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Le trio 500cm3 de Honda, les CB500F, CBR500R et CB500X, toutes mise à jour pour 2022

 Les améliorations du châssis incluent des fourches Inversées Showa 41 mm SFF-BP, un nouveau bras oscillant plus léger, des roues plus légères et de nouveaux disques de frein avant doubles de 296 mm

• Les nouveaux paramètres d’injection de carburant améliorent le caractère et la sensation de couple

• Style mis à jour avec de nouvelles couleurs et de nouveaux graphismes

 

 

Le très populaire trio CB500F, CBR500R et CB500X de Honda reçoit des améliorations moteur et châssis pour leurs versions 2022, renforçant ainsi leur large attrait auprès des pilotes novices et expérimentés.

 

Héritées des CB650R et CBR650R, les nouvelles fourches inversées Showa de 41 mm SFF-BP sont les points forts de la nouvelle configuration de la partie avant, offrant une maniabilité et une qualité de conduite améliorées. Celles-ci sont désormais associées à des roues en aluminium à rayons en Y plus légères sur les CB500F et CBR500R, avec de nouveaux disques avant ondulés doubles de 296 mm et des étriers Nissin à montage radial. La CB500X axée sur l’aventure partage les mêmes nouvelles mises à jour de freins et de la suspension avant que ses sœurs et dispose également d’un débattement de suspension avant plus long et d’une roue avant plus légère et plus grande de 19 pouces.

 

Les trois machines amusantes et frugales sont dotées d’un nouveau bras oscillant plus léger, plus rigide en torsion, mais plus flexible latéralement pour améliorer la maniabilité et les performances en virage. Le moteur de 500 cm3 au cœur de chaque machine produit toujours le maximum de 35 kW autorisé pour les titulaires du permis A2, mais pour 2022, il dispose désormais de nouveaux paramètres PGM-FI pour améliorer encore la sensation de couple et le caractère général.

 

Pour 2022, la CB500F se part de trois nouvelles couleurs : Gris Pearl Smoky, Gris Mat Axis Metallic et Jaune Pearl Dusk, tandis que la sportive CBR500R sera disponible dans le nouveau Noir Mat Gunpowder Metallic, bénéficiant également de nouveaux graphismes saisissants pour mettre en valeur son héritage de piste. La CB500X reçoit deux nouvelles couleurs pour 2022 : Noir Mat Gunpowder Metallic et Vert Pearl Organic. Les trois motos seront également disponibles dans la palette de couleurs rouge Grand Prix classique de Honda.

 

Bien que leurs dimensions compactes et leurs ergonomies accueillantes, rendent les machines du trio 500cm3 Honda faciles à gérer, à piloter ou pour apprendre, ces mêmes qualités en font également un véritable plaisir pour ceux-ci – qu’il s’agisse de passer d’une 125, de descendre en cylindrée ou de se remettre à la moto – qui veulent explorer ce qu’ils peuvent faire le week-end, quel que soit le type de trajet qu’ils choisissent.

 

Honda a vendu plus de 106 000 unités de CB et CBR à travers l’Europe depuis leur introduction en 2013. Chacune prend sa place dans un monde distinct au sein de la riche gamme de produits Honda. Le « roadster » CB500F représente près de la moitié des ventes, le représentant du monde « course » CBR500R 18% et le monde aventure CB500X, 35% du total.

 Tarifs et disponibilités

 

Modèles

Tarifs

Garantie

Disponibilités

Couleurs

CB500F

6.499 € TTC

 

5 ans

Octobre 2021

Rouge / Gris / Gris Mat / Jaune

CB500X

6.999 TTC

Octobre 2021

Rouge / Noir / Vert

CBR500R

7.099 € TTC

Octobre 2021

Rouge / Noir

 

 

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