– La Geely Starray EM-i a passé avec succès un essai de collision extrême en série, à double impact, allant au-delà des exigences réglementaires, au siège de l’UTAC, organisme agréé par l’Euro NCAP en France. Les performances exceptionnelles du véhicule ont directement confirmé la supériorité de l’architecture de sécurité automobile de Geely ainsi que la rigueur de son ingénierie systémique.
Geely Auto a été le seul constructeur automobile sélectionné pour réaliser une démonstration de sécurité en direct lors du sommet « Globalisation et innovation des technologies de sécurité automobile à l’ère de la conduite intelligente », co-organisé par le China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI) et l’UTAC. Premier essai de collision latérale jamais réalisé en Europe combiné à un test d’intrusion contre un poteau rigide situé du côté opposé, cet essai va bien au-delà du protocole actuel de l’Euro NCAP en matière de collision latérale, en augmentant la sévérité de l’essai afin de reproduire des collisions en chaîne impliquant plusieurs véhicules dans des conditions réelles.
Au cours de l’essai, une barrière déformable en mouvement percute le flanc du véhicule à 60 km/h, le projetant contre un poteau rigide situé du côté opposé, ce qui provoque un deuxième choc de forte intensité comparable à une collision latérale contre un poteau. Cet essai met à rude épreuve l’intégrité structurelle du véhicule, les algorithmes de déclenchement des airbags à la milliseconde près et la protection du système de batterie du véhicule électrique. Les résultats ont confirmé que le Geely STARRAY EM-i a conservé une cellule passagers intacte après la collision. Les systèmes de retenue se sont déployés avec une précision extrême, le système d’appel d’urgence e-CALL s’est déclenché instantanément et les portes se sont déverrouillées automatiquement.
Forte de près de trois décennies d’expérience dans la construction automobile, Geely Auto est restée fidèle à sa philosophie fondamentale : « Le client d’abord, la sécurité avant tout ». Geely Auto a intégré une technologie d’IA à spectre complet pour améliorer son système de sécurité global 2.0. Cette évolution déplace l’accent mis sur la « sécurité centrée sur le véhicule » traditionnelle vers une perspective à l’échelle de l’écosystème englobant « les personnes, les véhicules, les routes, le cloud et les satellites », ancrant ainsi quatre visions distinctes de la mobilité sans accident.
Grâce à des investissements soutenus en R&D, Geely Auto a établi de solides barrières technologiques. Animée par une exigence de qualité sans compromis, Geely Auto a obtenu les meilleures notes dans 80 évaluations de sécurité mondiales faisant autorité, plusieurs de ses modèles ayant obtenu la prestigieuse note de cinq étoiles aux tests C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP et C-IASI. Geely Auto a également rendu publics des brevets essentiels en matière de sécurité, notamment sa technologie de bris de vitre d’urgence et ses systèmes de protection de la batterie sous le châssis, tout en mettant les ressources de son Centre de sécurité à la disposition de ses pairs du secteur.
