La Honda Civic Type R est bien plus qu’une simple voiture de série. C’est une véritable icône pour les passionnés de conduite sportive. Avec son design agressif, ses performances époustouflantes et son châssis affûté, elle offre une expérience de conduite unique et inoubliable. En 1972, Honda a présenté la première génération de Civic (un succès absolu, puisque près de 28 millions d’unités de cette auto ont été vendues au cours de 11 générations, dans 170 pays), c’est en 1992 que le label «Type R» fit son apparition au catalogue du constructeur japonais, d’abord pour qualifier radicale de la supercar NSX. D’autres modèles eurent droit à cette appellation : Le coupé Integra (1995), la berline Accord (1998) et la compacte Civic (dès 1997). Quel plaisir de retrouver le volant d’une Civic Type R, un véhicule coup de cœur parmi la rédaction !
Un design qui en impose
La Civic Type R se distingue par son style affirmé et ses lignes acérées. Les larges bouches d’aération, le spoiler arrière imposant et les jantes en alliage spécifiques lui confèrent une allure résolument sportive.
L’habitacle, quant à lui, allie sportivité, avec des sièges baquets offrant un excellent maintien et un volant à méplat.
Des performances à couper le souffle
Sous le capot de la Civic Type R se cache un moteur turbocompressé développant une puissance impressionnante. Associé à une boîte de vitesses manuelle précise et à un châssis rigoureux, il garantit des accélérations fulgurantes et une agilité redoutable. La Civic Type R est capable de boucler un tour de circuit en un temps record, tout en offrant un confort suffisant pour les trajets du quotidien.
Un plaisir de conduite inégalé
La Civic Type R est une voiture conçue pour procurer des sensations fortes. La direction précise, le freinage puissant et le comportement routier équilibré permettent de prendre du plaisir sur route sinueuse comme sur circuit. Le différentiel à glissement limité assure une motricité optimale en sortie de virage, tandis que le système de suspension adaptatif offre un compromis idéal entre confort et sportivité.
Une technologie au service de la performance
Des Performances Brutes
Sous le capot, la Civic Type R cache un véritable concentré de technologie. Son moteur turbocompressé délivre une puissance impressionnante, offrant des accélérations fulgurantes et des reprises énergiques.
- Moteur turbocompressé : Puissance et couple élevés pour des performances exaltantes.
- Boîte de vitesses manuelle : Une transmission précise et réactive pour une conduite plus engageante.
- Châssis sport : Réglage spécifique pour une tenue de route précise et un comportement dynamique.
- Agrément moteur/boîte
- Uniquement en boîte manuelle
Les –
- Malus
- Prix en nette hausse
HONDA CIVIC TYPE R : EN CHIFFRES
HONDA CIVIC TYPE R : FICHE TECHNIQUE
- Moteur : 4 en ligne, turbo, 16 S
- Position : AV, transversale
- Cylindrée : 1 996 cm3 Alésage x course : 86 x 85,9 mm
- Rapport volumétrique : 9,8
- Régime maxi : 7 000 tr/mn
- Puissance maxi : 329 ch à 6 500 tr/mn
- Puissance Fiscale :21 Ch
- Puissance au litre : 164 ch/l
- Couple maxi : 42,8 mkg à 2 200 tr/mn
- Couple au litre : 21,4 mkg/l
- Transmission : roues AV, 6 rapports manuels
- Autobloquant : de série mécanique
- Antipatinage : de série déconnectable
- Suspension AV/AR : pseudo MacPherson, pivot découplé, amortisseurs pilotés, barre antiroulis/essieu multibras, amortisseurs pilotés, barre antiroulis
- Direction : crémaillère, assistance électrique variable
- Tours de volant/diamètre de braquage : 2,1 tours/12,1 m
- Freins AV/AR : disques ventilés, étriers 4 pistons/disques ventilés, étriers monopistons flottants
- Antiblocage : de série Poids constructeur/contrôlé : 1 429/1 429,5 kg
- Répartition AV/AR : 62/38 %
- Rapport poids/puissance : 4,3 kg/c
- L – l – h : 4 594 – 1 890 – 1 407 mm
- Empattement : 2 735 mm
- Voies AV/AR : 1 625/1 623 mm
- Réservoir : 47 l
- Pneumatiques : 265/30 ZR 19
- Prix de base : 57 220 €
- Options /4260€ (Peinture nacré Bleu Racing 650€- Pack Carbone 2610€- Pack illumination rouge 1000€)
- malus : 35 346 €
- Prix du modèle essayé : 96 826 € (malus compris)