Depuis quelques années, l’entreprise italienne de motos a lancé une gamme de E-bikes qui atteignent aujourd’hui les plus hautes performances sur tous les terrains. Ils témoignent de l’objectif que Ducati a d’offrir à ses clients des expériences uniques et enrichissantes. Après avoir présenté son vélo de route electrique avec le Futa, l’entreprise italienne annonce la sortie de deux VTT electriques : le MIG-S et le TK-01RR.
Le MIG-S, un all mountain agile, performant et amusant
Le MIG-S est conçu pour s’attaquer à tous les sentiers et garantir un maximum de plaisir dans toutes les conditions. Conçue par Aldo Drudi, ce modèle franchit une nouvelle étape évolutive d’un point de vue technique en accueillant le moteur Shimano EP8, référence dans la catégorie grâce à son faible poids de 2,6 kg, ses dimensions compactes et un facteur Q de seulement 177 mm. Avec un couple maximal de 85 Nm et un rapport d’assistance allant jusqu’à 400%, cette unité de propulsion assure une grande puissance de pédalage avec une délivrance toujours fluide, directe et naturelle. Associé à l’application Shimano E-tube Project App, le système EP8 permet des niveaux avancés de personnalisation pour adapter le caractère du moteur aux besoins de l’utilisateur.
La tige de selle télescopique KS avec commande à distance du guidon, les freins puissants et modulaires SRAM Guide T à 4 pistons et le dérailleur arrière SRAM NX à 12 vitesses (11-50T) garantissent de grandes performances et une grande sécurité dans toutes les conditions. Les jantes Thok e-plus différenciées avec des pneus Pirelli Scorpion Enduro S 29″ x 2,6 SmartGrip Hyperwall à l’avant et Pirelli Scorpion E-MTB S 27,5″ x 2,6 à l’arrière permettent de franchir les obstacles les plus difficiles avec élan et d’avoir toujours une adhérence maximale sur n’importe quel terrain.
Avec son cadre en aluminium, ce VTT possède une batterie de 630Wh placée sous le tube diagonal qui assure un centre de gravité très bas, maximisant la maniabilité et la stabilité. Plus que jamais, le MIG-S est prêt à vous accompagner dans toutes vos aventures off-road.
FICHE TECHNIQUE DUCATI MIG-S – 5590 euros
– Cadre Alliage d’aluminium 6061 avec débattement arrière de 140mm, pièces forgées et CNC, tubes hydroformés à épaisseur variable
– Moteur SHIMANO STEPS E8000 – 70 Nm (250W) – 2.8Kg
– Batterie Shimano 630Wh
– Affichage Ordinateur de bord avec écran LCD couleur 1,6″ contrôles au guidon (4 modes : Eco, Trail, Boost et Power-Walk).
– Fourche Marzocchi Bomber Z2 – Air, 150 mm
– Amortisseur FOX DPS – 140 mm
– Freins 4 pistons – Diam. 203mm avant et arrière.
– Dérailleur Sram SX 12 speed (11-50)
– Guidon Thok – 780 mm Diamètre 35 mm – Rise : 20 mm.
– Poignées Lock grip Design DUCATI
– Pneus Pirelli Avant : DHF 29″x2.6 – Arrière : DHR 27,5″x2.8
– Tige de selle KS E20I (125-150 mm) – Télescopique, avec commande au guidon
– Poids 22 kg
Pour plus d’informations : https://www.ducati.com/fr/fr/e-bike/mig-s
Le TK-01RR, un E-Enduro orienté vers le tout-terrain le plus extrême
Le TK-01RR est de l’adrénaline pure. Conçu pour améliorer les performances dans toutes les situations, en particulier lorsque les pistes deviennent plus difficiles et plus techniques, ce off-road est équipé d’un moteur Shimano EP8 avec 85Nm de couple, de géométries aux composants haut de gamme tels que la transmission à 12 vitesses et les freins Shimano XT à 4 pistons, d’une fourche Öhlins RXF38 de 180 mm et d’amortisseur Öhlins TTX.
FICHE TECHNIQUE DUCATI TK-01 RR – 7690 euros
– Cadre Aluminium, forgé et usiné à la machine CNC,
– Tube de direction conique de 1,8″, géométrie 29 « / 27,5″
– Batterie intégrée dans le tube oblique, câble interne inclus, roulement à cartouche entièrement scellé, excursion 170 mm
– Moteur Shimano – EP8 (250 W – 85 Nm)
– Affichage Ordinateur de bord Shimano – Display SC-EM800 LCD avec télécommande intégrée Fourche RXF38 Air TTX18, Boost – 29″, 180 mm de déplacement, de compression et de réglage du rebond
– Amortisseur Öhlins – TTX Air-style personnalisé pour Ducati
– Freins 4 pistons, Ice Technology – Diam. 203mm avant et arrière.
– Dérailleur SHIMANO Deore XT – 12 S vitesses
– Cassette Shimano – 12 S – 10-51T
– Plateau SHIMANO – chainring 34T
– Jantes MAVIC – E-XA Drifter 29″ x 30 mm avant – 27,5 » x 35 mm arrière
– Potence Tige en alliage DUCATI Design CNC
– Guidon RENTHAL – Carbone 800 mm Diamètre 35 mm – Rise : 20 mm
– Poignées Lock grip Design DUCATI
– Pneus Pirelli Scorpion E-MTB S, TR – Avant : 29” x 2.6; Arrière 27,5’’ x 2.6
– Selle Télescopique, avec commande au guidon
– Selle Design DUCATI
Pour plus d’informations : https://www.ducati.com/fr/fr/e-bike/tk-01-rr
Également disponible en édition limitée, un modèle exclusif et recherché, produit en un nombre limité d’unités, qui reprend les principales caractéristiques du TK-01RR avec des composants encore plus avancés pour améliorer les performances en descente, comme la fourche Öhlins DH38 à double plateau, plusieurs fois vainqueur de la Coupe du Monde de VTT de descente. Le guidon Renthal Fatbar, le couvercle de la batterie et la protection du moteur en fibre de carbone, en plus d’être légers et résistants, donnent encore plus de prestige au modèle. En bref, ce modèle est de l’adrénaline pure. Le meilleur de la descente mais toujours efficace sur les tronçons à pédaler. Il est vendu à 10 890 euros.
