Essai: Alpine A290 GTS une citadine sportive 100 % électrique.

L’Alpine A290 représente une audacieuse incursion dans le monde de la mobilité électrique, en fusionnant l’héritage sportif d’Alpine avec les exigences contemporaines de performance et de respect de l’environnement.

Design extérieur :

L’A290 se distingue par une esthétique à la fois rétro et futuriste. Sa silhouette compacte et musclée, ses lignes anguleuses et ses détails distinctifs tels que la signature lumineuse à l’avant et les jantes spécifiques, lui confèrent une personnalité affirmée.

Design intérieur :

L’habitacle de l’A290 est à la fois sportif et raffiné. Les sièges baquets offrent un excellent maintien, tandis que le volant sport et le tableau de bord numérique créent une ambiance résolument moderne. Les matériaux de haute qualité et les finitions soignées témoignent du souci du détail.

 Les sièges avant assurent un confort très correct et un  maintien efficace.En finitions hautes GT Premium (180 ch) ou GTS (220 ch), du cuir nappa recouvre les sièges, la console centrale, l’accoudoir et une partie de la planche de bord.

Autonomie et performances :

L’A290 est équipée d’une batterie de dernière génération qui lui confère une autonomie, adaptée aux trajets quotidiens, mais pourrait être un peu plus importante pour les longs trajets.Notre version GTS est homologuée pour une autonomie mixte de 361 km. En effet, l’A290 consomme davantage que ses principales rivales. Avec une température hivernale peu favorable — autour des 5 °C durant notre essai —, nous avons relevé une consommation d’environ 18 kWh/100 km en ville, 19 kWh/100 km sur route et 25 kWh/100 km sur autoroute à 130 km/h. Cette consommation mixte d’environ 20 kWh/100 km aurait pu nous permettre de parcourir quelque 250 km avec une charge, mais pas plus. Bien sûr, cette estimation dépend du parcours et de la conduite adoptée. Ses performances sont au rendez-vous, avec une accélération vive et une tenue de route précise, offrant un plaisir de conduite intense. A290 GTS est limitée à seulement 170 km/h avec un 0 à 100 km/h en 6,4s

 l’Alpine A290 propose la technologie V2L (pour alimenter des appareils électriques) et V2G (pour restituer de l’énergie sur le réseau).

Technologie embarquée :

L’A290 embarque un éventail de technologies de pointe, notamment un système d’info divertissement intuitif, des aides à la conduite évoluées et une connectivité étendue, pour une expérience de conduite connectée et sécurisée.

Cette molette bleue joue sur la récupération d’énergie à la décélération, réglable sur quatre niveaux.

Le bouton OV (pour Overtake, un clin d’œil à la F1) délivre la puissance maximale sans délai.

Conclusion :