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« Voyez plus grand » : avec le nouveau Mercedes-Benz Citan

Le nouveau Citan est un géant dans le segment des fourgons compacts. Étonnamment spacieux pour un utilitaire léger compact, entièrement doté de caractéristiques innovantes comme MBUX ou le freinage d’urgence assisté actif et extérieurement également un vrai Mercedes-Benz. Et un géant parmi les géants : Hafþór « Thor » Júlíus Björnsson, 2,06 mètres pour 155 kilogrammes, qui en tant qu’ambassadeur de la marque, est au centre de la campagne de lancement internationale.

« Thor », 32 ans, doit surtout sa notoriété mondiale au rôle de Gregor Clegane (« The Mountain ») dans la série culte « Game of Thrones ». Actuellement, l’ancien jouer de basket, qui a remporté dix fois le concours « Iceland Strongest Man », s’entraîne pour un match de boxe international. Il n’a jamais été aussi en forme que maintenant, juste pour le lancement de la campagne de présentation du nouveau Citan.

Le nouveau Citan étonne le monde des professionnels avec des résultats impressionnants. Équipé de nombreuses fonctions, il facilite considérablement le quotidien de son groupe cible et donne le sentiment de pouvoir se dépasser lors de chaque journée de travail. C’est pourquoi la campagne de communication de lancement met en scène des personnes faisant face à des défis gigantesques, se transformant alors en géants et se métamorphosant en « Testimonial Thor » grâce au morphing. Celui-ci remplit sa mission de manière ludique avant de se retransformer.

Pour souligner également visuellement cet effet gigantesque (le slogan international de la campagne est
« Feel Giant »), le concept visuel fonctionne avec des situations d’éclairage captivantes et des perspectives dramatiques qui mettent en valeur l’agilité et la flexibilité – et montrent la vraie grandeur du nouveau Citan. « Installer un vrai géant comme Hafþór au volant du nouveau Citan ne fascine pas uniquement nos clients, cela démontre également à quel point le nouveau Citan est spacieux, pour ne pas dire gigantesque » souligne Anja Gutmann, Head of Marketing Communications Mercedes-Benz Vans.

Le teaser humoristique « I’m giant » accompagne Hafthor au cours d’une promenade au parc. Pour lui, avec sa carrure de géant, rien ne semble géant dans le monde normal. Les bancs, les joueurs de basket et même un saint-bernard de 70 kg : Rien ne l’étonne – jusqu’à sa rencontre avec le nouveau Citan. Le teaser est envoyé en deux versions – l’une est visible avant, l’autre après la présentation publique du nouveau Citan. Des spots

TV, des spots produit et Feature-Driven ainsi que des affichages, des insertions, et une campagne numérique et sur les médias sociaux suivront en septembre 2021. Les films peuvent être visualisés sur le canal YouTube de Mercedes-Benz Vans.

2021 / Citan / Panel Van Base / Giant Metal / Hafthor Bjornsson

Les points forts du nouveau Citan en un coup d’œil

Dans le segment des petits utilitaires, Mercedes-Benz a présenté le successeur du Citan le 25 août. Ce véhicule entièrement nouveau met en vedette différentes caractéristiques produit.

  •   Le nouveau Citan offre beaucoup d’espace et de capacités de rangement. Initialement, il sera disponible en fourgon et Tourer (ce dernier n’est pas prévu en France, où sera lancée la Classe T au 1er semestre 2022) en longueur standard (4,50 m) avec un empattement de 2,71m. D’autres versions suivront avec un empattement long, ainsi que le Mixto. Même dans la longueur standard, le nouveau Citan offre plus d’espace que son prédécesseur. De plus, il y a de nombreuses étagères et compartiments de rangement à bord.
  •   Le design du nouveau Citan se distingue par des proportions équilibrées et un design de surface sensuel. Les épaules musclées et les passages de roue marqués soulignent la puissance et l’attrait émotionnel du véhicule – des éléments de style inhabituels pour une petite fourgonnette. Un aspect particulièrement accrocheur à l’intérieur est la forme horizontale et dynamique du tableau de bord.
  •   Le confort typique de la marque est assuré entre autres par de larges portes coulissantes à ouverture à gauche et à droite (porte latérale droite de série en France sur le fourgon) et des mesures aéroacoustiques pour réduire le bruit du vent. De plus, le véhicule peut être équipé en option d’équipements de confort familiers des voitures particulières, notamment THERMOTRONIC, KEYLESS GO et un frein de stationnement électrique 1
  •   Le nouveau Citan peut également être équipé en option du système d’infodivertissement MBUX (Mercedes Benz User Experience). Les points forts de MBUX comprennent le concept de commande intuitif par écran tactile, les boutons de commande tactiles sur le volant et la commande vocale Hey Mercedes. Tous les Citan FIRST et PRO vendus en France reçoivent le MBUX avec écran tactile 7’, intégration smartphones et radio numérique (DAB et DAB +). L’interface vocale et la navigation sont en option (en France : série sur SELECT). Les services numériques de Mercedes me connect sont également disponibles départ usine dans le nouveau petit fourgon à l’étoile. Les clients peuvent rester connectés au véhicule en tout temps.
  •   Les ingénieurs de Mercedes-Benz ont mis un accent particulier sur les caractéristiques de conduite typiques de la marque. Résultat : une reconfiguration complète de la suspension – en particulier en ce qui concerne les ressorts, les amortisseurs et les barres stabilisatrices.

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Disponibilité: courant 2022.

  •   Un moteur diesel 1,5 litre en deux puissances (95, 116 ch) et un moteur essence 1,3 litre (131 ch) formeront la gamme française du nouveau Citan lors de son lancement sur le marché le 13 septembre. Les points forts communs de tous ces éléments sont une grande disponibilité, même à bas régime, et des consommations basses. Tous les moteurs sont dotés de la fonction Start/stop ECO. En outre, au second semestre de 2022, le Citan sera disponible en version 100% électrique.
  •   La sécurité est un principe fondamental chez Mercedes-Benz. Cela s’applique naturellement aussi au nouveau Citan avec une structure de carrosserie stable, des zones à absorption d’énergie et de nombreux systèmes d’aide à la conduite modernes, dont beaucoup de série : Hill Start Assist, Crosswind Assist, ATTENTION ASSIST – avec de série en France le régulateur de vitesse – et le système d’appel d’urgence Mercedes-Benz. Ceux-ci peuvent tous soutenir et soulager le conducteur dans de nombreuses situations.
Crédits Print Stills : Production : Recom, photographe : Thomas Strogalski

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