Essai: Citroën C4 HDI 130/ EAT 8 Shine

Une très  grande routière, avant tout :  c’est le mot qui nous vient après un essai de plus de 1500 km.

 

 

Plébiscitée en essence et remarquée en version 100 % électrique, la nouvelle Citroën C4 conserve un « bon vieux » diesel au catalogue. Notre version est la  plus onéreuse de la gamme, mais avec un équipement ++, vu la générosité de sa dotation de série : clim’ bizone, radars de recul et écran tactile de 10” (compatible Android Auto et Apple CarPlay) viennent en effet dès le premier niveau, Feel, à 28 700 €. La version Feel Pack à 30 200 € y ajoute la navigation GPS, la caméra de recul, l’affichage tête haute et les jantes alliage de 18”.

Sur la C4, le BlueHDi de 130 ch est secondé par une excellente boîte automatique EAT8. Très douce et disposant d’un mode manuel avec palettes au volant pour bénéficier davantage de frein moteur dans les descentes. Elle favorise même la baisse de la consommation en passant en “ Neutre ” lorsque le conducteur lève le pied de l’accélérateur et que le véhicule a suffisamment de vitesse. Enfin, les huit rapports permettent de rouler à des régimes relativement faibles (environ 2.000 tr/min à 130 km/h). Ce qui, une fois de plus, participe à la sobriété du moteur. Autre inconvénient des diesels modernes : ils disposent d’un second réservoir d’AdBlue. Cette solution à basse durée est indispensable pour respecter les normes antipollution en vigueur. D’une contenance de 17 litres environ sur la C4, ce réservoir d’AdBlue permet de rouler théoriquement entre 10.000 et 15.000 km, selon votre style de conduite. Mais gare à ne pas négliger ce paramètre : en cas de panne sèche, le moteur refusera de démarrer ! L’AdBlue représente aussi un coût supplémentaire. Comptez 10,5 euros pour un bidon de 5 litres, le minimum à rajouter lors d’un plein.

Grâce à ses amortisseurs à butée hydraulique, la Française offre un moelleux incomparable dans la catégorie. Le style est franchement originale (un SUV coupé!) Haut de 1,53 cm, Long de 4,36 cm, Large de 1,80cm. A l ‘intérieur de l’habitacle, on trouve un grand écran de 25,4 cm, qui s’utilise facilement (le seul problème que nous avons eu, c’est la connection  via Bluetooth). Les rangements sont nombreux (16 au total). La C4 déploie un support pour tablette tactile côté passager, logé dans un tiroir coulissant. De quoi divertir votre accompagnateur lors des voyages.

A l’arrière, un adulte s’installe à son aise. Un bémol, le coffre avec 380 dm3.

Celui-ci figure en dessous de la moyenne de sa catégorie. Heureusement, il reste astucieux, grâce au plancher de série. Seul regret : un hayon un peu lourd à manipuler.

Sous le capot le 1.2PureTech, volontaire et doux, n’en demeure pas moins une bonne mécanique sur tous types de parcours, surtout lorsqu’il est associé à l’excellente boîte EAT8. La consommation n’excède jamais 5,5 l/100 km à 130 km/h et évolue souvent sous les 5 l sur parcours mixte, sans pratiquer d’éco-conduite particulière. De quoi frôler les 1 000 km d’autonomie avec un seul plein.

En Conclusion 

Cette berline (la troisième génération) n’est pas pour les amateurs de sportivité, elle s’adresse à une clientèle de gros rouleurs ou familiale qui pourront trouver beaucoup de charme à cette compacte qui incite à une conduite cool dans un confort royal. Audacieux par son style, elle interpelle, Citroën entretien son image de marque décalée.

T.Youf

 

Les + 

 

• ♦La consommation, plus que raisonnable
• Le bon rapport entre prix et équipements
• Les sièges confortables et l’ergonomie générale
• Confort de suspensions 

Les –

• Visibilité arrière, tronquée par l’aileron et la petite lunette très inclinée.
• Coffre seuil élevé volume de chargement modeste 
• Hayon un peu lourd à manipuler.

 

 

Crédit Photo Citroën 

Options Citroën C4

• Peinture métallisée (hors brun Caramel) : 650 €
• Peinture blanc Banquise : 200 €
• Clef mains libres : 350 €
• Caméra de recul : 250 €
• Sièges avant/volant chauffants : 200 €/150 €
• Hi-Fi System : 350 €
• Stationnement semi-automatique et caméras 360° : 350 € (Shine et Shine Pack)
• Alarme : 250 €
• Connected Cam : 270 €
• Ambiance Metroplitan Blue : 400 € (Feel Pack) et 200 € (Shine)
• Ambiance Hype Red : 1 000 € (Shine) et 400 € (Shine Pack)
• Toit ouvrant : 900 €
• Attelage démontable : 700 €

 

Prix et équipements de série par finition

C4 Live (non dispo en BlueHDi 130)

• Allumage automatique des phares
• Alerte active de franchissement involontaire de file
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Reconnaissance des panneaux de vitesse et recommandation
• Climatisation manuelle
• Instrumentation numérique 5”
• Radio DAB 4 HP sur écran tactile 5” noir & blanc
• Bluetooth et prise USB (type A)
• Volant et siège conducteur réglables en hauteur et profondeur
• Banquette arrière fractionnable 2/3 – 1/3
• Feux diurnes à LED
• Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
• Suspensions avec butées hydrauliques progressives
• Jantes de 16” en acier avec enjoliveurs

C4 Feel : 28 700 €
En plus de Live

• Peinture métallisée brun Caramel
• Citroën Connect Radio numérique sur tablette tactile de 10”
• Climatisation bizone et essuie-glaces automatiques
• Combiné numérique couleur avec rétro-éclairage
• Apple CarPlay et Android Auto
• Console centrale haute avec rangements et accoudoir
• Frein de stationnement électrique automatique
• Radar de recul
• Siège conducteur avec réglage lombaire et passager réglable en hauteur
• 2 prises USB avant (types A et C) + 1 prise USB arrière (type A)
• Aérateurs centraux à l’arrière
• Plancher de coffre à 2 positions
• Pack Color Glossy Black. Jupe arrière noir Brillant.
• Antibrouillards à LED avec éclairage statique d’intersection
• Feux à LED avec signature lumineuse en V
• Jantes en acier de 18” avec enjoliveurs

C4 Feel Pack : 30 200 €
En plus de Feel

• Affichage tête haute couleur
• Ambiance Urban Grey avec sièges Advanced Comfort
• Caméra de recul avec Top Rear Vision
• Navigation GPS sur tablette tactile de 10”
• Poche aumônière au dos des sièges avant
• Poignées de portes extérieures couleur caisse
• Rétroviseur intérieur électrochrome
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d’accompagnement
• Support de tablette face au passager
• Tiroir de planche de bord
• Jantes en alliage de 18”

C4 Shine : 31 100 €
En plus de Feel Pack

• Accès et démarrage par clef mains libres
• Aide au stationnement avant et latéral
• Commutation automatique des feux de route
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
• Système de surveillance d’angle mort
• Accoudoir central arrière avec trappe à skis
• Ambiance Metropolitan Grey avec sièges Advanced Comfort
• Pack Color gris Texturé
• Jonc chromé sur les lécheurs de vitres latérales
• Vitres et lunette arrière surteintées
• Volant cuir pleine fleur

C4 Shine Pack : 32 300 €
En plus de Shine

• Recharge sans fil pour smartphone
• 2 prises USB à l’arrière (types A et C)
• Ambiance Hype Black avec sièges Advanced Comfort
• Sièges avant chauffants
• Hi-Fi System
• Highway Driver Assist
• Surtapis avant et arrière