carburant. Accessible dès 9.990 €*. Elle te fait sourire quand tu te faufiles là où les gros 4×4 restent bloqués, et elle te fait transpirer quand tu portes les batteries. Si tu vis en centre-ville, que tu fais peu de kilomètres et que tu as un dos solide (ou un ascenseur), fonce tester. Sinon, reste sur ton Scooter électrique S02… ou attends la version 2.0 qui aura des batteries légères comme des plumes. Silence S04 : petite voiture, grande idée, et un bon gros éclat de rire espagnol dans le monde trop sérieux de l’auto. Olé ! Prêt à troquer ta voiture pour une valise motorisée ?
T.Youf
Informations & Fiche technique
* PRIX 2026 TTC
UNICO L6e 1B 9.990 €
VIVO L6e 2B 11.490 €
PLUS L7e 2B 12.490 €
