Voir/Lire/Ecouter

Subaru revient en France, c’est une bonne nouvelle !

En ce début d’année 2026, la marque japonaise Subaru opère un virage historique. Après une période de retrait discret sur le marché européen, le constructeur aux six étoiles revient sur le devant de la scène avec une stratégie radicalement transformée : le passage au tout électrique.« Subaru a pris le virage de l’électrification tout en conservant son ADN, ses performances et ses caractéristiques, comme le châssis, les quatre roues motrices et le look outdoor » indique Pierre Guignot, Président de Subaru France

Subaru-Performance-E-STI-

« La relance de Subaru sur le marché français est un moment important. On va se souhaiter beaucoup de Subaru pour 2026. La marque a connu jusqu’ici des volumes confidentiels, même en thermique; Le temps que la dynamique se remette en place, l’objectif pour cette année est d’atteindre entre 300 et 500 immatriculations, dont la moitié avec l’Uncharted. En 2027, les volumes attendus seront a minima compris entre 1 000 et 1 500 livraisons. Mais nous sommes prêts à fournir plus de véhicules si la demande est là. » Afin d’accompagner cette hausse progressive des volumes, la marque prévoit par ailleurs d’étendre son réseau. Mais de manière raisonnée, souligne Pierre Guignot, afin de protéger ses marges et sa rentabilité. « La marque est reconnue pour sa fiabilité, son endurance et son ingénierie. Nous avons des arguments à faire valoir, poursuit le Président  de Subaru France. 

Voici un tour d’horizon de ce qui attend les clients dans les showrooms en 2026.

 La Reconquête Électrique : Trois Nouveaux Piliers

Subaru annonce des prix compétitifs pour une gamme en France entièrement renouvelée en 2026

  • Uncharted à partir de 36 990€
  • Solterra à partir de 48 990€
  • Garantie jusqu’à 10 ans

Subaru ne se contente plus de son modèle Solterra. Pour 2026, la marque lance une offensive coordonnée avec trois véhicules 100 % électriques, co-développés avec son partenaire Toyota, mais conservant l’ADN « tout-terrain » de la marque.

  • Subaru Solterra (Restylé – Février 2026) : Le pionnier revient avec une autonomie améliorée et, surtout, un système de recharge plus rapide. Il reste le fer de lance de la transmission intégrale électrique de la marque.

 

  • Subaru Uncharted (Mai 2026) : C’est le modèle clé de l’année. Ce crossover compact (cousin technique du Toyota C-HR+) se positionne avec un prix agressif débutant à 36 990 €. Il devrait représenter 50 % des ventes grâce à son look robuste et son agilité urbaine.

 

 

  • Subaru E-Outback (Juin 2026) : L’icône des baroudeurs se transforme. Ce break surélevé 100 % électrique de 380 ch promet de combiner le confort légendaire de l’Outback avec le silence de l’électrique.

 Une Nouvelle Identité Visuelle en Concession

Si vous poussez la porte d’un point de vente cette année, vous remarquerez un changement radical d’ambiance. Le réseau se restructure sous l’impulsion du distributeur Emil Frey.

  • Design Épuré : Exit le logo bleu et jaune historique des années rallye. La nouvelle identité visuelle est désormais noire et minimaliste, visant un positionnement plus premium et technologique.
  • Showrooms « Boutiques » : Subaru déploie des espaces d’exposition de 120 m2 minimum, centrés sur l’expérience client et la personnalisation des véhicules électriques.
  • Proximité : Avec environ 35 points de vente stratégiques en France, la marque mise sur une couverture ciblée pour accompagner les nouveaux acheteurs.

 Offres de Financement : La Révolution de la LOA

Pour lever les freins à l’achat de l’électrique, Subaru frappe fort avec des solutions financières inédites :

  • LOA sur 10 ans : Une offre de Location avec Option d’Achat extrêmement longue (jusqu’à 120 mois) est proposée pour réduire les mensualités.
  • Exemple : Le modèle Uncharted est annoncé aux alentours de 399 € / mois sans apport, une stratégie agressive pour attirer une clientèle plus jeune.

 L’ADN Subaru est-il préservé ?

Malgré l’abandon temporaire des moteurs thermiques Boxer pour l’Europe, les ingénieurs insistent : une Subaru doit rester une Subaru.

« L’implication de nos ingénieurs sur le châssis et la transmission intégrale garantit que l’Uncharted et l’E-Outback gardent cette motricité infaillible qui a fait notre renommée. »

La garde au sol reste parmi les plus élevées du marché (jusqu’à 210 mm) et les modes X-MODE sont optimisés pour les terrains difficiles.
T.Youf

Laisser un commentaire