Comme un cheveu sur la soupe, à côté de la plaque, contre vents et marées à contre-courant. On peut en rajouter, tant l ‘arrivée de BYD (rappelons que cela se prononce Bi-Ail-Di pour Build Your Dreams, traduction : construisez vos rêves !) sur le marché européen paraît incongrue. La marque chinoise débarque au plus mauvais moment, avec un sens du décalage qui force le respect.
Absolument ! L’essai du BYD SEAL U DM-i est une expérience intéressante qui mérite d’être partagée.
Design extérieur : Un mélange harmonieux de sportivité et d’élégance
Le BYD SEAL U DM-i arbore un design extérieur moderne et dynamique, avec des lignes fluides et des courbes prononcées. La calandre fermée, caractéristique des véhicules électriques, lui confère un look distinctif. Les feux avant et arrière à LED ajoutent une touche de sophistication.
L’habitacle du BYD SEAL U DM-i est spacieux et bien fini. La planche de bord est épurée et orientée vers le conducteur. L’écran tactile central est immense et offre un accès à de nombreuses fonctionnalités. Les matériaux utilisés sont de bonne qualité, créant une ambiance agréable à bord.
Motorisation hybride rechargeable : Le meilleur des deux mondes
Le cœur du BYD SEAL U DM-i, c’est sa motorisation hybride rechargeable. Ce système associe un moteur thermique efficient à un moteur électrique puissant. Les avantages sont nombreux :
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- Autonomie en mode électrique : Suffisante pour les trajets quotidiens en ville.
- Consommation réduite : Les émissions de CO2 sont faibles, ce qui est un atout pour l’environnement.
- Performances : Les accélérations sont franches et la conduite est agréable.
- 1080 Km d’autonomie.
Au volant, le BYD SEAL U DM-i se montre à la fois confortable et dynamique. La suspension filtre efficacement les imperfections de la route, tandis que la direction est précise. Le mode de conduite peut être adapté en fonction des préférences du conducteur.
Technologie embarquée : À la pointe de l’innovation
Le BYD SEAL U DM-i est équipé d’une multitude de technologies embarquées, telles que :
- Système d’infodivertissement : Intuitif et réactif.
- Aides à la conduite : Régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence automatique, etc.
- Connectivité : Compatible avec les smartphones Apple et Android.
Conclusion : Un SUV hybride convaincant
Le BYD SEAL U DM-i est un SUV hybride rechargeable qui séduira les conducteurs à la recherche d’un véhicule polyvalent, économique et technologique. Son design attrayant, son habitacle spacieux et ses performances dynamiques en font un sérieux concurrent sur le marché.
T.Youf
Points forts :
- Design moderne
- Habitacle spacieux
- Motorisation hybride performante
- Technologie embarquée riche
Points faibles :
Absence de version sept places
Fiche technique BYD Seal U DM-i Boost
| Dimensions et poids | |
| Longueur | 4,78 m |
| Largeur sans rétroviseurs | 1,89 m |
| Hauteur | 1,67 m |
| Empattement | 2,77 m |
| Volume du coffre | 425 dm3 |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Pneus sur modèle d’essai | 235/50 R19 |
| Poids à vide | 1 940 kg |
| Moteurs et performances | |
| Type de moteur thermique | 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 1 498 cm3 |
| Puissance et couple thermique | 98 ch et 122 Nm |
| Puissance et couple électrique | 197 ch et 300 Nm |
| Puissance cumulée | 217 ch |
| Couple cumulé | 300 Nm |
| Transmission | aux roues avant |
| Boîte de vitesses | réducteur |
| 0 à 100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Vitesse maximale en électrique | plus de 130 km/h |
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Batterie, autonomie électrique et consommation |
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| Capacité brute – utile de la batterie | 18,3 kWh – nc |
| Puissance du chargeur AC – DC | 11 kW – 18 kW |
| Autonomie mixte électrique WLTP | 80 km |
| Consommation mixte WLTP | 0,9 – 6,4 l/100 km |
| Temps de charge | |
| – 11 kW | 120 min 15 à 100 % |
| – borne AC 18 kW | 35 min (30 à 80 %) |
| CO2 – Bonus – Garantie | |
| Rejets de CO2 | 20,5 g/km |
| Malus CO2 – 2024 | aucun |
| Malus au poids – 2024 | aucun |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Garantie voiture | 6 ans – 150 000 km |
| Garantie batterie | 8 ans – 200 000 km |
| Pays de production | Chine |
Prix et équipement de série BYD Seal U DM-i
Boost : 37 500 €
- Peinture métallisée
- Affichage tête haute
- Accès et démarrage sans clé
- Caméra à 360 degrés
- Chargeur à induction
- Charge V2L
- Conduite semi-autonome
- Banquette fractionnable 2/3 1/3
- Écran rotatif de 15,6 pouces
- Hayon motorisé
- Instrumentation numérique de 12,3 pouces
- Phares à LED
- Rétroviseurs dégivrants et rabattables électriquement
- Sièges avant électriques et chauffants
- Sellerie simili
- Toit ouvrant panoramique
- Vitrage surteinté
Design : 44 500 €
En plus :
- Motorisation 323 ch et 4 roues motrices
