« Le train bleu », mythique restaurant parisien construit pour l’exposition universelle de 1900 dans la gare de Lyon à Paris, vendra son mobilier et sa vaisselle aux enchères le 30 juin avant sa fermeture pour travaux.
Vente aux enchères le Train Bleu
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Service en porcelaine Siglé Le Train Bleu Classé Monument Historique Comprenant : 12 grandes assiettes de présentation, 12 assiettes de table (ou à tartare), 12 assiettes à dessert (ou à pain), 12 assiettes creuses Au total 48 pièces Estimation 300-400 €
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© Jakobowicz & Associés /// Meuble Train Bleu
En bois naturel mouluré Sur plinthe Chacun ouvre à deux portes encadrant deux étagères, surmonté de quatre tiroirs. Dessus de marbre brèche La partie supérieure est constituée d’une étagère sculptée de volutes feuillagées Début du XXe siècle Mobilier d’origine créé avant l’Exposition Universelle de 1902. Estimation 3.000-5000€
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© Jakobowicz & Associés//// Canapé le train Bleu
CANAPÉ TROIS PLACES Garniture en cuir capitonné rouge type Chesterfield (Usures et patine) Mobilier moderne, contemporain et Design (après 1890). Estimation 1.000-1.500 €
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© Jakobowicz & associés ///Porte manteau Train Bleu
Porte-manteaux du train Bleu à fût octogonal en bois verni et laiton. Estimation 400.500 €
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Le restaurant, connu pour ses décors Belle Epoque et donnant sur les quais de la gare, s’appelait au départ « Le buffet de la gare de Lyon ». Il a été rebaptisé en 1963 « Le train bleu », en hommage au train Paris-Vintimille qui longe la Côte d’Azur.
La vente, dirigée par la maison Jakobowicz et associés, aura lieu le 30 juin, à 10H30, dans le restaurant. Celui-ci fermera ensuite pour travaux. L’exposition démarrera à 9H00.
source** Paris ile de France France3
Je suis revenu après la dix ans avec ma femme. Le cadre toujours magnifique. Parcontre le gratin dauphinois est froid et gout de farine pas assez cuit. Un des serveur finalement changer le gratin. Le gigot agneau est bon mais le sauce pas assez chaud. Le service très aimable. En general est bon