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Essai Renault Austral TCe 160 Mild Hybrid Techno : Un SUV compact hybride rechargeable qui séduit.

Le Renault Austral TCe 160 Mild Hybrid Techno marque une nouvelle étape dans l’offre de SUV compacts de la marque au losange. Ce modèle, qui allie design moderne, technologies innovantes et motorisation hybride, a de quoi séduire un large public. Installé au volant, on s’y sent bien, avec des éléments qui s’utilisent sans contraintes, hormis le levier de vitesse. Celui-ci, dissimulé derrière le volant et juste au-dessus des commandes d’essuie-glaces, peut rapidement être confondu.

Un design élégant et affirmé.

L’Austral se distingue par son design extérieur dynamique et élégant. Les lignes fluides, la calandre expressive et les feux arrière à LED lui confèrent un look résolument moderne. À l’intérieur, l’habitacle est spacieux et bien fini, offrant un confort de haut niveau à bord.

Une motorisation hybride performante et économique.

Sous le capot, le Renault Austral TCe 160 Mild Hybrid Techno embarque une motorisation hybride associant un moteur thermique essence 1.3L turbo et un système électrique. Cette combinaison permet de bénéficier d’une conduite souple et réactive, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2.

  • Les avantages de l’hybridation légère :
    • Réduction de la consommation en ville
    • Diminution des émissions polluantes
    • Souplesse de conduite accrue
    • Aide au démarrage

Un équipement technologique complet.

La finition Techno de l’Austral est particulièrement bien équipée. Elle comprend notamment :

  • Un système multimédia connecté avec écran tactile
  • Une instrumentation numérique personnalisable
  • Des aides à la conduite de dernière génération (régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence automatique, etc.)
  • Une connectivité étendue (Apple CarPlay, Android Auto).

Les points forts de l’Austral TCe 160 Mild Hybrid Techno

  • Confort de conduite : L’Austral offre un excellent compromis entre confort et dynamisme.
  • Habitabilité : Le coffre est spacieux et les passagers arrière bénéficient d’un espace aux jambes généreux.
  • Équipements : La finition Techno est très complète, offrant un équipement digne d’un véhicule haut de gamme.
  • Consommation : La motorisation hybride permet de réduire significativement la consommation de carburant, notamment en ville.

Renault Austral est équipé selon les versions de l’affichage tête haute dernière génération

À qui s’adresse l’Austral TCe 160 Mild Hybrid Techno ?

L’Austral TCe 160 Mild Hybrid Techno s’adresse à une clientèle à la recherche d’un SUV compact polyvalent, confortable et technologique. Il est idéal pour les familles comme pour les professionnels souhaitant allier plaisir de conduite et respect de l’environnement. Le Renault Austral est proposé avec 5 finitions  et 3 motorisations, uniquement essence et incluant une version full hybrid de 200 chevaux. Côté équipement, le 2e niveau de finition, à savoir celui de cet essai (nommé Techno), se montre assez fonctionnel avec de série la caméra de recul, le système multimédia 12 pouces, les phares automatiques ou encore le démarrage mains libres. Les prix s’échelonnent ainsi de 34 000 € à 45 300 € (hors options), avec un premier prix à 41 500 € pour la version full hybrid.

Aux places arrière, rien à redire. Les (3 « vrais ») passagers seront choyés avec de l’espace aux jambes ainsi qu’au niveau de la tête. Côté coffre, leRenault Austral affiche un volume de 500l, mais point de plancher plat ! L’Austral se rattrape toutefois grâce à sa banquette coulissante sur 16 cm, peu répandue chez la concurrence.

En conclusion

Le Renault Austral TCe 160 Mild Hybrid Techno est un SUV convaincant qui marque des points sur de nombreux aspects. Son design séduisant, sa motorisation hybride performante et son équipement complet en font un sérieux prétendant sur le segment des SUV compacts. Si vous êtes à la recherche d’un véhicule moderne et efficient, l’Austral mérite amplement que vous vous y intéressiez.
T.Youf 
Les +
Agrément 
Tarif
Équipements

Les –

L ‘amortissement demeure un peu ferme.

 

L’usine espagnole de Palencia a beaucoup investi pour produire Nouveau Renault Austral.

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