A l’époque on savait faire des autos, monsieur ! Et du solide, en plus. Son moteur 4 cylindres développait la puissance étourdissante de 40 ch. De quoi, connaître des frissons quand l’aiguille du compteur titillait les 80 km/h.
Le proto avait été présenté en 1944 mais la production n’a démarré qu’en 1947 et très vite le projet de faire une camionnette et une berline vint aux redoutables ingénieurs suédois. Elle portait le nom de PV 444 pour la version VP et PV 445 pour la version commerciale, comme on disait à l’époque. En 1952, l’usine se retrouva avec 1500 versions utilitaires invendues sur son parking.
Un jeune technicien du bureau d’études eut, alors, la brillante idée de les transformer en véhicule pour le transport des personnes et des marchandises. Le concept de la Duett était né et chacune des invendues trouva un acquéreur
« ILS SONT FOUS CES SUEDOIS «
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