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Essai :Mercedes Classe C200 Executive Luxe

Au volant de…MERCEDES CLASSE C 200 EXÉCUTIVE LUXE SANS LA FRIME

Cette  nouvelle  génération  permet  à  la  Classe  C  de  gagner  en  confort  mais  aussi  en agrément de conduite, tout en réduisant la consommation.Les conducteurs de la précédente C ne sont pas trop surpris, ils restent dans leur marque en se disant que Mercedes ne cesse d’innover, à commencer par le clignotant qui a échangé sa place avec les phares.

Il découvrira aussi le pavé tactile et le Command on Line à condition,bien sûr, de ne pas se limiter au modèle de base mais de monter, guilleret, vers les sommets que sont les niveaux « Executive » ou « Fascination » pour faire clair. Extérieurement, cette nouvelle Classe C a aussi beaucoup évolué avec une nouvelle ligne de ceinture latérale comme sur une CLC, par exemple.

Elle a gagné 95 mm au niveau de la longueur et 40 mm pour la largeur et pourtant, elle semble plus élancée que la précédente. Au volant, le moteur se  révèle  plus  dynamique  et  la  possibilité  de  choisir  entre  le  mode  confort,  le  mode dynamique  ou  le  sport  modifie  de  beaucoup  l’impression  que  l’on  peut  ressentir  à  la conduite.

De fait, elle offre un réel agrément quelle que soit la nature de la route avec une excellente visibilité et  un confort  accru. Le fait  d’avoir perdu une centaine de kilos et de disposer d’un nouveau train roulant y est certainement pour quelques choses.

En tous les cas, cette Classe C a tout pour rendre le conducteur ou la conductrice heureux de se trouver au volant. Depuis 2007, la Classe C s’est vendue à 2,7 millions d’exemplaires et nul doute que la saga se poursuive car la nouvelle version dispose de très nombreux atouts comme la caméra de recul, le frein électrique, le témoin de pression de pneus, l’Intelligent Light Assist,le pavé tactile ou les jantes de 17 pouces en option pour se rendre compte qu’avec cette nouvelle Classe C, on n’en finit pas de faire le tour.

Luxe calme et agrément

LA FICHE Technique Prix de base : 33 950 €Modèle essayé : 41 700 €Malus : 150 €Moteur : 4 cylindres en ligne Cylindrée : 1 991 cm³Puissance : 184 ch à 5 500 tr/mn Puissance Administrative : 10 cv Couple maxi : 300 Nm à 1 200-4 000 tr/mn Boîte de vitesse : BVM 6Poids à Vide : 1 445 kg PTAC : 2 030 kg Poids tractable freiné : 1 800 kg Volume du coffre : 480 litres

LES PERFORMANCES De 0 à 100 km/h : 7,3 s Vitesse maxi : 237 km/h Consommation Cycle Mixte : 5,3 / 5,7 lCo2 : 145 g/kmLE BILAN+ Confort+ Conduite très agréable

Command On Line

Des feux arrières bien visibles la nuit

 

Dominique Le Fur

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