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Les Dacia Sandriders commence l’aventure du rallye paris Dakar avec un prologue réussi.

Les Dacia Sandriders ont débuté  leur quête de gloire sur le Dakar avec un parcours sans encombre du Prologue, une boucle de 29 kilomètres proche du bivouac de Bisha, en Arabie Saoudite. Nasser Al-Attiyah, qui a remporté une première victoire pour les Dacia Sandriders au Rallye du Maroc en octobre dernier, a été le premier pilote à s’attaquer au Prologue de la première manche du Championnat du Monde FIA ​​des Rallyes-Raid 2025.

Le Qatari, qui vise sa sixième victoire sur le Dakar en 21 tentatives, a réalisé le troisième meilleur temps aux côtés du navigateur français Edouard Boulanger. Le Français Sébastien Loeb, accompagné du Belge Fabian Lurquin, a terminé sixième tandis que Cristina Gutiérrez et le navigateur espagnol Pablo Moreno ont terminé 16e.

Les trois voitures de la catégorie Dacia Sandrider Ultimate, équipées de pneus BFGoodrich et utilisant le carburant durable Aramco, ont couru sans problème lors du Prologue. Bien que le Prologue ne compte pas pour le classement général, les résultats sont utilisés pour déterminer l’ordre de départ de la première étape aujourd’hui (4 janvier), les 10 pilotes les plus rapides obtenant le droit de sélectionner leur position de départ pour la première action compétitive.

Les Dacia Sandriders passeront le reste de la journée de vendredi à préparer la première étape du Rallye Dakar (Bisha-Bisha), qui parcourt un parcours de 500 kilomètres, dont 412 kilomètres contre la montre. L’événement devrait se terminer à Shubaytah, dans l’est de l’Arabie saoudite, le 17 janvier.

NASSER AL-ATTIYAH (QATAR), PILOTE 
THE DACIA SANDRIDERS
 Je suis vraiment content d’avoir ouvert la route et de 
terminer dans le top 3. J’avais une bonne vitesse, 
Edouard a fait du bon travail avec la navigation. 
Aujourd’hui, c’était vraiment très compliqué, pas facile 
mais je suis vraiment content de prendre le départ et 
maintenant je me sens confiant et fort. 
Demain, c’est une vraie étape, plusde 400 kilomètres.
 Nous allons mettre en place une stratégie pour les deux 
prochains jours et j'espère pouvoir le faire de la bonne 
manière.

CRISTINA GUTIÉRREZ (ESPAGNE), PILOTE 
THE DACIA SANDRIDERS
« Pour nous, c’était la première fois que nous prenions 
la voiture depuis plusieurs mois et c’était parfait pour 
la manière dont nous voulions commencer le Dakar.
 Nous voulons être humbles et nous voulons être prudents 
dans le Prologue car dans le Prologue, nous avons plus
 à perdre qu’à gagner. Nous sommes dans la compétition, 
nous sommes compétitifs et c’est le plus important pour 
le reste de la course. Nous devons y aller petit à petit 
demain car nous avons beaucoup de choses à apprendre d’ici
 l’arrivée du Dakar. Nous allons certainement apprendre
 beaucoup car pour le moment nous apprenons 
mais nous voulons être aussi compétitifs que possible. »

SÉBASTIEN LOEB & FABIEN LURQUIN


SÉBASTIEN LOEB (FRANCE), PILOTE 
THE DACIA SANDRIDERS
« La sixième place du Prologue n’est pas si mal car nous 
voulions être dans le top 10 pour avoir la possibilité 
de choisir notre position sur la route demain. 
Nous avons fait un bon pilotage, sans faire d’erreurs 
et nous avons pu voir que certains pilotes attaquaient
 déjà assez fort. Mais ce n’est pas grave, ce n’est que
 le début du rallye, la position était bonne et la voiture
 était bonne, aucun problème. »

RESULTATS DU PROLOGUE DU DAKAR (NON OFFICIEL)
Bisha-Bisha
Distance de l’étape : 29km / Distance de liaison : 50km / Distance totale : 79km
3ème : Nasser Al-Attiyah (QAT)/Edouard Boulanger (FRA), 15m28.6s 6ème : Sébastien Loeb (FRA)/Fabian Lurquin (BEL), 16m01.5s
16ème : Cristina Gutiérrez (ESP)/Pablo Moreno (ESP), 16m20.8s
RALLYE DAKAR : LE GRAND CHIFFRE
2 : Les Dacia Sandriders ont pris le départ de leur premier Rallye Dakar avec deux pilotes, Nasser Al-Attiyah et Sébastien Loeb, dans le top 10 de l’étape Prologue.
LA JOURNÉE À VENIR : ÉTAPE 1, 4 JANVIER
La première véritable étape du Rallye Dakar mettra à rude épreuve les voitures et les équipages, avec un parcours composé de terrains mixtes et une navigation compliquée. Les pilotes doivent rester vigilants pour éviter les risques d’endommagement de la voiture par des projections de pierres et de cailloux, tandis que le sens de l’orientation des navigateurs est essentiel dans un environnement où il est facile de se perdre.
Distance de l’étape : 412 km / Distance de liaison : 88 km / Distance totale : 500 km

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