Le Peugeot e-5008 est la version 100% électrique du SUV 7 places familial. Il se distingue par son design élégant, son habitacle spacieux et modulable, ses performances dynamiques et son autonomie généreuse.Et c’est justement sur les routes de Suède que nous avons pu l ‘essayer.
Design et habitacle
Le Peugeot e-5008 reprend les codes stylistiques des derniers modèles de la marque, avec une calandre agressive et des phares à LED étirés. Son gabarit imposant lui confère une présence forte sur la route.
Cette pièce en forme de crosse est spécifique au 5008.
A l’intérieur, l’e-5008 offre un espace généreux pour 7 passagers. Les sièges sont confortables et l’habitacle est modulable à souhait, ce qui permet de s’adapter à toutes les configurations familiales.
Quelle que soit la configuration, le nouveau 5008 propose un bon volume de coffre.
Le Peugeot i-Cockpit®, avec son grand écran tactile central et son instrumentation numérique, donne une touche de modernité à l’ensemble.
Intérieur du nouveau Peugeot 5008 électrique.© Peugeot
Performances et autonomie
Le Peugeot e-5008 est disponible avec deux motorisations électriques :
- 1 moteur de 156 ch et 260 Nm de couple pour une autonomie de jusqu’à 400 km.
- 2 moteurs de 367 ch et 520 Nm de couple pour une autonomie de jusqu’à 660 km.
Les deux versions offrent des performances dynamiques, avec un 0 à 100 km/h franchi en 8,5 secondes pour la version 1 moteur et en 6,5 secondes pour la version 2 moteurs.
La batterie peut être rechargée en 30 minutes environ sur une borne de recharge rapide de 100 kW.
le plancher est presque plat. Il faut noter la présence d’un sous-coffre et d’un tiroir sous les sièges arrière de 80 litres, bien pratique pour ranger les câbles, par exemple.
Conduite et confort
Le Peugeot e-5008 est un SUV agréable à conduire. Il est silencieux, confortable et offre un bon compromis entre maniabilité et dynamisme. La suspension est souple et absorbe bien les irrégularités de la route.
Le nouveau Peugeot 5008 électrique mesure 4,79 m de long.© Peugeot
Recharge
Le Peugeot e-5008 peut être rechargé sur une prise secteur standard, une borne de recharge publique ou une borne de recharge rapide. La recharge rapide permet de récupérer 80% de l’autonomie de la batterie en 30 minutes environ.
Prix et bilan
Le Peugeot e-5008 est un excellent choix pour les familles à la recherche d’un SUV 7 places électrique performant, spacieux et confortable. Son prix est élevé, mais il est justifié par ses nombreuses qualités.
À partir de 40 490 € en thermique
À partir de 46 990 € en électrique
En résumé, les points forts du Peugeot e-5008 sont :
Points forts :
- Design élégant et moderne
- Habitacle spacieux et modulable (7 places)
- Motorisation électrique puissante et silencieuse
- Grande autonomie (jusqu’à 660 km)
- Recharge rapide possible
- Garantie 8 ans / 160 000 km sur la batterie
Ses points faibles sont :
- Prix élevé
- Pas de version 4 roues motrices
Si vous êtes à la recherche d’un SUV 7 places électrique haut de gamme, le Peugeot e-5008 est un modèle à ne pas manquer.
T.Youf
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III 1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6 | 130 (nedc) | 40 490 € | NC |
| III 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6 | 130 (nedc) | 44 990 € | NC |
| III 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 ALLURE E-DCS7 | 23 (nedc) | 44 990 € | NC |
| III 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 GT E-DCS7 | 23 (nedc) | 49 490 € | NC |
| III ELECTRIQUE 210 ALLURE 73 KWH | NC | 46 990 € | NC |
| III ELECTRIQUE 210 GT 73 KWH | NC | 51 490 € | NC |
Attention, lors de l’achat, il ne faudra pas se tromper parce que la finition GT vendue 51 490 € ne peut pas bénéficier du bonus réservé aux électriques.
| Peugeot E-5008 (3e Generation) III ELECTRIQUE 210 GT 73 KWH | |
|---|---|
| Généralités | |
| Date de commercialisation | 13/06/2024 |
| Garantie pièce et main d’œuvre : en km | 160 000 km |
| Garantie pièces et main d’œuvre : en mois | 96 mois |
| Intervalles de révision en km | 25 000 km |
| Dimensions | |
| Longueur | 4,79 m |
| Largeur sans rétros | 1,89 m |
| Hauteur | 1,69 m |
| Empattement | 2,90 m |
| Volume de coffre mini | 748 L |
| Volume de coffre maxi | 1 815 L |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places assises | 7 |
| Poids à vide | 2 218 Kg |
| Caractéristiques moteur | |
| Motorisation | Electrique |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Couple | 345 Nm |
| Autonomie en électrique combinée | 502 km |
| Capacité batterie | 73 kWh |
| Type batterie | 73 |
| Recharge | |
| Temps de recharge mini sur prise domestique | 22.5 h |
| Temps de recharge mini sur prise rapide | 0.5 h |
| Performances / consommation | |
| Vitesse maximum | 170 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 9.7 s |
| Emissions de CO2 | NC |
