- Une mise à jour complète du modèle avec notamment une batterie de plus grande capacité et une autonomie accrue
- Recharge rapide en courant continu jusqu’à 220 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 25 minutes
- Version haut de gamme du SUV capable de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes
- Volume de coffre porté à 490 litres et nouveau coffre avant (“frunk”) de 101 litres, parfaitement adaptés à un usage familial
- L’ATTO 3 EVO est disponible à la commande en France à partir de 38 990 €
BYD, premier constructeur mondial de véhicules à énergies nouvelles, présente l’ATTO 3 EVO, une évolution majeure du modèle qui a permis à la marque de se faire connaître auprès de nombreux clients européens. Ce SUV familial 100 % électrique gagne en puissance, adopte une batterie de plus grande capacité, offre une autonomie accrue et une recharge plus rapide, tout en bénéficiant d’une gamme simplifiée et d’un niveau d’équipement renforcé qui le positionnent comme une référence sur le marché.
Depuis son arrivée sur le marché européen en 2023, l’ATTO 3 s’est imposé comme un choix plébiscité par les clients à la recherche d’un SUV confortable, de haute qualité, technologique, et pratique pour répondre aux usages du quotidien. Le nouvel ATTO 3 EVO s’appuie aujourd’hui sur ces fondamentaux en renforçant encore sa polyvalence, en intégrant de nouvelles technologies et fonctionnalités utiles, tout en offrant davantage d’autonomie et des performances de référence dans sa catégorie.
Stella Li, Vice-Présidente Exécutive de BYD, déclare : « L’ATTO 3 EVO démontre l’ampleur des progrès que nous pouvons accomplir en moins de trois ans en tant que marque. Nous avons concentré nos innovations électriques et nos toutes dernières technologies dans un modèle qui a déjà fait ses preuves auprès des clients européens. Le résultat est une nouvelle référence dans sa catégorie : puissant, efficient et riche en équipements utiles. Ce n’est pas une voiture, c’est une BYD ! »
DERNIÈRE GÉNÉRATION D’E-PLATFORM 3.0, EN PROPULSION OU TRANSMISSION INTÉGRALE
L’ATTO 3 EVO exploite tout le potentiel de la dernière génération de l’e-Platform 3.0 développée en interne par BYD, offrant des avancées techniques significatives non seulement par rapport à l’ATTO 3 d’origine, mais aussi face à l’ensemble du segment des SUV familiaux électriques. Le modèle franchit un cap technologique en abandonnant la traction avant au profit d’une architecture en propulsion ou transmission intégrale, tandis que la suspension arrière délaisse un schéma à quatre bras au profit d’une architecture à cinq bras, encore plus sophistiquée, afin d’améliorer le dynamisme et le comportement routier.
La gamme ATTO 3 EVO se compose de deux versions, au sein d’une offre simplifiée et facile à comprendre, reposant sur une batterie unique de plus grande capacité de 74,8 kWh et une recharge rapide en courant continu jusqu’à 220 kW. Cette performance est rendue possible grâce à une architecture électrique avancée en 800 V, permettant à l’un comme l’autre des modèles de passer de 10 % à 80 % de charge en seulement 25 minutes.
La version propulsion, appelée ‘Design’, en propulsion, est équipée d’un moteur arrière unique développant 313 ch (230 kW) et 380 Nm de couple, autorisant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes, des performances supérieures à celles de ses principaux concurrents, tout en offrant une autonomie WLTP combinée jusqu’à 510 km.
La version transmission intégrale, nommée ‘Excellence’, ajoute un moteur avant pour atteindre une puissance cumulée de 449 ch (330 kW) et 560 Nm de couple, permettant de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes — une proposition unique dans la catégorie des SUV familiaux 100 % électriques — tout en conservant une autonomie WLTP combinée jusqu’à 470 km.
Les deux versions de l’ATTO 3 EVO se distinguent également par une capacité de tractage supérieure à la moyenne du segment (1 500 kg freinés), ainsi que par la technologie Vehicle-to-Load (V2L) de BYD, capable d’alimenter des équipements externes jusqu’à 3 kW.
L’e-Platform 3.0 intègre la batterie Blade exclusive de BYD, basée sur une chimie lithium-fer-phosphate (LFP), offrant des niveaux élevés de durabilité et de sécurité. Sur l’ATTO 3 EVO — comme sur les SEALION 7 et SEAL — cette batterie est installée selon la technologie Cell-to-Body, qui consiste à intégrer directement les cellules dans la structure du châssis. Cette solution améliore la rigidité torsionnelle, la solidité de l’ensemble et l’optimisation de l’architecture du véhicule, le plancher de l’habitacle constituant la partie supérieure de la batterie.
L’ÉVOLUTION D’UN DESIGN ÉPROUVÉ AU SERVICE D’UNE PRATICITÉ ACCRUE
Le BYD ATTO 3 EVO conserve des cotes extérieures inchangées par rapport à l’ATTO 3 précédent — 4 455 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 615 mm de hauteur — tout en tirant pleinement parti des optimisations d’implantation offertes par l’architecture e-Platform 3.0. Cette efficience accrue de la plateforme se traduit par une meilleure exploitation des volumes, au bénéfice direct de la polyvalence et de l’usage quotidien. L’évolution stylistique, subtile mais lisible, se matérialise par des boucliers avant et arrière redessinés, de nouvelles jantes alliage de 18 pouces, un profil latéral plus épuré avec des jupes latérales affinées, ainsi qu’un becquet de pavillon au dessin plus dynamique, renforçant la posture sportive du SUV.
L’empattement, maintenu à 2 720 mm, permet d’exploiter au maximum les gains de volume offerts par la nouvelle plateforme. Le volume de coffre progresse ainsi de 50 litres, pour atteindre 490 litres en configuration standard, et jusqu’à 1 360 litres une fois la banquette arrière fractionnée rabattue. L’ATTO 3 EVO inaugure également un coffre avant (“frunk”) logé sous le capot, offrant 101 litres de capacité supplémentaire, idéal pour le rangement des câbles de recharge ou les besoins du quotidien.
À bord, l’architecture de l’habitacle avant évolue pour offrir une sensation d’espace accrue. Le sélecteur de conduite, désormais implanté sur la colonne de direction, libère la console centrale et améliore l’ergonomie générale. Le poste de conduite bénéficie d’un nouveau combiné d’instrumentation numérique de 8,8 pouces, tandis que la qualité perçue progresse grâce à l’utilisation de matériaux valorisants dans l’ensemble de l’habitacle. La dotation technologique monte également en gamme, avec l’intégration d’équipements généralement réservés aux segments supérieurs, tels qu’un affichage tête haute ou encore des sièges arrière chauffants.
DES TECHNOLOGIES DE RÉFÉRENCE SANS AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉ
Depuis son lancement, l’ATTO 3 s’est distingué par son niveau technologique avancé. Avec l’ATTO 3 EVO, BYD va encore plus loin et enrichit cette base avec une dotation technologique sans équivalent dans la catégorie des SUV familiaux 100 % électriques.
Le modèle intègre notamment le dernier système d’infodivertissement BYD, articulé autour d’un écran tactile central de 15,6 pouces, le plus grand de son segment. Ce système embarque nativement les services Google, dont Google Maps, Google Play Store proposant une large sélection d’applications optimisées pour l’automobile, ainsi que Google Assistant. L’assistant vocal enrichi par l’IA repose sur un grand modèle de langage (LLM) basé sur le cloud, permettant l’exécution de commandes complexes en langage naturel.
Les technologies BYD orientées vers l’expérience utilisateur accompagnent chaque trajet, avec notamment l’accès NFC via smartphone ou objet connecté, la recharge par induction haute puissance pour smartphone, l’éclairage d’ambiance intérieur parfaitement intégré et la fonction Vehicle-to-Load (V2L). Cette dernière permet d’alimenter ou de recharger des équipements externes — des guirlandes lumineuses ou une machine à café jusqu’à un compresseur ou un barbecue électrique — directement depuis le véhicule. Une fonctionnalité parfaitement adaptée aux modes de vie actifs, et que de nombreux utilisateurs exploitent également comme source d’alimentation à domicile, à proximité immédiate de leur habitation.
En complément des performances accrues en matière de sécurité passive offertes par la construction Cell-to-Body, l’ATTO 3 EVO bénéficie d’un ensemble complet de systèmes d’aide à la conduite et de sécurité active. Celui-ci comprend sept airbags (conducteur, passager avant, central avant, latéraux avant et rideaux), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le régulateur de vitesse intelligent (ICC), l’alerte de trafic transversal avant et arrière, la surveillance des angles morts, l’assistance au maintien dans la voie, les alertes de collision avant et arrière, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le contrôle intelligent des limitations de vitesse.
UNE DOTATION COMPLÈTE INTÉGRANT DES INNOVATIONS DE POINTE
La gamme ATTO 3 EVO adopte une structure de finitions simple et lisible, la principale différence entre les deux versions portant sur la puissance, les performances et le mode de transmission (propulsion ou transmission intégrale). Les deux déclinaisons, ‘Design’ et ‘Excellence’, bénéficient d’une dotation de série particulièrement généreuse, nettement supérieure aux standards du segment.
La version propulsion ‘Design’ est équipée de série d’un combiné d’instrumentation numérique de 8,8 pouces, d’un écran central tactile de 15,6 pouces, de quatre ports USB-C (2×60W et 2×18W), d’une recharge par induction pour smartphone avec système de refroidissement intégré, de capteurs de stationnement avant et arrière associés à une caméra panoramique 360°, de la fonction Vehicle-to-Load, d’une pompe à chaleur haute efficacité, de jantes alliage de 18 pouces, de sièges avant chauffants à réglage électrique, ainsi que d’un éclairage d’ambiance intérieur.
En plus de la transmission intégrale et d’un niveau de performances supérieur, la version ‘Excellence’ ajoute un affichage tête haute, des sièges arrière chauffants, ainsi qu’un toit panoramique ouvrant avec store électrique, constituant ainsi une dotation globale sans équivalent dans la catégorie.
Les deux versions de l’ATTO 3 EVO sont proposées avec un choix de six teintes de carrosserie et deux ambiances intérieures.
DISPONIBLE À LA COMMANDE À PARTIR DE 38 990€, PREMIÈRES LIVRAISONS AU PRINTEMPS – GARANTIE COMPLÈTE INCLUSE
L’ATTO 3 EVO est d’ores et déjà disponible à la commande en France, avec des premières livraisons attendues au printemps. Le modèle bénéficie du dispositif complet d’après-vente BYD, comprenant une garantie constructeur de six ans sur le véhicule, ainsi qu’une garantie de huit ans ou 250 000 km sur la batterie, assortie d’un état de santé (State of Health – SOH) garanti à au moins 70 %.
L’ATTO 3 EVO est disponible à partir de 38 990 € TTC en finition ‘Design’ et à partir de 42 490 € TTC en finition ‘Excellence’.
