Peugeot Motocycles (est détenu aujourd’hui à 100 % par le groupe indien Mahindra). Notre scooter dernière génération a été entièrement conçu et fabriqué en France dans l’usine historique de la marque, 70 % des pièces qui le composent sont françaises, notamment la motorisation 125 MotionPower. C’est donc un scooter Made in France
La première impression est plutôt bonne, la sonorité plus discrète qu’auparavant répond à l’un des soucis les plus souvent évoqués par les propriétaires : le bruit élevé du bloc moteur.
Motorisation Peugeot PowerMotion Euro®5
Le saviez-vous ? La famille de moteurs Peugeot PowerMotion®euro 5 est la plus puissante dans la gamme et de sa catégorie. En effet, le moteur 125cc de Pulsion développe 14,4 cv et un couple de 12,4 Nm pour une puissance maximale de 10,6kW à 8800tr/min.
Grâce à sa technologie LFE*, il réduit les émissions sonores et la consommation, pour un agrément de conduite exceptionnel et une insertion plus facile dans la circulation.* Low Friction Efficiency (à bas frottements)
Démarrage mains libres avec smart key
Ne cherchez plus vos clés ! Inspirée de l’automobile, votre smart key est détectée dans un rayon de 1,5 m autour du véhicule, et permet de démarrer en toute simplicité.
Les premiers tours de roues confirment le phénomène avec une nette atténuation du niveau sonore. Le millésime 2022 se décline toujours en trois versions : l’entrée de gamme Activ’ 4599 €, Allure disponible au tarif de 4999 € équipé d’un top-case de série et du système i-Connect et GT, notre modèle d’essai facturé 4899 €. Le Pulsion puise son dessin dans certains codes automobiles, à l’image de l’éclairage fullLeds, calandre, bulle teintée, etc…
Prendre la route, la circulation toujours aussi difficile dans Paris (merci qui ?) notre scooter se faufile facilement.
Le freinage est ultra-efficace ; L’ABS* accompagne votre freinage en toute sécurité, sans blocage de roues et la technologie SBC* permet de répartir le freinage sur les roues avant et arrière avec une seule manette de frein. En cas de freinage d’urgence, les warning se déclenchent automatiquement.* ABS + Synchro Braking Concept : freinage combiné Peugeot Motocycles.
La version Allure du Peugeot Pulsion (à partir de 4 999 €) est désormais équipée d’un top-case de 39 l de la même couleur que la carrosserie, et d’un rangement situé sous la selle de 39 l également, pour un chargement total de 78 l. Bref de quoi ranger un équipement de pluie deux casques etc… Le plancher-plat est appréciable pour loger un sac supplémentaire. Les déclinaisons Allure et GT proposent de série la technologie i-Connect via une application spécifique à télécharger. Le Lion à effectué quelques mises à jour qui sont les bienvenues. L’application permet de connecter son smartphone au tableau de bord et ainsi de disposer de la navigation, des notifications appels/SMS et d’informations en temps réel comme l’autonomie restante , la consommation.
En conclusion :
Peugeot Pulsion, c’est une expérience de conduite urbaine sympathique avec toute la sécurité d’un deux-roues connecté avec son temps! Peugeot propose nous propose une solution pour un modèle qui se distingue par un bel équilibre pour rouler en ville avec classe 🙂
Fabriqué en France, ce deux roues allie un haut niveau d’équipement, des performances inégalées, un confort optimal et une sécurité sans faille. Pulsion est le seul deux roues de sa catégorie à offrir un système de freinage couplé ABS et SBC.
