Y a plus de saisons ! Les beaux jours reviennent.Et les petits oiseaux. Et les nouveaux modèles. Au printemps comme toute l ‘année les constructeurs pondent. Une voiture est toujours un peu la même et toujours pas pareille. La surprise n ‘existe plus.
On m avait dit en Chine on fabriquait des voitures nécessaires à ce pays.Une voiture propose une autonomie de 1016 km, avec un prix alléchant on ne peut pas rester indifférent.
Alors on s’installe…
En 2026, le marché des SUV hybrides rechargeables est en pleine ébullition. Parmi les nouveautés les plus intéressantes, la BYD Sealion 5 DM-i se distingue par un positionnement agressif : un grand SUV familial spacieux, équipé de la technologie Super Hybrid DM-i de BYD, proposé à un prix qui fait trembler la concurrence européenne et asiatique.
Le Sealion 5 DM-i attaque à un tarif encore plus bas : 30 990 € en version Confort avec la petite batterie de 13 kWh. Notre version Design, tarifée 33 990 €, s’adjoint les services d’une batterie de 18,3 kWh. La partie thermique est aussi assurée par un quatre-cylindres 1.5 atmosphérique, cette fois développant 98 ch et 122 Nm.
Le moteur électrique offre 197 ch et 300 Nm, tandis que la puissance cumulée atteint 212 ch. Encore plus long (4,74 m), le BYD est un peu plus convenu au niveau du style, mais il suscite la curiosité dans la circulation avec son blason exotique.
Un design moderne et imposantLongue de 4,74 m pour un empattement de 2,71 m, la Sealion 5 affiche des proportions généreuses typiques des SUV familiaux. Son style s’inspire de l’esthétique « Ocean » de BYD : lignes fluides, calandre fermée distinctive, feux LED fins à l’avant et à l’arrière avec clignotants dynamiques. À noter également – chose devenue rare – que de vrais boutons subsistent sur le tunnel central.
Des raccourcis qui permettent de gérer notamment le désembuage, le volume de la radio ou encore le basculement entre hybride et électrique. De la part d’un constructeur connu pour sa surenchère techno embarquée, on apprécie le geste. Bon, BYD n’a pas pu s’empêcher d’intégrer une fonction karaoké (fonctionnelle à l’arrêt)… la clientèle asiatique adore.
L’ensemble donne une impression de robustesse et de modernité sans être trop agressif.À l’intérieur, l’habitacle est soigné avec des matériaux soft-touch, une planche de bord épurée et un grand écran rotatif (jusqu’à 12,8 pouces selon les versions).
L’espace aux places arrière est très correct pour une famille de cinq, et le coffre offre entre 463 litres (banquette en place) et jusqu’à 1 410 litres banquette rabattue.
Le hayon électrique est présent d’office en finition haute Design.
La star : la technologie Super Hybrid DM-iLe cœur de la Sealion 5 est le système DM-i (Dual Mode intelligent) de quatrième génération de BYD. Il combine :
- Un moteur essence 1.5 litre 4 cylindres atmosphérique (cycle Atkinson) d’environ 95-98 ch
- Un moteur électrique puissant (environ 197 ch et 300 Nm)
- Une Blade Battery LFP (technologie signature de BYD, réputée pour sa sécurité et sa longévité)
Deux configurations de batterie sont proposées :
- Comfort : batterie de 12,9 kWh → jusqu’à 62 km d’autonomie électrique WLTP
- Design : batterie de 18,3 kWh → jusqu’à 86 km en mixte (et jusqu’à 131 km en ville)
La puissance combinée atteint 212 ch (156 kW). Le 0 à 100 km/h s’effectue en 7,7 s (petite batterie) ou 8,1 s(grosse batterie). La vitesse maximale est limitée à environ 170 km/h.
Autonomie totale impressionnante :jusqu’à 1 016 km en cycle WLTP combiné (batterie + réservoir de 52 litres).
La consommation mixte descend à 2,1 L/100 km en usage optimal, avec des émissions de CO₂ entre 48 et 62 g/km.La recharge se fait en courant alternatif (AC) à 3,3 kW : comptez environ 4h30 à 6h pour une charge complète selon la batterie.
Équipements et finitions/
Dès la version Comfort (à partir de 30 990 €), l’équipement est déjà très généreux :
- Écran tactile central
- Instrumentation numérique
- Climatisation bizone
- Caméra de recul
- Aides à la conduite (freinage d’urgence, maintien dans la voie, etc.)
La version Design (environ 33 990 €) ajoute :
- Batterie plus grande
- Caméra 360°
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Système audio amélioré
- Chargeur sans fil
- Toit panoramique (selon marchés)
BYD met en avant la sécurité avec sa Blade Battery ultra-résistante et un ensemble d’aides à la conduite complet.
La BYD Sealion 5 DM-i s’adresse aux familles qui veulent un grand SUV confortable, capable de rouler beaucoup en électrique au quotidien (trajets domicile-travail), tout en gardant la liberté d’un plein d’essence pour les longs voyages, sans se ruiner.Elle se positionne comme une alternative très crédible aux MG HS PHEV, Renault Austral E-Tech, Toyota RAV4 ou même certains modèles premium d’entrée de gamme.
Conclusion :À moins de 31 000 € en entrée de gamme, la BYD Sealion 5 DM-i est actuellement l’un des SUV hybrides rechargeables les plus intéressants du marché. Elle ne révolutionne pas le segment sur le plan du plaisir de conduite, mais elle offre un package « presque tout compris » à un prix imbattable.Si vous cherchez un véhicule polyvalent, économique à l’usage et spacieux sans dépasser les 35 000 €, elle mérite clairement un essai.
T.Youf
Les +
- Rapport prix/équipement/prestations exceptionnel
- Autonomie totale record pour un PHEV
- Conduite souple et silencieuse en mode électrique
- Fiabilité attendue de la Blade Battery
- Espace familial généreux
Les –
- Charge lente (seulement 3,3 kW AC, pas de charge rapide DC)
- Performances correctes mais pas sportives
- Comportement routier parfois jugé un peu ferme ou moins raffiné que certains rivaux européens
Fiche technique et dimensions BYD Sealion 5 hybride DM-i |
||
| Comfort | Design | |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (m) | 4,74 | |
| Largeur sans rétros (m) | 1,86 | |
| Hauteur (m) | 1,71 | |
| Empattement (m) | 2,71 | |
| Volume du coffre (l) | 463 – 1 410 | |
| Capacité du réservoir (l) | 52 | |
| Poids à vide (kg) | 1 724 | 1 749 |
| Moteurs et performances | ||
| Type de moteur thermique | 4 cylindres essence atmosphérique, cycle Atkinson | |
| Cylindrée (cm3) | 1 498 | |
| Puissance et couple thermique (ch – Nm) | 98 – 122 | |
| Puissance et couple électrique (ch -Nm) | 197 – 300 | |
| Puissance combinée (ch) | 212 | |
| Transmission | aux roues avant | |
| Boîte de vitesses | non | |
| 0 à 100 km/h (s) | 7,7 | 8,1 |
| Vitesse maximale (km/h) | 170 | |
| Consommation, batterie et CO2 | ||
| Consommation mixte WLTP (l/100 km) | 2,7 | 2,1 |
| Capacité brute – utile de la batterie (kWh) | 13 – nc | 18,3 – nc |
| Puissance du chargeur AC (kW) | 3,3 | |
| Autonomie mixte électrique WLTP (km) | 62 | 88 |
| Consommation élec. mixte WLTP (kWh/100 km) | 9,8 | 11,8 |
| Rejets de CO2 (g/km) | 62 | 48 |
| Temps de charge | ||
| Prise domestique 8 A (0 à 100 %) | 7 h env. | 9 h env. |
| Borne AC de 3,3 kWh ou plus (15 à 100 %) | 4 h 30 | 6 h |
Prix du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 5 |
||
| Comfort | Design | |
| (avant remise) | 30 990 € | 33 990 € |
| Malus CO2 2025 | aucun | |
| Malus au poids 2025 | aucun | |
| Puissance fiscale | 5 CV | |
| Garantie voiture | 6 ans ou 150 000 km | |
| Garantie groupe motopropulseur | 8 ans ou 150 000 km | |
| Garantie batterie | 8 ans ou 250 000 km | |
| Pays de production | Chine | |
Equipement de série pour les BYD Sealion 5 Comfort et Design
Comfort :
- Accès et démarrage sans clef
- Alerte et freinage de trafic transversal arrière
- Alerte d’angles morts
- Caméra de recul
- Charge bidirectionnelle V2L
- Connectivité 4G embarquée
- Essuie-glaces automatiques
- Instrumentation numérique avec écran de 8,8”
- Interface média avec GPS sur écran tactile de 12,8”
- Jantes alliage de 18”
- Projecteurs à LED
- Radar de stationnement arrière
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Réplication de smartphone Android Auto/Apple CarPlay
- Sellerie similicuir TEP
- Sièges avant réglables électriquement
- Système audio 6HP
Design :
En plus de Comfort
- Caméras à 360°
- Hayon électrique
- Radar de stationnement avant
- Recharge de smartphone par induction
- Sièges avant chauffants
Option de la voiture BYD Sealion 5 DM-i
- Peinture métallisée (gris, noir ou blanc) : 850 €
