Ducati lance le Futa All Road, un gravel et confortable basé sur le e-bike de route. Le All Road est conçu pour les longues randonnées sur l’asphalte et les chemins de terre. Un vélo pour ceux qui veulent choisir leur propre itinéraire, à chaque bifurcation, pour ceux qui ne veulent pas renoncer à la liberté d’échapper au trafic et qui veulent profiter des routes panoramiques et des longues montées, sans stopper là où la route s’arrête. Un vélo électrique rapide mais confortable, avec des solutions techniques conçues pour garantir la stabilité même sur les tronçons asphaltés.
Endurance et aventure avec un look élégant
Le cadre est doté d’une géométrie propre aux sports d’endurance. Comme le Futa AXS, la version route dont il est dérivé, le All Road est doté d’un moteur logé dans le moyeu, d’une batterie intégrée dans le tube diagonal, d’une livrée aux accents rouges GP et d’un look carbone visible, dans le plus pur style Ducati.
Le moteur, situé sur le moyeu arrière, est le FSA System HM 1.0 avec 250W et 42Nm de couple : il offre une puissance douce et naturelle et dispose de 5 niveaux d’assistance. L’application FSA, disponible pour iOS et Android, affiche rapidement et intuitivement les statistiques de conduite, l’autonomie restante de la batterie et l’état de charge. Au-delà de 25 km/h, lorsque l’assistance est perdue comme l’exige la réglementation européenne, la résistance du moteur est presque imperceptible et le pédalage reste vif et fluide.La batterie FSA de 250Wh est parfaitement intégrée dans le tube diagonal et une extension d’autonomie de 250Wh supplémentaires est disponible en option, pour des distances encore plus grandes.
La forme évasée de la courbe du guidon augmente le contrôle et l’aérodynamisme. Le passage des câbles est entièrement intégré.Les pneus sont des Vittoria Terreno Dry, idéaux pour une utilisation mixte route et gravier. La section différenciée entre l’avant (38 mm) et l’arrière (35 mm) garantit la sécurité de conduite, le confort sur tous les terrains et l’absorption des aspérités. La selle est une Selle Italia SLR Boost.
Ce modèle vient compléter la gamme Ducati, qui comprend déjà le Futa AXS e-road, et les e-mtbs Powerstage RR (full carbon Enduro), TK-01RR (aluminium Enduro) et MIG S (all mountain). Le Futa All Road sera produit en quatre tailles, de S (53) à XL (59). Les livraisons commenceront en Europe en juin 2024. La moto peut être commandée auprès du réseau de concessionnaires Ducati et en ligne sur shop.ducati.com.Ducati exposera ses modèles au salon Eurobike de Francfort entre le mercredi 3 et le dimanche 7 juillet (pavillon 12, stand C 20).
