La Mitsubishi Colt revient en reprenant la base technique de la Renault Clio. Dans cette version Instyle, on retrouve le moteur hybride 1.6 MPI HEV de 143 ch, le plus puissant de la gamme Colt. Voyons voir si ce cocktail franco-japonais tient ses promesses.
Atouts de la Mitsubishi Colt 1.6 MPI HEV Instyle.
- Economique et écologique : La force de cette version hybride est sa consommation frugale. Comptez environ 4,2 l/100 km en cycle mixte WLTP et on peut même descendre sous les 5 l/100 km en ville. Les émissions de CO2 sont également contenues, autour de 109 g/km.
- Performances : Avec ses 143 ch, la Colt se révèle plus véloce que ses petites sœurs thermiques. Si on ne parle pas de sportivité, les reprises sont suffisantes pour un usage urbain et périurbain.
- Equipement complet : La finition Instyle propose un équipement complet de série : démarrage sans clé, caméra 360° pour les manœuvres, régulateur de vitesse adaptatif, système multimédia performant compatible Apple CarPlay et Android Auto.
- Garantie attractive : Mitsubishi offre une garantie de 5 ans ou 100 000 km, gage de confiance dans la fiabilité de sa Colt. Alors, quelles seraient les bonnes raisons de choisir une Colt HEV plutôt qu’une Clio du même métal ? Tout d’abord, un niveau d’équipements de série mieux fourni, pour des prix certes légèrement plus élevés mais dont l’addition comparative milite en faveur de la « nipponne ». Ainsi, le niveau 2 de finition Business de cette Colt, à 26 490 euros TTC en HEV (Intense à 28 990 euros TTC et Instyle à 29 990 euros TTC), ne nécessite pas d’ouvrir le catalogue d’options, réduit d’ailleurs à sa plus simple expression (peinture métal). Chez Renault, il faut choisir la Clio E-Tech Engineered pour retrouver tous ces équipements (27 750 euros TTC). Cerise sur le gâteau, le design de la face avant, avec ses chromes et ses feux verticaux, imprime un style premium et sportif refusé à sa jumelle.
Points à considérer
- Confort perfectible : La suspension de la Colt, surtout avec les jantes 17 pouces de la finition Instyle, peut se montrer ferme à basse vitesse. Privilégiez des jantes de plus petit diamètre pour plus de confort.
- Pas la plus spacieuse : Avec une longueur de 4,05 mètres, la Colt n’est pas la plus généreuse en espace à l’arrière, surtout comparée à certaines concurrentes.
- Un clone de la Clio? La Colt partage sa plateforme et une grande partie de ses technologies avec la Renault Clio. Cela peut être un avantage pour la fiabilité et l’agrément de conduite, mais certains recherchent une personnalité plus affirmée.
Conclusion
La Mitsubishi Colt 1.6 MPI HEV Instyle 143 ch se positionne comme une alternative intéressante sur le segment des citadines. Elle propose une solution hybride frugale et performante, un équipement complet et une garantie attractive.Pour les conducteurs qui privilégient l’équipement de série. Et pour ceux qui privilégient la sobriété, l’économie et la tranquillité d’esprit, la Colt est une bonne option à considérer.
T.Youf
Les +
- Agrément de conduite
- Présentation, finition, équipement
- Garantie de cinq ans
Les –
Réseau de distribution
- Version essayée : MPI HEV 143 65
- À partir de 26 490 €
- Conso durant l’essai (l/100 km) : 5
- Conso mixte WLTP (l/100 km) : 4,2 (estimation)
- CO2 (g/km)/bonus : 109 (estimation)/aucun
- Puissance fiscale : 7 CV
- Pays de fabrication : Turquie
- Garantie : 5 ans/100 000 km
- Garantie batterie : 8 ans/160 000 km
· GAMME PROPOSÉE (Mitsubishi Colt)
- essence, de 67 à 91 ch, de 17 990 € à 22 690 €
- hybride essence, 145 ch, de 26 490 € à 29 990 €
En version hybride :
· Moteur : 4-cylindres essence, 16 soupapes, 1 598 cm3, 94 ch/148 Nm et 2 moteurs électriques 36 + 15 kW/205 Nm
· Transmission : traction, automatisée à crabots
· Puissance cumulée (ch) : 143
· Couple cumulé (Nm) : n.c.
· Batterie : lithium-Ion, 1,2 kWh de capacité
· Poids à vide (kg) : 1 240 (estimation)
· Long.xlarg.xhaut. (m) : 4,05×1,73×1,44
· Empattement (m) : 2,58
· Diamètre de braquage (m) : n.c.
· Vitesse maxi (km/h) : 180
· 0 à 100 km/h (s) : 9,3
· Pneus de série : 195/55 R 16
· Pneus de l’essai : 205/45 R 17 Continental EcoContact 6
· Largeur aux coudes AV/AR (cm) : 138/138
· Espace jambes AR (cm) : 67
· Coffre à 5 (l) : 300
· Tarif de la version essayée : 29 990 € (finition Instyle)
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