Subaru annonce le début de la production de l’E-Outback, plus de trente ans après la sortie de son premier break surélevé iconique. La marque combine ainsi son héritage de la transmisison intégrale avec une motorisation zéro émission. Ce nouveau venu bénéficie d’une garantie allant jusqu’à 10 ans et arrivera en concessions françaises courant juin 2026.
La production de l’E-Outback vient de débuter dans l’usine Subaru de Gunma Yajima, au Japon. Ce choix marque une continuité forte : c’est sur ce même site que le premier Outback a vu le jour en 1995. Ce retour aux sources garantit le maintien des hauts standards de performance, de durabilité et de fiabilité qui font la réputation de Subaru.
Performances et recharge
Doté d’une batterie de 74,7 kWh, l’E-Outback délivre 280 kW (375ch) et accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.
- Autonomie : jusqu’à 523 km
- Chargeur embarqué AC 22 kW de série : charge complète en moins de quatre heures.
- Recharge rapide 150 kW (DC) : 10 à 80 % en environ 28 minutes, jusqu’à -10°C
- Volume de chargement de 633 L et capacité de traction de 1 500 kg.
Capacités tout-terrain
L’E-Outback reste fidèle à sa vocation de compagnon des activités de plein air avec des aptitudes offroad de premier ordre :
- Transmission intégrale permanente (AWD) avec deux moteurs électriques.
- Garde au sol de 211 mm, pour évoluer sereinement sur des chemins escarpés.
- Système offroad double X-MODE incluant les modes Neige/Terre et Neige Profonde/Boue.
- Grip Control, « régulateur de vitesse tout-terrain » (2 à 10km/h), pour un contrôle optimal en conditions difficiles.
La gamme en France
L’E-Outback sera disponible dans le réseau français dès juin 2026 à un prix à partir de 52 990 €. La gamme comprend de deux finitions : 4XPerience et 4XPerience+.
Subaru proposera sur l’E-Outback — comme sur le reste de sa gamme — une offre de financement inédite sur 10 ans, à partir de 549€/mois sans apport, alignée sur sa garantie d’une durée identique (10 ans ou 200 000 km).
