Essai 🚐 Renault Trafic Extra Blue dCi 170 EAG9 : le fourgon polyvalent et performant.

Le Renault Trafic est l’un des utilitaires les plus populaires en Europe. Dans sa version Extra Blue dCi 170 EAG9, il se positionne comme une déclinaison haut de gamme, combinant puissance, confort et technologies modernes. Destiné aux professionnels exigeants, ce fourgon offre un excellent compromis entre capacité de charge et agrément de conduite. Cette version est particulièrement adaptée aux usages intensifs : transport de marchandises, chantiers, livraisons longues distances.

🔧 Motorisation et performances

Le Trafic Extra Blue dCi 170 est équipé d’un moteur diesel moderne :

• Moteur : 2.0 Blue dCi (4 cylindres)
• Puissance : 170 ch
• Couple : 380 Nm dès 1 500 tr/min
• Transmission : traction avant
• Boîte de vitesses : automatique EAG9 (9 rapports)

👉 Cette motorisation offre une excellente souplesse, idéale pour les trajets urbains comme autoroutiers. Le couple élevé à bas régime facilite les démarrages en charge et les relances.

• Vitesse maximale : environ 170 km/h.  Au cours de notre périple, sur tous les types de route, notre moyenne s’est établie à un peu moins des 7 litres aux 100 kilomètres. Lors d’une longue séquence de routes départementales et nationales, à la vitesse moyenne de 80 km/h et en mode Eco, la consommation s’est même établie à 5,2 litres ! Ce mode Eco réduit les performances du véhicule mais permet comme on le voit d’économiser du carburant.

➡️ Résultat : un fourgon performant mais relativement sobre pour sa catégorie.

📐 Dimensions et capacité de chargement

Le Trafic Extra est disponible en plusieurs longueurs (L1, L2), mais voici une configuration typique :

• Longueur : 5,08 m (L1) à 5,48 m (L2)
• Largeur : 1,96 m
• Hauteur : environ 1,97 m

Capacité utile :

• Charge utile : jusqu’à ~1 250 kg
• Longueur de chargement : jusqu’à 4,15 m (L2)
• Volume utile : environ 5,8 à 8,9 m³ (selon version)

👉 Le seuil de chargement bas (~55 cm) facilite les manipulations au quotidien .

🛋️ Confort et intérieur (finition Extra)

La finition Extra correspond à un niveau d’équipement élevé, orienté confort et technologie.

Équipements principaux :

• Climatisation automatique
• GPS avec écran tactile
• Caméra de recul
• Radar de stationnement
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Accès et démarrage sans clé

Confort conducteur :

• Siège conducteur réglable avec soutien lombaire
• Nombreux rangements
• Poste de conduite ergonomique

👉 Le Trafic se rapproche ici d’un véhicule particulier en termes de confort.

🛡️ Sécurité et aides à la conduite

Le Trafic Extra Blue dCi 170 intègre de nombreux dispositifs modernes :

• Freinage automatique d’urgence
• Aide au maintien dans la voie
• Détection de somnolence
• ESP, ABS et contrôle de traction
• Surveillance de pression des pneus

➡️ Ces aides renforcent la sécurité, surtout pour les professionnels roulant quotidiennement.

💶 Prix et positionnement

• Prix  : environ 48 000 à 50 000 € TTC

👉 Ce tarif le place dans le segment haut du marché des fourgons moyens, en concurrence avec :

• Peugeot Expert
• Citroën Jumpy
• Volkswagen Transporter

🎯 Conclusion

.Le Renault Trafic Extra Blue dCi 170 EAG9 est l’une des versions les plus abouties du célèbre utilitaire de la marque française. Conçu pour les professionnels exigeants, il combine puissance, confort de conduite et capacité de chargement élevée, tout en intégrant des technologies modernes.

Il se distingue par :

• sa motorisation puissante,
• sa boîte automatique moderne,
• et son niveau d’équipement quasi premium.