Les fabricants de motos ne sont pas enthousiastes à l ‘idée d’abandonner l’essence. Mais les choses bougent. Ainsi, Kawasaki va commercialiser en 2024, la Ninja 7 Hybrid. L’autonomie en 100% électrique, très pratique dans les zones résidentielles, pour rouler sans consommer de carburant .Prix de vente environ 13000 euros.
La première moto hybride*1 puissante*2 au monde offre aux pilotes de nouvelles expériences de
pilotage : une moto de moyenne cylindrée avec une accélération digne d’une supersportive de 1000cm3 en départ arrêté (avec e-boost), une économie de carburant équivalente à celle d’une 250 cm3, et une conduite sportive avec changement de vitesse par boutons.
Avec trois modes de pilotage différents offrant chacun un caractère distinct et de nombreuses fonctionnalités innovantes à explorer, la Ninja 7 Hybrid change véritablement la donne et inaugure une nouvelle ère dans le monde de la moto.
*1 Modèles de production de grande série (scooters exclus) d’un grand fabricant motoriste au 6
octobre 2023, selon les recherches de Kawasaki Motors, Ltd.*2 Les systèmes hybrides puissants combinent un moteur à combustion interne (ICE) et un moteur électrique pour un pilotage performant. Grâce à la grande capacité du moteur électrique, la moto est capable de fonctionner uniquement à l’électricité.
- Type
- Lithium-ion battery pack
- Nominal Voltage
- 50,4 V
- Total Nominal Capacity
- 27.2 Ah
- Total battery weight
- 13 kg
- Type de moteur
- Bicylindre parallèle 4 temps à refroidissement liquide
- Cylindrée
- 451 cm³
- Alésage x course
- 70 x 58.6 mm
- Taux de compression
- 11.7:1
- Système de distribution
- DOHC, 8 valves
- Système d’alimentation
- Fuel injection: ø36 mm x 2
- Système de démarrage
- Integrated starter generator
- Lubrification
- Lubrification forcée, carter humide
- Freins, avant
- Dual 300 mm discs. Caliper: Dual piston
- Freins, arrière
- Single 250 mm disc. Caliper: Single-piston
- Suspension, avant
- ø41 mm telescopic fork
- Suspension, arrière
- New Uni Trak, gas-charged shock with adjustable spring preload