À l’occasion du salon Rétromobile 2025, Honda France met à l’honneur un modèle emblématique de son histoire : la légendaire Gold Wing. En partenariat avec le concessionnaire Star Bike, spécialiste de la Gold Wing, Honda vous donne rendez-vous sur un stand entièrement dédié aux 50 ans de ce modèle iconique.
Depuis son apparition en 1975, la Goldwing a marqué l’Histoire du deux-roues. Lancé au salon de Cologne en 1974, la moto fascine, intrigue et déroute dès le début. Sportive ou routière ?
Pour célébrer cet anniversaire historique à Rétromobile, le stand Honda exposera cinq modèles exceptionnels retraçant l’évolution de cette machine mythique :
- GL1000 de 1976 : La première génération, avec son moteur quatre cylindres à plat et son design révolutionnaire pour l’époque.
- GL1500 de 1993 : Une itération marquante avec l’introduction du moteur six cylindres et du confort accru pour les longues distances.
- GL1800 de 2009 : La modernisation ultime, combinant puissance et technologies de pointe.
- Gold Wing Bagger 2024 : La toute dernière version qui incarne l’élégance et l’innovation de la gamme actuelle.
- Préparation spéciale Star Bike :
- Une interprétation unique par les experts de Star Bike, mêlant savoir-faire artisanal et performance pour sublimer, par la lumière, la plus élégante des GT.
Au cœur du salon Rétromobile, rendez-vous sur le stand, avec notre concessionnaire Star Bike, spécialiste de la Gold Wing, pour découvrir ces modèles d’exception, échanger avec des passionnés et célébrer ensemble un demi-siècle d’aventure et d’innovation.
Un petit déjeuner est organisé le samedi matin avec les membres du Gold Wing Club d’Île-de-France, offrant un moment privilégié de rencontre et de partage autour de cette moto emblématique.
Un peu d’histoire …
1975 : La GL1000 est née
Le 4 cylindres à plat 999 cm3, refroidi par eau ressemble à celui d’une automobile et ses performances rapproche la moto d’une Superbike. La transmission par arbre de la Goldwing pourrait en faire une GT mais elle n’est pas carénée. Et sa construction étonne avec son étrange réservoir qui abrite en réalité une trousse à outils. Aux Etats-Unis, la moto enthousiasme et Honda y écoulera 4000 exemplaires la première année.
1984 : la deuxième génération, la GL1200
L’année 1984 marque un tournant dans l’histoire de la Goldwing. Son moteur est entièrement revu et atteint désormais 1182 cm3, avec huit soupapes à réglage hydraulique. L’adoption d’une roue avant de 16 pouces améliore nettement son comportement. En 1985, elle adoptera l’injection, l’ordinateur de bord ou encore le régulateur de vitesse automatique, d’abord en option puis de série.
1988 : le 6 cylindres à plat, la GL1500
De 1988 à 1999, c’est la quatrième génération de Goldwing, celle qui en fait la référence absolue en matière de Grand Tourisme. Le moteur passe à 1520 cm3 et 6 cylindres à plat pour devenir mythique. Couronnée de succès, la presse est dithyrambique à son sujet.
2000 : La 5e génération, technologie, sportivité et confort absolu
Pour fêter son entrée dans le nouveau millénaire, Honda lance la 5e génération de Goldwing en 2000. Avec son cadre aluminium, la GL1800 est plus maniable, plus amusante, plus efficace, plus sportive, mais toujours très confort. Elle est aussi plus écologique avec des technologies « propres », alimentation par injection, admission d’air à l’échappement, catalyseur à sonde lambda, etc.
En 2018, la GL1800 Gold Wing prend une nouvelle direction et se trouve entièrement renouvelée.
Si elle conserve son légendaire six cylindres à plat, celui-ci se dote d’un Ride by wire. La partie cycle se distingue par son cadre en aluminium, sa suspension avant à double triangle, son bras oscillant de type Pro-Arm monobras et ses suspensions réglables électriquement en hydraulique. La métamorphose de la Gold Wing est complétée par l’arrivée d’une version avec transmission à double embrayage DCT à 7 rapports de troisième génération et coussin de sécurité Airbag.
La GL1800 est désormais plus compacte, plus légère, beaucoup plus agile et dispose surtout, plus que jamais, de tout le nécessaire pour permettre à deux personnes de se déplacer dans le confort le plus absolu.
En 2025, la légende fête 50 ans d’évolution et d’une histoire qui continue de s’écrire.
Informations pratiques :
- Dates : du 5 au 9 février 2025
- Lieu : Salon Rétromobile, Paris Expo Porte de Versailles
- Stand Honda x Star Bike : Hall 2.2 Stand C34.
