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Le VéloSolex de 1966 remastérisé par Atelier Lekki

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UNE HISTOIRE FRANÇAISE

mail-1Le Solex est à la France ce que la Vespa est à l’Italie.

Véhicule populaire au sortir de la seconde guerre mondiale, le Solex permit à chaque Français d’accéder à un moyen de locomotion fiable et économique.

Son petit moteur 2-temps positionné sur la roue avant propulse son passager à la vitesse fulgurante de 35 km/h.

Produit entre 1946 et 1988, plus de 7 millions de Solex seront fabriqués en France.

 

UNE HISTOIRE FRANÇAISE

Le Solex est à la France ce que la Vespa est à l’Italie.

Véhicule populaire au sortir de la seconde guerre mondiale, le Solex permit à chaque Français d’accéder à un moyen de locomotion fiable et économique.

Son petit moteur 2-temps positionné sur la roue avant propulse son passager à la vitesse fulgurante de 35 km/h.

Produit entre 1946 et 1988, plus de 7 millions de Solex seront fabriqués en France.

 

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EDITION BOHÈME-CHIC

SOLEX 3800 REMASTÉRISÉ

Atelier Lekki revisite le Solex 3800 de 1966 en remastérisant d’authentiques cyclomoteurs dans une version boême-chic et connecté. Au delà d’une rénovation classique, Atelier Lekki à développer en partenariat avec une sélection d’artisans français les éléments dédiés suivant :

- Guidon gainé de cuir,

- Pédale et garde-boue en bois de frêne,

- Support métal pour smartphone et camera de recul arrière.

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UNE RENCONTRE 2.0

Entièrement personnalisable, chaque Solex offre une liberté d’expression unique en proposant un choix multiple de couleurs et de finitions.

Afin d’accompagner chaque client de manière simple et intuitive, Atelier Lekki rencontre chaque client souhaitant réaliser un Solex sur mesure. Lors de cette phase de conception du projet, Atelier Lekki utilise un logiciel de 3D afin de mettre en images les finitions choisis. Une fois le cahier des charges accepté, la magie au sein de l’Atelier peut opérer !

 

L’ATELIER

C’est dans l’ atelier en Bourgogne que se déroule la phase de remastérisation, conduite par Baltazar, le chef d’atelier.

Un solex d’origine est entièrement démonté, ses pièces traitées et sablées afin de procéder à la mise en peinture. Toutes les pièces d’usures ainsi que les chromes sont remplacés par des pièces neuves d’origines. Le moteur est démonté pour subir une révision complète.

La dernière étape consiste à monter les éléments en bois et en cuir afin de d’offrir l’ultime éclat. Le Solex est livré comme neuf en moins de 8 semaines.

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Atelier Lekki ne dispose pas du statut de revendeur agréé Solex. Atelier Lekki exerce seulement une activité «aftermarket» de customisation de Solex d’occasions. Solex et VeloSoleX sont des marques déposées de la société EasyBike. Toutes les garanties relatives aux produits vendus par Atelier Lekki sont de sa seule responsabilité.

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