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Solex le retour ?

Solex est de retour en France ! Depuis jeudi dernier, l’usine installée par le nouveau propriétaire de la marque depuis 2013 : Easybike, sur la commune de Saint-Lô dans la Manche, produit le vélomoteur.

Depuis une dizaine d’années, le  Solex tente de faire son come-back. Mais les nouvelles versions n’ont plus rien à voir avec le mythique vélo à moteur de l’époque. Le nouveau vélo Solex est électrique. Vitesse maxi : 25km/h, autonomie : 60 à 120km. Le Solex électrique n’est pas particulièrement bon marché. Décliné en huit versions, il était jusqu’à maintenant fabriqué en Chine. Les propriétaires de la marque ont décidé de le relocaliser en Normandie. Une relocalisation symbolique puisque la plupart des pièces sont importées, mais l’assemblage et la conception sont français.

3 500 cadres sont arrivés dans l’usine pour concevoir la version 2017 du Solex, qui sera vendue 1 500 euros en tarif de base, un prix qui pourra monter jusqu’à 10 000 euros, selon nos confrères du Figaro.

À sa sortie en 1946, le Solex était vendu 13 600 francs de l’époque. Technologie différente, avec un petit moteur placé au-dessus de la roue avant et carburant à la Solexine, « La bicyclette qui roule toute seule » comme l’annonçait un slogan des années 50 a fait un sacré bout de chemin jusqu’en 1988, date d’arrêt de la production à l’usine de Saint-Quentin.

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7 millions de Solex se sont vendus entre 1946 et 1988, un succès français incroyable. Aujourd’hui, le vélomoteur est à nouveau produit dans l’hexagone mais version écolo, puisqu’il est entièrement électrique.

3000 Solex seront produits par an dans l’usine de Saint-Lô.

 

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Crédits : Arnaud Tousch / RTL |

 

 

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