Tout est absolument novateur sur cette voiture et les futures modèles de la gamme déclineront le savoir-faire présent sur la XC 90.
L’objectif de la marque consiste à rivaliser avec ce qui se fait de mieux chez les marques allemandes, le principal concurrent désigné n’est autre que l’Audi Q7. Ce navire amiral, flambant neuf, donne le ton des ambitions de la marque sino-Suédoise.
En 2016, il donnera naissance à une version Cross Country et entretemps apparaîtront une motorisation de 320 ch ainsi qu’une version hybride. Pour se donner les moyens de sa volonté tout est entièrement neuf sur cette voiture à commencer par la plateforme SPA modulable qui servira aux futurs véhicules de la marque.
Le logo revisité et la calandre donnent également le ton par rapport à l’avenir et il faudra se faire à ce look. Les feux à l’arrière qui sont devenus tellement important, car l’on ne voit qu’eux la nuit quand on les suit, bénéficient d’un nouveau design très réussi.
A l’intérieur, les sept sièges offrent un réel confort et la raison tient à ce qu’ils profitent d’une nouvelle conception. Le troisième rang accueille des passagers mesurant jusqu’à 1m75 car l’habitacle dispose de bonnes dimensions.
Une raison pour aborder la qualité du silence à bord mais aussi du système audio. Dans la XC 90, le son est d’un agrément époustouflant et le volume peut être augmenté sans que cela devienne vite insupportable.
Pour que le conducteur et ses passagers profitent d’un air pur, un multi filtre à particules arrête toutes les poussières fines et épargne ainsi les personnes atteintes d’allergie et d’asthme. Quand on se trouve au volant, la première chose qui frappe, c’est la grande taille de l’écran qui porte bien son nom de multifonctions car il a permis de réduire à 8 le nombre de boutons alors qu’ils se comptent à 35 chez les concurrents.
Bien entendu, votre Smartphone peut aisément se connecter, il faudra attendre la prochaine rentrée pour les utilisateurs de l’I Phone. Le système « City », efficace en deçà de 50 km/h, détecte piétons, cyclistes et voitures dans le proche environnement du véhicule et permet d’éviter la collision en réduisant la vitesse drastiquement.
La conduite se révèle très agréable grâce à la suspension pneumatique que l’on peut moduler. L’insonorisation contribue à la sensation de grand confort que l’on éprouve et sur route comme autoroute elle se comporte de manière très saine, même si l’objectif de cette nouvelle XC 90 reste le confort des occupants, tout comme leur sécurité.
LA FICHE TECHNIQUE
Prix de base 49 900 €
Prix moyen 79 500 €
Moteur D 4 Diesel
4 cylindres en ligne16 soupapes Cylindrée 1969 cm3
Puissance 190 ch à 4 250 tr/mn
Couple Maxi 400 Nm à 1750-2500 tr/mn
Boîte de vitesse Automatique et Séquentielle 8 vitesses
Poids à vide 1940 kg
PTAC 2570 kg
Poids de la remorque freinée 1800 kg
Poids sur le toit 100 kg
Longueur 4,950 m
Largeur 2,140 m (rétros ouverts)
Hauteur 1,775 m
Coffre de 314 à1886 litres
Réservoir 71 litres
LES PERFORMANCES
0 à 100 km/h : 10,2 sec
Vitesse Maxi 210 km/h
Conso mixte 5,3 l
CO2 139 g
Euro 6
Volvo Cars France – voiture haut de gamme par excellence …
Dominique LE FUR
Le Volvo XC90 a été nommé Voiture de l’Année 2015 et Grand SUV de l’Année lors des New Car Awards 2015 décernées par le magazine Auto Express.
Le multi-récompensé XC90 est déjà sur le point d’atteindre ses objectifs de ventes fixés à 50 000 unités pour sa première année de production. Jusqu’à présent, plus de 44 000 véhicules ont été commandées.
« Cette récompense reflète la grande passion qu’insuffle Volvo Cars dans ses nouveaux modèles. Nous comprenons nos clients qui souhaitent posséder de superbes véhicules leur facilitant la vie et disposant des dernières technologies simples d’utilisation. Nous sommes également conscients de la nécessité de proposer des motorisations performantes et efficaces, ainsi qu’un châssis assurant une expérience de conduite engagée et équilibrée », déclare Peter Mertens, Vice-Président Senior, Recherche et Développement chez Volvo Car Group, en recevant le prix.
Steve Fowler, Rédacteur en Chef du magazine Auto Express, a ajouté : « Nous avons longtemps attendu le XC90, mais ça en valait clairement la peine – c’est un SUV sensationnel. Il définit non seulement les nouveaux standards Volvo, mais également ceux du marché automobile en général, tout en étant leader en termes de technologies, d’efficacité, de design, et de sécurité. Il affiche même – à l’intérieur comme à l’extérieur – des éléments stylistiques inattendus. Si le XC90 représente l’avenir de Volvo, alors celui-ci s’annonce radieux ».
Le Volvo XC90 est le premier véhicule construit à partir de la nouvelle architecture produit évolutive de Volvo Cars (Scalable Product Architecture) et équipé de la très appréciée motorisation Drive-E.
Un mélange de luxueux éléments conceptuels scandinaves, aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, distingue nettement le XC90 des autres véhicules. Sa présence imposante sur la route, notamment soulignée par ses phares en forme de T «Marteau de Thor» et sa large calandre, confèrent au XC90 un design extérieur à la fois puissant et subtil.
L’intérieur est couronné par le remarquable système de contrôle intégré Sensus. Ce système de contrôle intuitif commande l’ensemble des fonctions principales du véhicule, qu’il s’agisse de l’infodivertissement, du téléphone, de la navigation ou d’équipements de connectivité. Quintessence du design scandinave, l’intérieur reflète un environnement propice à la sérénité et à la relaxation, et se pare des plus élégants matériaux tels que le cuir ou le bois, tout en affichant la commodité d’un SUV sept places.
Notes :
Depuis son lancement en août 2014, le XC90 a reçu de nombreuses récompenses prestigieuses, mettant à l’honneur une démarche conceptuelle intérieure et extérieure innovante, et une approche révolutionnaire en termes de système de contrôle intégré et d’équipements de connectivité avec sa technologie Sensus.
Récompenses |
Décernées par |
Année |
Pays |
Système IHM le plus innovant |
Car HMI Concept & Systems |
2015 |
Allemagne |
Voiture la plus technologique |
Mas Que Coches, TELE 5 |
2015 |
Espagne |
Voiture Suisse de l’Année – finaliste |
Schweizer Illustrierte |
2015 |
Suisse |
Lancement du Véhicule de l’Année |
AUTO LIDER |
2015 |
Pologne |
Design intérieur de l’Année |
Automotive Interiors Expo |
2015 |
Allemagne |
Meilleur SUV |
Auto Motor & Sport reader poll |
2015 |
Suède |
Meilleurs Innovation, Design, Qualité, et Confort d’Utilisation |
Plus X Award |
2015 |
Allemagne |
Voiture la plus innovante de l’Année |
Automotive Innovations 2015 |
2015 |
Allemagne |
Meilleure Voiture de l’Année |
Auto Swiat |
2015 |
Pologne |
Grand SUV de l’Année |
AUTO LIDER |
2015 |
Pologne |
Constructeur de l’Année |
TU Automotive |
2015 |
États-Unis |
SUV intermédiaire le plus luxueux |
U.S. News & World Report |
2015 |
États-Unis |
New England Motor Press Association |
2015 |
États-Unis |
|
Meilleur SUV de l’Année |
Motor-Presse Bohemia reader poll |
2015 |
République Tchèque |
Diesel Car Magazine |
2015 |
Royaume-Uni |
|
Véhicule de fonction de l’Année – Grand SUV |
Firmenauto/DEKRA |
2015 |
Allemagne |
Red Dot Awards |
2015 |
Allemagne |
|
Voiture connectée de l’Année |
01net.com |
2014 |
France |
À propos de Volvo Car Group 2014
Au cours de l’exercice fiscal 2014, le résultat d’exploitation de Volvo Car Group a atteint 2,252 MSEK (230 millions d’euros), comparativement au 1,919 MSEK (203 millions d’euros) enregistré en 2013. Le chiffre d’affaires pour cette période s’élève à 129,959 MSEK (13,8 milliards d’euros), contre 122,245 MSEK (12,9 milliards d’euros) en 2013. Sur l’ensemble de l’année 2014, les ventes mondiales ont affiché 465 866 véhicules écoulés, soit une hausse de 8,9% comparativement à 2013. Ces ventes historiques couplées à un résultat d’exploitation record particulièrement encourageant, incitent Volvo Car Group à poursuivre ses investissements vers sa transformation à l’échelle mondiale.
À propos de Volvo Car Group
Volvo existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec 465 866 véhicules vendus en 2014 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient à la société chinoise Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) depuis 2010, et était rattaché jusqu’en 1999 au groupe suédois Volvo Group, lorsque la compagnie a été rachetée par l’américain Ford Motor Company. En 2010, Geely Holding a acquis Volvo Cars.
En décembre 2014, Volvo Cars comptait plus de 26 000 employés à travers le monde. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège de Volvo Cars en Chine se trouve à Shanghai. Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), et Chengdu (Chine) ; les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine), et les éléments de carrosserie à Olofström (Suède).
ceci n’est pas un essai mais de la pub gratuite pour Volvo …J’espère qu’ils ont payé
Bonjour
Si les internautes ne font pas la différence entre la pub et un article , c’est grave car ça veut dire qu’il n’est pas possible d’avoir un coup de cœur pour un produit mais qu’il faut le critiquer en écrivant c’est de la merde pour être crédible même si ce pas vrai.
Attendez de lire l’essai de la Mazda CX 3, rivale dela 2008 mais beaucoup mieux équipée et beaucoup plus jolie, ce sera encore de la pub même,si tous les journalistes sont d’accord pour dire et écrire du bien sur cette voiture.
Dominique Lefur