Avec son nom un peu compliqué, le « SX4 S-Cross » arrive un peu après certains mais avec de sérieux atouts et une personnalité bien trempée avec sa transmission à 4 roues motrices et son gabarit compact.
Rendons à César ce qui lui appartient, c’est le Qashqai qui a ouvert le bal de cette catégorie qui connaît une très belle croissance alors que les berlines sont à la peine. Petits ou grands SUV, il existe désormais un choix important mais qui devient plus restreint si l’on fait attention au prix, à l’équipement et l’habitabilité. Il faut, bien entendu, un moteur performant, ce qui est le cas avec ce diesel 1.6 l d’origine Fiat et que l’on retrouve sous de nombreux capots. Celui de la nouvelle SX4 est légèrement bombé, ce qui la personnalise. La planche de bord n’a pas le look sapin de Noël et reste à la fois sobre et très lisible. Les esprits chagrins la trouveront un peu tristounette.
La position pour le conducteur et le confort des sièges s’accommodent de différents styles de conduite et surtout permettent de longs trajets sans fatigue pour les parents et les enfants. Le vide poche central sert d’accoudoir.Dès le premier niveau de finition, elle dispose de l’air conditionné à réglage manuel, d’un régulateur et limiteur de vitesse avec commande au volant, d’un système audio avec lecteur de CD et prise USB. Elle est équipée de deux prises 12 V, une à l’avant et une autre dans le compartiment à bagage pour brancher une glacière, par exemple.
Des poches aumônières se trouvent au dos des sièges avant. Dans le bas des portes à l’avant comme à l’arrière des bouteilles peuvent trouver leur place. La nouvelle SX4 a été pensée comme une voiture pour la famille et cette démarche se retrouve dans les rangements comme dans certains équipements. Les sièges arrière possèdent, bien sûr, des fixations Isofix. Des airbags rideaux se trouvent à l’avant comme aux places arrière. Le conducteur aura tout lieu d’être rassuré par la présence d’air bag de genoux et du système ESP. Cette nouvelle Suzuki dispose aussi d’ un indicateur de pression des pneus.
Le niveau Privilège que nous avons inclus dans le prix, offre un accoudoir central à l’arrière avec porte-gobelets intégrés, l’assistance au démarrage en côte, la connexion Bluetooth et le téléphone mains-libres que l’on peut désormais considérer comme un équipement de sécurité. Cette nouvelle SX4 ne remplace pas le grand Vitara, elle prend une nouvelle place dans la gamme Suzuki. Aucune version 7 places n’est prévue. La SX4 est aussi disponible en 2 roues motrices et garantie 3 ans.
Dominique Le Fur.
LA FICHE
Prix moyen : 22 500 €
Moteur : 4 cylindres
Cylindrée : 1 598 cm³
Puissance : 120 ch à 6 000 tr/mn
Carte Grise : 6 CV
Couple maxi : 156 Nm à 4 400 tr/mn
Boîte de vitesse : BVM 6
Poids à vide : 1 305 kg
PTAC : 3 370 kg
Poids tractable freiné : 1 500 kg
Volume du coffre : de 430 à 1 269 litres
PERFORMANCES
De 0 à 100 km/h : 12 s
Vitesse maxi : 180 km/h
Consommation cycle mixte : 5,2 l/100 km
Co2 : 114 g/km
BILAN
+ Un moteur agréable
+ Un équipement très complet
+ Un grand coffre
– Réseau
photos: Suzuki France
