Les nouveaux Vito et eVito.

Encore plus positionnées premium, les nouveaux Vito et eVito se distinguent par un design toujours plus affirmé et une profonde évolution en matière d’info-divertissement.

Afin de répondre spécifiquement aux différents souhaits et besoins des clients commerciaux et privés.  Mercedes‑Benz Vans adopte de plus en plus une approche stratégique différenciée. L’entreprise poursuit une stratégie premium ciblée pour les utilitaires commerciaux, donc ici l’eVito et le Vito. La stratégie luxe s’appliquera aux grands monospaces EQV, Classe V et au camper van Classe V Marco Polo comme à tous les véhicules particuliers Mercedes-Benz. L’objectif est de mettre pleinement en œuvre ce changement stratégique avec l’introduction de la future architecture modulaire et évolutive – la Van Electric Architecture ou VAN.EA en abrégé – à partir de 2026. Les nouveaux utilitaires de taille moyenne marquent une étape intermédiaire importante sur cette voie. La part des utilitaires électriques dans le portefeuille des modèles privés ou commerciaux devrait également dépasser les 50 % d’ici à 2030. Mercedes‑Benz Vans propose déjà une version électrique de chaque modèle. À ce jour, plus de 40 000 utilitaires électriques ont été vendus. Le modèle le plus vendu est l’eVito.

Nouveau design extérieur

L’un des points forts des nouveaux modèles d’utilitaires de taille moyenne de la marque à l’étoile est leur look revisité. Ce design plus abouti confère aux Vito et eVito une image plus caractéristique et unique dans leurs segments respectifs. Le nouveau design avant se caractérise par une toute nouvelle calandreremarquable, déclinée sous différentes formes et par un pare-chocs aux lignes puissantes. Le Vito et l’eVito gagnent ainsi en modernité et en dynamisme. Les phares adaptatifs MULTIBEAM LED au design élégant, disponibles de série ou en option selon la ligne d’équipement, confèrent une touche d’élégance supplémentaire à tous les modèles. À l’arrière, son pare-chocs et ses feux à LED au design inédit lui confèrent une allure incomparable. Le contour des feux arrière est assombri, ce qui crée une signature lumineuse plus précise. De nouvelles jantes en alliage léger au design aérodynamique optimisé, disponibles en 17, 18 et 19 pouces, ainsi que cinq nouveaux coloris de peinture parachèvent la modernisation de leur allure.

Nouveau design du poste de conduite avec un look high-tech et des équipements de confort supplémentaires

Le nouveau design intérieur complète visuellement le look extérieur modernisé. Il se caractérise par le passage au numérique. Le poste de conduite des nouveaux modèles de taille moyenne se caractérise principalement par un tableau de bord revisité doté d’un écran tactile, de nouvelles grilles d’aération élégantes et une nouvelle génération de volants avec reconnaissance capacitive mains libres. Le Vito et l’eVito sont équipés d’un écran central de 10,25 pouces à commande intuitive et d’un nouveau combiné d’instruments avec écran couleur de 5,5 pouces, adapté aux besoins des clients commerciaux.

La nouvelle console centrale prend en charge la recharge sans fil des smartphones (option). Parmi les nouveaux équipements de confort de série ou option, figurent la fonction de démarrage sans clé KEYLESS START, le volant chauffant et un nouvel éclairage arrière à intensité variable pour la conduite de nuit. Pour la première fois, le hayon électrique EASY-PACK est disponible sur les Vito Tourer et Mixto^[1]ainsi que sur l’eVito Tourer afin de faciliter le chargement et le déchargement. De plus, le frein de stationnement électrique est désormais intégré à tous les modèles commerciaux à transmission automatique, selon l’équipement. Ce ne sont là que quelques-uns des nouveaux équipements de confort.

Pour la première fois sur Vito et eVito, le système d’infodivertissement MBUX : intelligent, interactif et personnalisé

La nouvelle gamme de taille moyenne Mercedes-Benz est équipée de série de la dernière génération du système d’infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience), une première sur le Vito et l’eVito. De ce fait, les nouveaux utilitaires offrent une expérience numérique et interactive sans précédent. Le concept d’affichage et de commande intuitifs émet des suggestions personnalisées pour de nombreuses fonctions d’infodivertissement, de confort et du véhicule. Il se commande à partir de l’écran central, des boutons Touch Control sur le volant ou via l’assistant vocal « Hey Mercedes », qui a lui aussi été optimisé. Parmi les avantages de cette nouvelle génération MBUX figurent une puissance de calcul accrue, des fonctions et des vues électro-spécifiques supplémentaires sur l’eVito, ainsi que des fonctions d’aide au stationnement qui s’affichent sur l’écran central.

Les clients peuvent créer leur profil personnel directement dans leur véhicule et le synchroniser avec les données de profil existantes dans leur compte Mercedes me^[2]. Il est possible d’enregistrer jusqu’à sept profils différents par véhicule, chacun contenant des informations personnelles telles que la dernière destination de navigation ou la station de radio préférée. Il suffit de scanner un code QR à l’aide de l’application Mercedes me pour que le véhicule soit automatiquement connecté au compte Mercedes me.

Diverses options numériques proposés par Mercedes-Benz

Un grand nombre d’options digitales sont disponibles avec le système d’infodivertissement MBUX. Ces extras rendent les nouveaux utilitaires de taille moyenne de la marque à l’étoile encore plus intelligents – et la vie quotidienne encore plus facile et plus efficace. En effet, avant et après le déplacement, ou même en cours de route, il est possible d’utiliser d’autres fonctions qui contribuent à plus de confort et de sécurité. Il s’agit notamment de services gratuits tels que l’entretien, la gestion des accidents et des pannes mais aussi de services à distance tels que le verrouillage et le déverrouillage des portes et l’ouverture et la fermeture des vitres via l’application Mercedes me. Parmi les autres services utiles, il convient de citer la navigation avec Live Traffic Information, la communication Car-to-X et les fonctions MBUX étendues avec l’assistant vocal « Hey Mercedes ». Si vous le souhaitez, il peut, par exemple, rechercher en ligne des restaurants ou des hôtels à proximité.

Le service numérique Mercedes me Charge^[3] sera prochainement disponible sur le nouvel eVito. Il permet aux clients d’accéder à l’un des plus vastes réseaux publics de recharge d’Europe avec plus de 500 000 bornes de recharge – y compris le réseau européen de recharge rapide IONITY. Mercedes me Charge permet de recharger les véhicules avec de l’électricité provenant de sources d’énergie renouvelables et ce, à toutes les bornes[4]. Étant donné que les utilitaires électriques sont équipés du système Plug & Charge, les conducteurs peuvent recharger et payer très rapidement et très facilement aux bornes de recharge compatibles. L’authentification manuelle n’est pas nécessaire car la borne de recharge communique directement avec le véhicule via le câble de recharge.

Mercedes-Benz Vans s’intéresse depuis de nombreuses années aux logiciels et à la numérisation des véhicules. De nombreux produits sont déjà utilisés. À la lumière de l’expérience acquise, la stratégie numérique de Mercedes‑Benz Vans suivra une approche simple mais globale à trois niveaux : Le niveau 1 concerne les fonctions liées au véhicule. Il s’agit par exemple des fonctions susmentionnées. Le niveau 2 est constitué d’options numériques spécifiques au client. Cette solution permet aux clients d’intégrer les véhicules dans leur infrastructure numérique spécifique. Enfin, le niveau 3 élargira l’offre Mercedes-Benz Vans existante en proposant une sélection de services standard et d’applications tierces qui seront intégrées dans MB.OS à l’avenir.

Navigation avec Electric Intelligence : l’eVito (comme l’EQV) prend en charge la planification des itinéraires

Grâce au système MBUX, l’e-Vito est comme l’EQV, également intégré dans l’écosystème électromobile de navigation intelligente avec une gestion active de l’autonomie ainsi que des services et applications basés sur le cloud. Cela garantit une conduite détendue en toute transparence et la meilleure sécurité possible en matière de planification. Tous les affichages et réglages spécifiques à la mobilité électrique peuvent être commandés via l’écran central haute résolution du MBUX. Les utilisateurs peuvent, par exemple, activer la pré-climatisation, adapter les paramètres de charge et utiliser la navigation à l’aide des fonctions Electric Intelligence et Mercedes me Charge.

Systèmes d’assistance à la conduite : une assistance encore plus efficace dans toutes les situations

L’attractivité est renforcée par des systèmes de sécurité et d’assistance^[5] dotés de fonctions supplémentaires et partiellement développées. Par exemple, Active Brake Assist, l’assistant de freinage d’urgence actif inclut désormais la fonction d’intersection et peut également avertir s’il existe un risque de collision avec des véhicules traversant la route ou venant en sens inverse, en cas de manœuvres de dépassement dangereuses mais aussi intervenir pour freiner en cas d’urgence et fournir une assistance dans les virages. Les équipements de série sont nombreux:

• Vito et eVito : ATTENTION ASSIST (Système de détection de somnolence), Headlamp Assist (Système d’allumage automatique des feux de route) avec détecteur de pluie, Active Brake Assist (Système d’assistance au freinage avec fonction cross-trafic), Blind Spot Assist (Système d’avertissement d’angle mort), Active Lane Keeping Assist (Système d’alerte de franchissement de ligne), Intelligent Speed Assist (Système d’adaptation intelligente de la vitesse) et la caméra de recul.

Les phares adaptatifs MULTIBEAM LED avec Highbeam Assist PLUS sont disponibles pour la première fois. Chaque phare est doté de 84 LED commandées individuellement, ce qui permet un ajustement extrêmement rapide et précis des phares à la situation de circulation du moment. Highbeam Assist PLUS éclaire la route en permanence sans éblouir les autres usagers.

D’autres systèmes d’aide à la conduite sont combinés dans le nouveau pack d’assistance à la conduite, notamment : l’Active Distance Assist DISTRONIC (Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif) avec adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire et redémarrage automatique étendu dans les embouteillages, Active Steering Assist (Assistant directionnel actif) et Active Speed Limit Assist (Assistant de limitation de vitesse actif). Le nouveau Pack Stationnement avec caméra à 360 degrésest disponible pour un stationnement pratique et rapide. Il offre une visualisation à 360 degrés du stationnement assisté par caméra à l’aide d’images 3D. Le Pack Stationnement comprend l’Active Parking Assist (assistant de stationnement actif), la fonction Rear Cross Traffic Alert (Alerte en cas de détection de trafic transversal), la fonction Pedestrian Emergency Braking (Freinage d’urgence piéton) et la fonction Drive-Away Assist (Assistance anti-collision au démarrage). Le Pack Stationnement avec caméra à 360 degrés comprend également un assistant de manœuvre avec remorque en combinaison avec un attelage remorque et une transmission automatique.

Modernisation considérable des équipements et simplification de la logique d’offre

Mercedes-Benz Vans a considérablement amélioré les équipements de série et adapté la logique des packs d’équipements de manière encore plus précise aux besoins spécifiques des clients. Les équipements fonctionnels qui sont généralement achetés ensemble sont désormais regroupés de plus en plus souvent dans des packs. Il est ainsi possible de réduire considérablement la sélection fastidieuse de nombreuses options individuelles.