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Nouvelle Lexus GS: confort et espace à bagages en hausse

Nouvelle Lexus GS : confort et espace à bagages en hausse
· Baies de portes avant et arrière plus larges pour un accès à bord et une sortie plus faciles
· Sièges redessinés pour accueillir également les passagers de grande taille
· Augmentation de 30 mm de la garde au toit pour tous les occupants
· Augmentation de 20 mm de l’espace aux genoux pour les passagers arrière
· Augmentation de 45 % du volume du coffre.
Avec un empattement identique à celui de sa devancière, la nouvelle Lexus GS offre néanmoins davantage d’espace et de
confort à bord pour tous. Les baies de portes avant et arrière ont été dessinées pour faciliter au maximum l’entrée à bord et la
sortie.
Les nouveaux sièges avant adoptent une assise plus basse qui rapproche le conducteur de 100 mm du centre de gravité de la
GS. Ils associent un maintien optimal et un confort supérieur. Le nouveau dessin des dossiers s’avère plus confortable pour les
passagers de grande taille. Les sièges coulissent sur une distance plus longue pour répondre aux besoins de tous. Cette
possibilité associée à une plage de réglage en hauteur plus étendue procure un espace aux jambes accru et une garde au toit
supplémentaire allant jusqu’à 30 mm.
Ces nouveaux sièges offrent jusqu’à 18 possibilités de réglage. Ils intègrent un appui-tête papillon, un soutien au niveau des
épaules, un maintien latéral, un réglage lombaire dans 4 directions et une longueur d’assise réglable sur 76 mm.
Les passagers arrière bénéficient de sièges avec un dossier à l’inclinaison modifiée et à l’assise redessinée au bénéfice du confort.
Le nouveau dossier plus fin des sièges avant permet de gagner 20 mm supplémentaire d’espace aux genoux. La garde au toit a
elle été augmentée de 25 mm.
L’architecture plus compacte de la suspension arrière, l’augmentation de 170 mm de la largeur d’ouvrant associée à un coffre
plus long et moins haut rendent l’espace à bagages de la nouvelle Lexus GS plus pratique et plus accessible pour le chargement
et le déchargement. L’adoption d’une ingénieuse architecture à empilement pour la batterie hybride permet par ailleurs à la
GS 450h Full Hybrid de disposer d’un espace à bagages d’un volume de 465 litres1, en hausse de plus de 45% par rapport à
l’actuelle GS 450h2.
1Avec roue de secours temporaire
2Avec kit anticrevaison

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