🚗 Trafic : Le périphérique intérieur est fermé entre la porte de Gentilly et la porte de Brancion de 21h à 6h. Les souterrains Concorde, Cours-la-Reine et Alma sont fermés de 22h à 6h. Même chose pour le souterrain du Forum des Halles de 23h à 6h et le souterrain Lemonnier de 2h à 6h. La voie sur berges Ouest dans le sens Province – Paris du pont du Garigliano au pont de Bir Hakeim sera fermée de 22h à 6h
Paris accélère sa « végétalisation »
Ces prochains mois, la Ville va mener de nombreux aménagements et ambitionne de planter 15 000 arbres.
CE QU’IL SE PASSE 👨🌾
- La saison des plantations vient de débuter à Paris. Elle va se poursuivre tout l’hiver en vue de « végétaliser » 120 nouvelles rues et places ainsi que de créer cinq nouveaux espaces verts.
- L’ambition affichée est de planter 15 000 arbres, dont 1 000 dans les rues. La plupart des arbres seront mis en terre sur les talus du périphérique et dans les bois parisiens.
- Tous les arrondissements sont concernés par ses travaux de « végétalisation », avec de nombreuses voies impliquées dans le 13e (notamment avec la transformation de la rue Charles Moureu) ou le 18e arrondissement.
- Dans ce dernier arrondissement, la circulation est modifiée à partir d’aujourd’hui rues de la Charbonnière et de Chartres, en raison de travaux visant à planter des arbres et installer des jardinières de pleine terre.
DES PROJETS D’ENVERGURE 🚧
- Parmi les nouveaux espaces verts, le plus emblématique est sans doute le parvis de l’Hôtel de Ville qui doit être transformé en « forêt urbaine », à l’image de ce qui a été initié place de Catalogne et au bois de Charonne.
- La création de jardinières de pleine terre est en cours et sera suivie de la plantation des arbres. La Ville a souhaité « favoriser des espèces indigènes d’Île-de-France, comme des chênes et des charmes » et des essences adaptées à la chaleur, comme le micocoulier de Julian.
- Autre projet notable, celui qui vise à transformer ces prochaines semaines la place Saint-Gervais (Paris Centre) en jardin mémoriel pour les victimes des attentats du 13 novembre 2015.
- La Ville va aussi agrandir quatre jardins existants (comme le parc de Choisy), en rendre quatre accessibles (notamment le tronçon de la Petite Ceinture lié au parc Georges-Brassens) et en rénover deux (dont le jardin médiéval de Cluny).
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QUEL EST L’OBJECTIF ? 🎯
- La « végétalisation » de Paris répond à des objectifs multiples, dont le principal est de s’adapter au réchauffement climatique. En apportant fraîcheur et ombre, les espaces verts contribuent à réduire les effets des îlots de chaleur urbains.
- Il s’agit aussi de renforcer la biodiversité en ville en créant des habitats pour la faune et la flore, de lutter contre les inondations en désimperméabilisant les sols ou encore d’améliorer la qualité de l’air.
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Zoom sur Artcurial 🖼️
- La maison de vente aux enchères, située à l’angle de l’avenue Montaigne et du Rond-Point des Champs-Élysées, a été fondée en 2002 par Nicolas Orlowski.
- Parmi ses domaines d’expertise, on trouve les Beaux-Arts, la joaillerie, mais aussi les vins fins ou les voitures de collection.
- Institution pluridisciplinaire, elle est rapidement devenue une référence française puis internationale. En 2023, elle a réalisé un total de 217 millions d’euros en volume de vente.
– La Véranda, le restaurant éphémère et iodé d’un grand chef étoilé
La Véranda fait la part belle aux produits de la mer. La carte est signée du chef triplement étoilé Jérôme Banctel.
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- La Véranda est un restaurant installé depuis le 2 décembre dans le patio du palace La Réserve Paris, situé dans le 8e arrondissement. Il est ouvert jusqu’au 28 mars 2025.
- Cet espace de restauration éphémère est tout simplement niché dans une véranda, d’où son nom. Bien que logé dans un palace, le cadre se veut chaleureux et décontracté.
- La carte est signée par Jérôme Banctel, chef du restaurant triplement étoilé Le Gabriel également situé dans l’hôtel La Réserve Paris.
- D’origine bretonne, Jérôme Banctel a voulu ici rendre hommage à ses racinesen proposant « un concept iodé » qui entend « célébrer les trésors de la mer ».
- Le restaurant La Véranda est ouvert du lundi au vendredi de 12h30 à 14h30 pour le déjeuner et de 19h30 à 22h pour le dîner. La réservation se fait en ligne, sur le site de l’établissement.
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- Qui dit « concept iodé » et Bretagne dit évidemment poissons et autres fruits de mer. La carte leur est exclusivement dédiée et ne propose ainsi aucune viande.
- À La Véranda, on peut se régaler d’huîtres, de langoustines pochées, de bar de ligne flashé ou encore de homard grillé. Sans oublier les coquillages en bouillon ou les Saint-Jacques en cotriade (une soupe originaire du Morbihan).
- Le chef propose chaque jour une pêche à partager (pour deux) selon les arrivages, ce qui permet à la carte d’être régulièrement renouvelée. Une sélection de vins au verre est aussi proposée.
- Les amateurs de douceurs ne sont pas oubliés avec deux desserts proposés, une tarte fine aux pommes avec sa crème vanillée et une gavotte (la crêpe dentelle bretonne) avec sa glace torréifiée au sarrasin.
- Compte tenu du lieu, des produits et du chef, les prix sont relativement accessibles : entre 18 (pour les huîtres) et 55 € (le homard) par plat et 15 € le dessert.
Michael Peterson (Deutsche Bahn, à g.) et Alain Krakovitch (SNCF, à dr.) lancent la première liaison à grande vitesse entre Paris et Berlin, lors du salon Innotrans
C’est parti pour le Paris-Berlin direct et à grande vitesse
Les premiers trains de jour directs entre Paris et Berlin sont sur les rails. Une alternative plus lente mais plus verte à l’avion pour voyager entre ces deux capitales.
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- Dès aujourd’hui à 9h55, un train direct au départ de la gare de l’Est va relier la gare centrale de Berlin (Berlin Hauptbanhof), située au coeur de la capitale allemande.
- Le voyage, avec des escales à Strasbourg, Karlsruhe puis Francfort, dure environ huit heures (8h08, pour être précis). Il y en aura un par jour, tous les jours.
- Dans le sens inverse, le train partira de Berlin à 11h54 pour arriver à Paris à 19h55. Ce qui fait gagner quelques minutes par rapport à certains voyages avec correspondance qui existent déjà.
- Le trajet se fait à bord d’un InterCity Express (ICE), équivalent allemand de notre TGV, qui compte 444 places et peut circuler jusqu’à 320 km/h.
- En vente depuis octobre, les billets sont disponibles à partir de 59 € pour la seconde classe, 69 € pour la première.
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- Il existait déjà une liaison directe entre Paris et Berlin, mais de nuit, seulement trois fois par semaine et surtout, pas à grande vitesse : il fallait compte 13 heures pour effectuer le voyage.
- Ces liaisons nocturnes ont repris en novembre après avoir été interrompues en raison d’importants travaux effectués sur les réseaux ferrés français et allemand.
- Derrière cette nouvelle ligne directe, l’objectif affiché par la SNCF et son homologue allemande la Deutsche Bahn est de « favoriser la mobilité décarbonée ».
- Les compagnies ferroviaires souhaitent ainsi « développer un réseau métropolitain européen, pour une mobilité verte longue distance » entre les deux pays voisins.
- D’après Alain Krakovitch, directeur de TGV-Intercités, le trajet en train à grande vitesse entre Berlin et Paris « ne génère qu’un centième des émissions de CO2 » du même voyage en avion.
Revue de presse
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L’artiste contemporain parisien JR va transformer le Pont-Neuf « en grotte », rapporte Le Parisien, en hommage au couple Christo et Jeanne-Claude qui l’avaient empaqueté en 1985. Soutenu par la Ville, ce projet sera accessible au public en septembre 2025, pendant deux semaines. Il s’agira d’une installation avec de « grandes formations rocheuses reliant temporairement les rives » de la Seine.
