Sortie un peu trop tard sur le marché elle n’aura séduit que les ministères un peu obligés de montrer le haut de gamme made in France. Côté design, elle pêchait par une trop grande discrétion alors que sa sœurette la 508 dégage un parfum de luxe discret et d’élégance affirmée.
Bref la C6 Citroën aura raté le coche aussi du fait de ses dimensions qui le rendait difficile à garer dans la rue. C’est dommage car autant la DS3 ou DS4 cartonne même en Chine et le haut de gamme n’aura pas marché. Malgré le fait que les dernières aient été soldées à 30 000€ au lieu de 50 000€.
Rien n’y a fait et les dieux ne se sont pas foulé pour l’aider. Gageons que d’ici quelques passionnés se ne jettent sur les occasions pimpantes et nickel qui vont se retrouver sur le marché.
