La 107 est morte (elle était née en 2005) vive la 108 !
Fabriquées à Kolin, en Répubique Tchèque, la 108 revendique un positionnement bourgeois et s’adresse plus particulièrement aux femmes. La Peugeot 108 se démarque incontestablement de ses concurrentes Citroën C1, Toyota et autres Aygo. Nous avons essayé la 108 qui compte se démarquer par ses personnalisations et son innovant système multimédia. La bonne surprise se trouve dans les versions 3 ou 5 portes et une version découvrable, moyennant un supplément de 1150€à 1450€ Ative Top et Allure.
Personnalisation, tel est le mot d’ordre pour la 108 ! Attention, on peux arriver jusqu’à 5000 combinaisons ! Bref, une fois le modèle choisi, 8 teintes unies et 2 bitons (exclusif Peugeot 3 portes) sont proposés ; vous pouvez personnaliser votre auto selon 7 thèmes (code barre,diamant,kilt, etc ) combinables à 3 ambiances intérieures. Pour la découvrable, vous avez le choix pour deux teintes… plus facile pour choisir !
Côte dimensions, peu de changements avec un porte – à – faux toujours réduit au minimum, la capacité d’accueil est limitée comme la hauteur de toit à l’arrière pas plus de 1m75, la capacité de coffre (227 litres 1000dm3 de plus que dans une 107), enfin les dossiers rabattables via une lanière permettent de gagner de la place pour les grandes courses ou les week-end.
De gros progrès:
La calandre flottante et les feux arrières griffés contribuent quant eux fortement à la montée en gamme de la 108 par rapport à la 107. Les plastiques de couleur sont de bonnes qualité, les rangements sont corrects avec une boîte à gants dotée d’un logement pour une bouteille ; derrière, en l’absence d’aumônière au dos des sièges, il faut se contenter du porte -gobelet central. Les moins : pas de trappe plancher ni de tiroir sous les sièges. Enfin Peugeot propose un système GPS unique le Mirror Screen ( de série sur Allure et Féline) c’est un système multimédia avec écran tactile de 7″ qui peut faire office de GPS… à condition d’être relié à un smartphone( i phone, Samsung ) .
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Disons le tout net ce nouveau combiné est » compliqué » ; pas facile de se retrouver et de synchroniser le smartphone avec la route, dommage car Peugeot nous a habitué à plus de standing.
La motorisations exclusivement des 3 cylindres essence, nous avons essayé le 1,0L VTi 68ch boite de vitesse mécanique 5 et surprise cette petite citadine monte vite et ne consomme presque rien 6l/ 100km sur route et en ville,certaines citadines ne peuvent en dire au temps ! On apprécie le très bon travail des suspensions quand à la boite de vitesse elle est souple un vrai plaisir .
En conclusion : Plus courte que ses rivales (Citroën C1 et Toyota Aygo), la 108 Peugeot est un régal en ville, direction légère et précise, porte à faux réduits… et si votre femme ou votre fille vous demande de changer de 108, pas de problème, la personnalisation du véhicule vous permet de redonner une nouvelle vie a votre voiture ( compter environ 600€).
Le budget pour une 108 est de 8 458€ en finition access, mais compter 13600€ pour une Active.
Le Lion nous donne une voiture haut de gamme, alors longue vie à la 108.
T.Youf
Plus d’informations:
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