- INDRA et Opisto combinent leurs expertises pour créer un champion européen du démantèlement des véhicules hors d’usage et de la distribution des pièces de réemploi.
- Ce partenariat répond à un double enjeu : renforcer la digitalisation de la filière et s’adapter aux nouveaux besoins des réparateurs et des assureurs, pour traiter les 11 millions de véhicules qui arrivent en fin de vie chaque année en Europe.
- Ce rapprochement s’opère à travers un renforcement capitalistique d’INDRA dans Opisto, à hauteur de 47%, permettant aux deux entreprises de tirer le meilleur profit de cette association, sans changer leurs stratégies respectives.Parmi les leaders en France dans leurs domaines respectifs, INDRA et Opisto conjuguent leurs ambitions pour accélérer ensemble le développement de leurs activités en Europe.
- INDRA s’appuiera sur les solutions digitales d’Opisto pour :
- – proposer de nouvelles solutions digitales à son réseau de démantèlement leader en France avec 350 centres agréés.
- – développer de nouveaux marchés pour les pièces de réemploi provenant des 400 000 véhicules hors d’usage traités tous les ans.Opisto, leader en France de l’informatisation et de la commercialisation en ligne de pièces de réemploi, avec 7 millions de pièces en stock et plus de 125M€ de Gross Merchandise Value prévue en 2024, compte, dans le cadre de son plan de croissance, renforcer son expansion en Europe en s’appuyant sur le plan de croissance d’INDRA.Pour réussir cette expansion européenne, INDRA et Opisto vont déployer un plan stratégique commun basé sur trois actions clés :
Déployer à l’échelle européenne un système de gestion (DMS) de référence permettant aux centres de démantèlement d’optimiser à la fois leur productivité comme leur rentabilité, tout en respectant les nouveaux cadres réglementaires.
Accélérer la distribution des pièces de réemploi à l’échelle européenne, en renforçant la qualité de l’offre et en développant de nouveaux services.
S’appuyer sur The Future Is NEUTRAL, société mère d’INDRA, pour envisager de nouveaux débouchés, comme les pièces remanufacturées.
Indra et Opisto accélèrent la digitalisation de la filière véhicules hors d’usage.
