Le nouveau SUV 100% électrique BYD TANG
- – La spacieuse BYD TANG à 7 places offre des caractéristiques haut de gamme et une grande polyvalence est commercialisée à partir de 72 000 €, ce qui en fait une voiture attrayante pour les familles soucieuses de l’environnement.
- – La toute nouvelle BYD TANG a obtenu la note de 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP.
- – La toute nouvelle BYD TANG utilise la Batterie Blade de 108,8 kWh et la technologie EV pionnière pour une sécurité optimale, une intelligence énergétique et une grande autonomie (530 km WLTP combinés).
- – AWD (4 roues motrices), cockpit numérique intelligent, 32 fonctions d’assistance à la conduite et à la sécurité parmi un niveau élevé d’équipements de série.
BYD, premier fabricant mondial de véhicules à énergie nouvelle, présente le tout nouveau BYD TANG 100% électrique aux européens.
Le BYD TANG, spacieux véhicule 7 places à transmission intégrale (AWD), est un SUV familial très polyvalent, doté d’équipements haut de gamme et d’une technologie de véhicule électrique innovante développée par BYD pour une sécurité supérieure, une intelligence énergétique et de puissantes performances tout-électriques.
Le BYD TANG combine un double moteur électrique et la technologie brevetée Blade Battery, avec une charge rapide en courant continu (jusqu’à 170 kW) et une autonomie étendue jusqu’à 530 km (WLTP combiné). Privilégiant la sécurité dans tous les aspects de sa conception, cet élégant SUV a obtenu la note de 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP, offrant ainsi une précieuse tranquillité d’esprit aux acheteurs de voitures familiales soucieux de l’environnement.
Fort du succès de son prédécesseur, lancé en Europe en 2021, le tout nouveau SUV BYD TANG redynamise le marché des SUV. Il est disponible en France à partir de 72 000 €.
BYD Design “Dragon Face” – Contemporain, élégant, original
L’extérieur du tout nouveau BYD TANG a été considérablement remodelé, combinant élégance, sophistication et dynamisme esthétique dans une voiture capable de transporter sept adultes en tout confort. Elle présente la dernière génération du langage stylistique « Dragon Face » de BYD, qui associe des éléments orientaux traditionnels à des éléments occidentaux d’une modernité saisissante pour lui conférer une apparence très contemporaine.
Conçu par une équipe internationale de designers dirigée par Wolfgang Egger, directeur du design de BYD, l’extérieur bénéficie d’un empattement long et de porte-à-faux courts à l’avant comme à l’arrière. Ensemble, ils constituent la base de ses proportions puissantes avec une utilisation exceptionnelle de l’espace intérieur et une praticité en tête de sa catégorie.
L’avant se caractérise par de nouveaux phares anguleux à diodes électroluminescentes complètes et un panneau à lames distinctif portant le nom BYD. La carrosserie incorpore des surfaces tendues, des lignes réduites et des lignes de fermeture précises, ce qui lui confère un aspect propre, épuré et sophistiqué.
Un profil de fenêtre élargi avec des piliers noircis, du verre de protection pour les vitres arrière et un contour en aluminium brossé servent à étirer visuellement le tout nouveau BYD TANG, en lui donnant une silhouette dynamique. Celle-ci est encore accentuée par l’angle subtilement incliné du toit, qui reçoit de série des barres de toit intégrées.
Une ligne d’épaule proéminente part de la pointe des phares vers l’arrière, structurant ainsi les flancs et les portières. Le hayon effilé abrite un feu arrière tridimensionnel traversant sur toute la largeur. Il s’enroule autour des flancs, soulignant ainsi la largeur de la voiture et créant un graphisme nocturne unique.
BYD TANG – Un nouveau niveau de confort, de commodité et d’espace
La toute nouvelle BYD TANG ajoute un nouveau niveau de confort et de commodité à la gamme européenne de voitures particulières de BYD. Positionné au-dessus du BYD SEAL U, il mesure 4970 mm de long, 1955 mm de large et 1745 mm de haut.
Avec ces dimensions, le tout nouveau BYD TANG peut accueillir jusqu’à sept personnes sur trois rangées de sièges, répondant ainsi aux exigences de praticité recherchées par les personnes soucieuses de leur style de vie, les couples et les acheteurs de voitures familiales.
Les sièges de la troisième rangée peuvent être rangés individuellement dans le plancher, tandis que le siège de la deuxième rangée est divisé en deux parties et peut être rabattu dans une configuration 60:40.
Il est ainsi possible de faire passer la capacité du compartiment à bagages de 235 à 1 655 litres (3e et 2e rangées rabattues), tout en créant de l’espace pour les objets plus longs tels que les skis et les snowboards. En configuration cinq places, il offre un volume de 940 litres du sol au toit, un record dans la catégorie.
L’espace pour les jambes des passagers de la deuxième rangée peut être modifié grâce à un mécanisme coulissant intégré offrant un réglage longitudinal. L’angle des dossiers des sièges arrière peut également être modifié pour plus de confort. L’accès à la troisième rangée de sièges est facilité par un mécanisme d’entrée facile. Il permet de basculer vers l’avant le siège le plus à l’extérieur de la deuxième rangée, créant ainsi un vaste espace et garantissant un accès ininterrompu aux occupants des sièges de la troisième rangée.
La commodité est privilégiée grâce à de nombreux compartiments de rangement faciles d’accès, une paire de grands porte-gobelets au sein de la console centrale, plusieurs ports USB-C et un socle de recharge sans fil pouvant accueillir différents smartphones à un taux de charge allant jusqu’à 50 W.
La rigidité exceptionnelle de la structure de la carrosserie en acier à haute résistance formée à chaud du tout nouveau BYD TANG, soutenue par les propriétés portantes de sa batterie Blade innovante et par d’autres mesures d’isolation acoustique, y compris le verre acoustique standard pour le pare-brise et les fenêtres, contribue à une expérience de cabine calme avec de faibles niveaux de NVH (bruit, vibration et rudesse) et des qualités de croisière très sereines.
BYD TANG – Le mélange parfait de confort et de technologie
À l’intérieur, le tout nouveau BYD TANG offre une expérience haut de gamme à ses occupants grâce à des aménagements haut de gamme qui établissent un équilibre parfait entre le confort et la technologie. Un tableau de bord élégant, composé de matériaux de haute qualité, de surfaces douces au toucher et d’applications de garnitures de bon goût, crée une sensation instantanée de sophistication et d’espace.
Le système d’éclairage d’ambiance à LED de série, qui offre un choix de 31 configurations de couleurs différentes, ajoute une touche contemporaine au design haut de gamme grâce à des sources lumineuses finement intégrées qui rehaussent l’atmosphère de l’habitacle de jour comme de nuit.
Un élégant volant à méplat gainé de cuir, doté de commandes multifonctions et d’une fonction chauffante, ainsi qu’une console centrale abritant un sélecteur de vitesse éclairé et un bouton de démarrage/arrêt, offrent au conducteur des points de contact luxueux. Les larges sièges avant ultra-confortables, recouverts de cuir Nappa matelassé en forme de diamant, en noir ou en marron, avec des surpiqûres doublement contrastées, illustrent les qualités exclusives du nouveau SUV. Avec un réglage électrique multidirectionnel et des fonctions complètes de massage, de chauffage et de ventilation de série, ils garantissent un niveau élevé de soutien latéral et de bien-être pour l’occupant.
Le toit ouvrant panoramique de série baigne l’habitacle spacieux de lumière naturelle, procurant une sensation d’ouverture et d’aération à tous les occupants. Il est équipé d’un pare-soleil électrique pour protéger l’habitacle des rayons du soleil en été.
Un ensemble de mesures standard de purification de l’air, comprenant un filtre intérieur PM2.5, un système intégré de purification de l’air PM2.5, un générateur d’ions négatifs et un système de parfum actif, garantit un environnement sans pollen avec une ventilation toujours fraîche.
Des solutions numériques intelligentes améliorent considérablement l’ergonomie et la connectivité, offrant à la toute nouvelle BYD TANG une clarté exceptionnelle et un fonctionnement très intuitif, conformément à l’ADN hi-tech de la marque.
La pièce maîtresse est le système BYD Intelligent Cockpit. Ses instruments numériques à cristaux liquides sont logés dans un écran intégré de 12,3 pouces situé devant le conducteur, tandis que les fonctions d’infodivertissement, y compris les commandes de la climatisation multizone de série, sont incorporées dans un écran tactile autonome de 15,6 pouces monté au centre. Cet écran est doté d’une rotation électrique qui lui permet de passer de l’affichage portrait à l’affichage paysage pour un plus grand confort d’utilisation.
Le cockpit numérique intelligent développé par BYD offre une expérience numérique immersive qui est encore améliorée par l’inclusion d’un chipset Qualcomm SA8155 avancé, dotant les fonctions d’infodivertissement de propriétés ultra-réactives et d’une haute résolution de pixels pour une lisibilité claire, même en plein soleil.
Grâce à cette technologie de pointe, le tout nouveau cockpit intelligent de BYD TANG intègre un écosystème numérique vaste et diversifié. Doté d’un assistant vocal intelligent déclenché par l’invite « Hi BYD », les utilisateurs peuvent régler les paramètres de climatisation, gérer les modes de conduite, modifier les listes de lecture et exécuter d’autres opérations par de simples commandes vocales en langage naturel, ce qui améliore considérablement le confort de conduite.
Les passagers de la deuxième rangée de sièges peuvent régler la climatisation à l’aide d’un panneau de commande à cristaux liquides.
Avec une abondance d’équipements de série et de technologies innovantes, le tout nouveau BYD TANG représente une valeur exceptionnelle dans sa catégorie, en particulier dans le domaine de la connectivité. Le système Intelligent Cockpit offre une connexion 4G embarquée de série, des applications intégrées dont Spotify et la navigation HERE, ainsi que l’intégration des smartphones via Android Auto ou Apple CarPlay.
Grâce aux BYD Cloud Services, les utilisateurs peuvent gérer à distance le BYD TANG à l’aide d’appareils mobiles via l’application BYD. Cette application permet aux utilisateurs de verrouiller et déverrouiller les portes, d’ouvrir et de fermer les fenêtres, d’activer la climatisation et la ventilation des sièges, et de faire retentir le klaxon à distance. Elle fournit également des informations sur la charge restante de la batterie, l’autonomie et le temps de charge de la batterie. La technologie de clé NFC permet également aux utilisateurs de verrouiller et de déverrouiller le nouveau SUV sans clé physique, en utilisant uniquement un smartphone ou d’autres appareils numériques pour un confort encore plus grand.
Un puissant système de son surround Dynaudio offre une qualité audio inégalée dans l’industrie, avec 12 haut-parleurs délivrant un son immersif à chaque occupant.
Des performances électrisantes, une efficacité maximale, un raffinement exceptionnel
Le tout nouveau SUV BYD TANG offre des performances et une efficacité inégalées dans sa catégorie grâce à un groupe motopropulseur puissant et compact à double moteur électrique et à une batterie Blade innovante, tirant parti de plus de deux décennies de développement et d’expertise en matière de véhicules électriques chez BYD.
Le moteur électrique monté à l’avant développe 180 kW, le moteur électrique monté à l’arrière 200 kW, soit une puissance combinée de 380 kW (517 ch).
Un couple combiné de 700 Nm permet une accélération instantanée et fluide, ce qui se traduit par un temps exceptionnel de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.
La technologie avancée du groupe motopropulseur permet un fonctionnement silencieux, ce qui se traduit par des qualités routières calmes et sereines. Le couple élevé et l’intégrité structurelle inhérente du tout nouveau BYD TANG se traduisent par une capacité de remorquage maximale de 1 500 kg.
Les performances impressionnantes de la nouvelle BYD TANG s’accompagnent d’un système de freinage haut de gamme composé d’étriers de frein Brembo à l’avant et de disques de frein perforés à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’un système d’assistance hydraulique au freinage (HBA) de Bosch. Les fonctions de freinage de série comprennent la répartition électronique de la puissance de freinage (EBD), le contrôle du maintien en côte (HHC), l’arrêt confortable (CST), l’essuyage des disques de frein (BDW), l’intervention en cas de mouvement de roulis (RMI), le contrôle de la descente en côte (HDC) et le système de neutralisation des freins (BOS).
La batterie BYD Blade – Une sécurité de pointe, une capacité énergétique accrue et une puissance de charge élevée
Développée et produite par la division batteries de BYD, la batterie Blade comporte une cathode en lithium-fer-phosphate (LFP) et 24 modules de cellules individuels refroidis par liquide, chacun ayant un profil longitudinal en forme de lame. Cette conception brevetée améliore la durabilité, la longévité, les performances de charge et la stabilité thermique dans des conditions climatiques et opérationnelles variables.
La batterie Blade primée est logée dans une structure alvéolaire en aluminium résistante aux chocs, dotée de propriétés de défense et de charge multicouches, faisant partie intégrante de la structure de la carrosserie de BYD pour une protection robuste et des niveaux de sécurité élevés.
L’inclusion d’une pompe à chaleur de série augmente l’efficacité thermique de la batterie jusqu’à 20 %. Elle permet également de réaliser d’importantes économies d’énergie, jusqu’à 40 %, lors du chauffage de l’habitacle. Cela se traduit par une augmentation de 10 % de l’autonomie globale par rapport à un élément chauffant conventionnel à coefficient de température positif (CTP).
Les caractéristiques de sécurité exceptionnelles de la batterie Blade ont été démontrées lors de nombreux crash-tests rigoureux, y compris de multiples scénarios de sécurité active réalisés par le Programme européen d’évaluation des nouvelles voitures (Euro NCAP), qui a récemment décerné à la BYD TANG sa plus haute distinction : la très convoitée note de sécurité 5 étoiles. En outre, elle dépasse les exigences sévères du test de pénétration des clous, utilisé pour simuler l’emballement thermique et l’augmentation de la température de surface à la suite d’une perforation de la batterie par un objet pointu.
Avec une capacité énergétique brute totale de 108,8 kWh, la nouvelle batterie Blade à refroidissement liquide de la BYD TANG fonctionne en combinaison avec un système de contrôle électronique avancé. Elle utilise du carbure de silicium d’aluminium de qualité aéronautique pour optimiser l’efficacité de la double motorisation électrique dans tous les scénarios de conduite.
Une autonomie combinée pouvant atteindre 530 km (WLTP combiné) confère à la toute nouvelle BYD TANG de véritables qualités de longue distance, ce qui renforce encore son attrait.
Le tout nouveau BYD TANG est équipé de série d’un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif triphasé. Avec une capacité de charge maximale de 170 kW sur un chargeur CC haute puissance, une charge rapide est également possible.
La capacité du BYD TANG à se transformer en « centrale électrique mobile » grâce à une fonction V2L (Vehicle-to-Load) standard est une caractéristique particulièrement pratique dans les zones dépourvues de prise de courant. Cela lui permet de fournir de l’énergie portable à des appareils électriques externes, y compris des outils électriques et du matériel de camping, à un taux allant jusqu’à 4 kW.
Contrôle intelligent de l’amortissement DiSus-C – Une large gamme de confort de conduite et de performances de conduite dynamiques
La dynamique de conduite de la toute nouvelle BYD TANG est fortement influencée par sa suspension avancée à jambes de force MacPherson à l’avant et multibras à l’arrière, conçue et fabriquée pour offrir une tenue de route exceptionnelle et une qualité de conduite de premier ordre. La configuration à forte teneur en aluminium offre une faible masse non suspendue à chaque roue pour une agilité et une réactivité maximales, fonctionnant en tandem avec le contrôle intelligent de l’amortissement DiSus-C.
Spécialement adapté aux conditions routières européennes, ce système innovant développé par BYD offre des propriétés d’amortissement variables en fonction d’un large éventail de paramètres, notamment le mode de conduite, l’angle de braquage, la position de la pédale d’accélérateur et la vitesse dominante, afin d’améliorer la stabilité et le confort.
La batterie Blade innovante est intégrée dans la structure du plancher en acier haute résistance formé à chaud de la toute nouvelle BYD TANG, ce qui lui confère un centre de gravité exceptionnellement bas pour une maniabilité et un contrôle de la carrosserie supérieurs. Le système intelligent de transmission intégrale ajuste en permanence la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière, garantissant des niveaux élevés et constants d’adhérence et de traction dans des conditions routières et météorologiques variables.
L’expérience de conduite est encore rehaussée par l’inclusion de pneus Michelin Pilot Sport 4 perforamnce de 21 pouces en équipement standard.
Les améliorations apportées à la structure de la carrosserie du tout nouveau BYD TANG constituent une base ultra-rigide pour une direction précise et une meilleure absorption des chocs. En outre, ces mesures de raidissement structurel contribuent à la qualité de conduite générale, en assurant une excellente compliance sur les bosses et une isolation exceptionnelle des bruits de la route, ce qui se traduit par des qualités douces et silencieuses sur tous les revêtements.
Le conducteur peut choisir entre quatre modes de conduite différents – Sport, Normal, Eco et Snow – chacun offrant des caractéristiques uniques pour offrir un plaisir de conduite supérieur sur une large gamme de propriétés dynamiques.
Intelligent Drive Assistance – Une sécurité de conduite sans compromis
Le tout nouveau BYD TANG est doté d’une sécurité passive et active de pointe, étayée par le système avancé d’aide à la conduite intelligente de BYD.
Le système de conduite autonome de niveau 2 développé en interne utilise 22 capteurs différents, dont 12 radars à ultrasons, 5 radars à ondes millimétriques, 4 caméras de vision surround et une caméra à haute perception montée dans le pare-brise. Ils fonctionnent en combinaison avec des algorithmes de big data développés par le Smart Connectivity Centre de BYD pour optimiser les fonctions de chacun des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) en fonction des habitudes détectées du conducteur, pour une sécurité personnalisée et une tranquillité d’esprit ultime.
Les fonctions d’alerte de franchissement de ligne (LDW), d’aide au changement de voie (LCA), d’alerte de collision prédictive (PCW), de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), d’aide à la conduite intégrée (ICA), de freinage automatique d’urgence (EAB), de régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (ACC), d’aide au freinage d’urgence (EBA), d’alerte d’ouverture de porte (DOW), d’alerte de franchissement de ligne arrière (RCW) et d’alerte de circulation transversale arrière (RCTA) sont incluses sur tous les modèles.
Pour faciliter les manœuvres de stationnement et de conduite en ville, la nouvelle BYD TANG est équipée de série d’un système innovant de caméra panoramique. Ce système combine les images des quatre caméras du système intelligent d’aide à la conduite pour fournir en temps réel des images à 360 degrés sur l’écran central de 15,6 pouces du système d’infodivertissement. Les images à haute résolution sont accompagnées d’avertissements sonores, ce qui permet au conducteur de manœuvrer dans les espaces restreints avec confiance et facilité.
En conduite de nuit, la technologie des projecteurs full-LED permet d’éclairer la route et les zones environnantes, avec l’assistance des feux de route et les propriétés adaptatives de série.
Groupe moto propulseur AWD de BYD
- Transmission intégrale électrique (AWD) avec deux moteurs synchrones à aimant permanent
- Puissance combinée du système : 380 kW (517 ch) et 700 Nm de couple
- Boîte de vitesses unique et unité électronique de puissance pour chaque moteur
- Accélération de 0 à 100 km/h : 4,9 s.
Blade Batterie de BYD
- Capacité de stockage d’énergie : 108,8 kWh (brut)
- Gestion thermique intelligente et pompe à chaleur de série
- Conception de la batterie cellule-corps avec des qualités de support de charge
- Autonomie : 530 km (WLTP combiné)
- Autonomie urbaine : 682 km (WLTP urbain)
- Chargement rapide Chargement en courant continu de série jusqu’à 170 kW
- Chargement en courant alternatif de série avec un chargeur embarqué de 11 kW
- Possibilité de recharge à distance du véhicule à la charge (V2L) jusqu’à 4 kW
Suspension DiSus–C
- Amortissement adaptatif BYD DiSus-C de série
- Pneus 21 pouces Michelin Pilot Sport 4 performance de série
- Quatre modes de conduite : Sport, Normal, Eco et Neige
- Centre de gravité bas et répartition égale du poids entre les essieux avant et arrière grâce à l’emplacement des moteurs électriques et de la batterie haute tension Blade.
Design Intérieur et équipements
- Sept places assises sur trois rangées de sièges
- La grande polyvalence permet de nombreuses configurations de sièges
- Capacité de chargement de 235 à 1 655 litres
- 940 litres de volume de bagages en configuration 5 places
- Nombreux équipements haut de gamme : climatisation multizone ; sièges avant en cuir Nappa avec fonctions de massage, de chauffage et de ventilation ; toit ouvrant panoramique ; multiples mesures de purification de l’air ; éclairage d’ambiance.
- Intérieur au design élégant, avec des matériaux de haute qualité et des équipements de luxe
- Chargeur de smartphone de 50 W pour deux smartphones
- Système Dynaudio Surround Sound avec 12 haut-parleurs de série
Cockpit Digital Intelligent
- Le cockpit numérique intelligent offre des propriétés ultra-réactives avec une haute résolution de pixels et une prise en charge intégrée des applications via les BYD Cloud Services.
- Écran d’instrumentation LCD de 12,3 pouces
- Écran tactile rotatif de 15,6 pouces pour l’infodivertissement
- Commande vocale intelligente avec invite » Hi BYD » pour un contrôle mains libres.
- La technologie de clé NFC permet de déverrouiller et de verrouiller le véhicule à l’aide d’un smartphone.
Design Extérieur
- Style extérieur « face de dragon » révisé pour une apparence plus contemporaine
- Dimensions : 4970 mm de longueur, 1955 mm de largeur et 1745 mm de hauteur
- La conception de la batterie BYD Blade, cellule à cellule, contribue à la rigidité de la carrosserie.
- Les roues de 21 pouces optimisées sur le plan aérodynamique réduisent la traînée.
- Projecteurs à LED avec feux de route et propriétés adaptatives
| BYD TANG | |
| Battery & Charging | |
| Battery type | BYD Blade Battery (LFP) |
| Battery capacity (gross) | 108.8 kWh |
| Battery position | Under floor |
| Nominal voltage (V) | 640 |
| Charing capacity DC (kW) | 170 (CCS2) |
| Charging capacity AC (kW | 11 (3 phase) |
| DC charge time (170kW) SOC 30-80% | 30 mins |
| Driving Performance | |
| Electric motor(s) type | Permanent Magnet Synchromous (PSM) |
| Drive mode | AWD |
| Max. Power | 380 kW (180 kW front, 200 kW rear) |
| Max. Torque | 700 Nm (350 Nm front and rear) |
| Acceleration 0-100km/h (s) | 4.9 |
| Top speed (km/h) | 190 |
| Front suspension | MacPherson strut |
| Rear suspension | Multi-link |
| Brakes | Front Brembo Sport Caliper with Perforated Brake disc |
| WLTP Range, Consumption, Emissions | |
| Electric range – combined (km) | 530 |
| Electric range – city (km) | 682 |
| Consumption – combined (Wh/km) | 240 |
| Consumption – city (Wh/km) | 187 |
| CO2 emissions | 0 |
| Dimensions | |
| Length/Width/Height (mm) | 4970/1955/1745mm |
| Wheelbase (mm) | 2820 |
| Wheel size (inches) | 21 |
| Number of doors/seats | 4-5/7 |
| Boot capacity (litres) | 235/940/1655 |
| Turning circle (metres) | 11.8 |
| Vehicle Weight & Capacity | |
| Kerb Weight (kg) | 2630 |
| Gross vehicle weight (kg) | 3205 |
| Luggage capacity (l) | 235-1655 |
