• Améliorations majeures apportées à l’icône d’Infiniti
• La force d’impact du FX atteint des sommets grâce à une allure plus affirmée
• Nouveau choix de jantes et teintes de carrosserie
• Le FX Sebastian Vettel version disponible en précommande
Rolle, Suisse, de notre envoyé spécial– Après quatre années de succès de l’iconique Infiniti FX, le cru 2012 fait preuve de plus d’audace et de distinction que jamais. Les premières retouches sur le FX, depuis son lancement en Suisse en 2008, apportent une nouvelle dynamique à son mélange exclusif de design passionné, de performances inspirées et de luxe contemporain. En un mot, le FX se ressource dans ses valeurs intrinsèques après avoir enregistré en 2011 une progression de 31% de ses ventes sur un marché en baisse de 7%.

Le modèle 2012 affiche un tarif inchangé par rapport à 2011, à partir de 59.050€ clé en main pour le luxueux modèle FX30d GT et moyennant un supplément de seulement de 950€ pour le V6 essence équivalent. Inchangées également : les performances d’exception, le comportement gratifiant, les technologies primées et la sécurité 5 étoiles, ainsi que l’équipement de série riche au cœur de tout FX.

Plus proche en apparence d’une sportive que d’un crossover carré, le FX millésime 2012 se targue d’une meilleure visibilité par rapport au modèle précédent grâce aux modifications soignées apportées au design de la partie avant, ainsi qu’à de nouvelles teintes de carrosserie audacieuses et de nouvelles jantes alliage exclusives. Ce nouveau caractère repose aussi sur les modifications du bouclier avant et de subtiles retouches sur la calandre, résultat du langage de design exploré via l’Infiniti Essence, le très novateur concept-car Infiniti de 2009.

L’attrait sportif se voit conforté sur les versions GT et GT Premium par de nouvelles jantes 20 pouces à cinq doubles branches. Les versions S, disponibles avec roues arrière auto-directionnelles RAS (RAS – Rear Active Steering) au sein d’une liste d’équipements liés au comportement dynamique du véhicule, conservent leurs jantes exclusives de 21 pouces. Le choix proposé aux conducteurs de FX se complète d’une toute nouvelle teinte de carrosserie, l’Iridium Blue. C’est la toute dernière peinture anti-rayures disponible en exclusivité sur le FX. La teinte Graphite Shadow est par ailleurs également proposée sur les modèles FX.

« Nos clients adorent l’allure du FX et adorent sa conduite. Faire des changements pour le plaisir de changer, n’avait donc pas d’intérêt pour ce modèle. » confie Bernard Loire, Vice-président d’Infiniti Europe et Moyen-Orient. « Nous nous sommes donc attachés à renforcer l’ADN du FX avec notre savoir-faire. »

La gamme FX millésime 2012 comporte quatre niveaux de finition. Le FX37 GT (60.000€) constitue le package de luxe le plus complet, animé par le charismatique V6 3,7 L essence de 320 ch. Le modèle d’entrée de gamme FX30d GT bénéficie de prestations de luxe identiques, mais avec un V6 3,0 L Diesel de 238 ch offrant un impressionnant couple de 550 Nm et un niveau d’émissions de CO2 inférieur (238 g/km). Malgré ses performances élevées, le FX30d GT (59.050€) offre une consommation officielle de seulement 9,0 L/100 km en cycle mixte.

Les versions S au caractère sportif plus affirmé disposent désormais, entre autres, des roues arrière auto-directionnelles (excepté le FX37) et du contrôle continu de l’amortissement. Elles se distinguent par des jantes alliage de 21 pouces, des projecteurs fumés, des badges rouges « S » ainsi que des entrées d’air extérieurs et des bandeaux de bas de caisse de finition chrome sombre. Le FX30d S s’affiche clé en main à 62.050€ et le FX37 S, à 63.000€

Les versions GT Premium et S Premium constituent incontestablement les véhicules les mieux équipés de leur catégorie. Leurs caractéristiques font la part belle aux technologies avec notamment, en série, les systèmes de navigation et d’info divertissement ainsi qu’un ensemble de fonctions de sécurité comme le système LDP (Lane Departure Prevention), système de prévention de dépassement de voie reconnu par EuroNCAP. Les V6 essence et Diesel sont tous deux proposés en versions Premium, tout comme le V8 5,0 L de 390 ch qui équipe le vaisseau amiral FX50, disponible uniquement en finition S Premium.

Les versions Infiniti FX les plus prisées s’affichent au tarif clés en main suivant :

• FX30d GT: 59.050€
• FX37 GT: 60.000€
• FX30d GT Premium: 64.700€
• FX37 GT Premium: 65.700€
• FX30d S: 62.050€
• FX37 S: 63.000€
• FX30d S Premium: 67.750€
• FX37 S Premium: 68.700€
• FX50 S Premium: 79.600€

Tous les modèles FX sont pourvus de la transmission intégrale automatique ainsi que de la boîte automatique séquentielle adaptative à 7 rapports. Les palettes au volant en magnésium qui équipent l’ensemble de la gamme attestent à la fois de l’homogénéité de fabrication et des performances typées du FX.
Deux options seulement sont prévues, en plus de l’équipement de série riche : la couleur extérieure métallisée à 1.050€ et un pack multimédia comprenant une navigation GPS à disque dur de 30 Go avec un système audio Bose® Premium Sound System à 3.200€. Ce dernier équipement est en série sur les modèles GT Premium et S Premium. Sans supplément de coûts, l’acheteur peut opter pour une finition intérieure laquée noire ou finition boiseries en merisier Cello Flame de série.

La gamme Infiniti FX année 2012 est maintenant disponible dans l’ensemble des Centres Infiniti en France.

Comme annoncé au Salon de Genève en mars dernier, les précommandes du FX Vettel version ont déjà débuté. Seulement 200 exemplaires du V8 de 420 ch seront proposés à travers le monde, les premières livraisons étant prévues pour 2013.