L’équipe de France poursuit son parcours en Coupe du monde. Qualifiés sans trembler pour les 16e de finale de la compétition, les Bleus défient ce soir la Suède, à 23h, depuis le MetLife Stadium, à côté de New York. Voici quelques idées d’adresses où suivre la rencontre depuis Paris.
- •Avec 3 victoires en autant de matchs, face au Sénégal (3-1), à l’Irak (3-0) et à la Norvège (4-1), les Français se sont rassurés en phase de poules de la Coupe du monde.
- •Une autre phase de la compétition s’ouvre désormais avec les affiches à élimination directe.
- •L’équipe de France a hérité de la Suède, qualifiée parmi les meilleurs 3e de groupe.
- •Plage éphémère installée pour l’été en bordure du bois de Vincennes, la Beach Paris (12e) accueille les supporters pour profiter de ce grand moment de sport diffusé en direct sur des écrans géants. Restauration, terrains de pétanque et espaces musicaux sont aussi accessibles. Entrée gratuite avant 19h, 6 € ensuite, réservations ici.
- •Pour une ambiance encore plus survoltée, direction le Wanderlust, célèbre club du quai d’Austerlitz (13e) qui retransmet l’affiche avant des DJ sets. Billetterie ici, dès 10 €.
- •Rue Princesse (6e), le bar El Cartel vit aussi au rythme de la Coupe du monde et propose de supporter les hommes de Didier Deschamps « dans une ambiance de stade », avec le confort et les tapas et planches à partager en plus. Entrée gratuite, réservation ici.
- •Même idée aux Bêtises (11e), où deux salles sont aménagées pour l’occasion. Réservations gratuites ici.
- •En cas de victoire, la France affrontera le vainqueur d’Allemagne-Paraguay, samedi à 23h à Philadelphie.
- •Les tricolores pourraient ensuite retrouver les Pays-Bas, le Maroc ou le Canada en quarts de finale.
- •Ils ne pourront pas affronter l’Argentine ou le Brésil avant la finale, mais pourront en revanche tomber sur le Portugal ou l’Espagne en demies.
Après avoir atteint son objectif de dématérialisation de tous ses titres de transport, Île-de-France Mobilités (IDFM) annonce le déploiement du paiement par carte bancaire dans les métros de son réseau.
- •Après la mise à disposition des forfaits Navigo Easy et Liberté + directement sur smartphone, IDFM continue sa transition numérique avec l’ « open payment ».
- •Cette offre permet de payer son trajet directement avec sa carte bancaire, via une borne dédiée.
- •Elle a déjà fait ses preuves dans plusieurs villes françaises, dont Lyon et Toulouse, et participe à la fluidification du trafic.
- •Cette option, particulièrement intéressante pour les touristes et les usagers (très) occasionnels, est déjà en service dans 1 300 bus de Paris et de la petite couronne depuis novembre 2025.
- •À partir d’aujourd’hui, le paiement par carte bancaire est disponible sur la ligne 14, à l’Aéroport d’Orly, et uniquement pour les voyageurs sortants du réseau. Concrètement, cela permet de faciliter les sorties des touristes dans cette zone où les trajets sont plus chers que sur le réseau classique.
- •Dès le 8 juillet, cette solution sera expérimentée sur le funiculaire de Montmartre (18e). Fin août, tous les bus de Paris et petite couronne seront équipés, soit 4 500 véhicules.
- •Selon le calendrier prévisionnel, le dispositif sera déployé en juillet 2027 sur la ligne 1, fin 2027 sur les lignes 4 et 14 et les lignes 15 et 18. D’ici fin 2028, ce sera au tour des lignes 7 et 12.
- •Il devrait être disponible sur le reste du réseau ferré (métros et RER) « horizon 2030 », annonce IDFM.
- •Cette solution ne doit être que ponctuelle, en raison de son coût peu intéressant pour les voyageurs plus réguliers, qui lui préfèreront le Liberté +, voire les forfaits Navigo.
- •Il faut compter, sur la base des tarifs 2026, 2,55 € dans les bus et le funiculaire, soit le prix d’un ticket bus/tram + 0,50 €, 3,35 € sur le métro/train/RER (+ 0,80 €) et 14,80 € pour les aéroports (+ 0,80 €).
- •Ces montants sont susceptibles d’évoluer en même temps que le reste des tarifications du réseau IDFM.
Dans le sud de Paris, la rue de la Tombe-Issoire (14e) porte un nom étrange qui ne s’explique pas par un monument historique mais provient d’un mythe séculaire concernant la capitale. On vous explique.
- •La rue de la Tombe-Issoire relie le boulevard Saint-Jacquesau nord au boulevard Jourdan au sud.
- •Ancienne voie gallo-romaine longue d’un peu plus d’un kilomètre, elle fut l’un des axes les plus empruntés de la capitale bien avant de porter son nom actuel, connectant la ville à d’autres plus au sud comme Orléans.
- •Cette appellation originale, elle la tient d’une légende issue de la littérature médiévale.
- •Guillaume d’Orange, aussi appelé Guillaume au court nez, est un personnage fictif qui apparaît dans plusieurs textes et aurait été inspiré par un comte toulousain du VIIIe siècle.
- •Vaillant et intrépide, il affronte à de multiples reprises des adversaires impressionnants ou nombreux.
- •Parmi ses faits d’armes, il aurait permis de libérer la ville de Paris du siège de 20 000 soldats sarrasins, menés par le géant Isauré.
- •Ce dernier, trois fois plus grand qu’un soldat ordinaire, aurait défié quiconque serait assez courageux pour le combattre, en échange de quoi il épargnerait une partie de la population parisienne.
- •Un seul se serait alors proposé : Guillaume d’Orange. Et lors d’un combat héroïque où il aurait été aidé par une colombe qu’il aurait auparavant protégée, celui-ci aurait réussi à tuer, contre toute attente, Isauré.
- •Trop massif pour être déplacé, le géant aurait été enterré sur place, près de l’emplacement actuel de la station de métro Alésia.
- •Au fil des siècles et des transformations linguistiques, la « tombe d’Isauré » se serait transformée en «tombe d’Isoré» puis en « tombe-Isoire ».
- •Précisons néanmoins que cette étymologie reste issue d’une légende et que son origine est donc sujette à débats. Une autre théorie soutient qu’elle tient son nom du bruit de la rue et du verbe de vieux français « tombir ».
- •Un panneau à découvrir dans le parc Montsouris, non loin de la voie, raconte aujourd’hui encore cette légende.
REVUE DE PRESSE
La restauration de la chapelle de la Sorbonne est lancée
Fermée depuis 1999 à la suite d’une tempête, la chapelle de la Sorbonne (5e), qui n’a jamais rouvert totalement, est en cours de restauration. D’ici quelques années, l’édifice devrait rouvrir au public pour présenter ses magnifiques peintures signées Philippe de Champaigne, peintre de Louis XIII, rapporte Actu Paris.
Une ligne de train au départ de Paris bientôt fermée pendant 3 mois
En raison de l’affaissement progressif d’un remblai dans lesYvelines, la ligne de train Paris-Cherbourg-Caen devrait être totalement coupée pendant 3 mois durant l’été 2030, a annoncé SNCF Réseau. Une mesure qui nécessite prévention et précautions : des alternatives ferroviaires ou en bus devraient être développées, explique France 3.
