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Essai Peugeot Rifter BlueHDI 130 ch GT Line

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Le Partner Tepee est mort, vive le Rifter  un mot anglais qui signifie, littéralement, crevasse dans la banquise….les Ludospaces ont bien changées  et vogue sur la vague Baroudeur comme son cousin Citroën Berlingo,le Partner Teppee vient d’être renouvelé.

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DE L’ALLURE POUR UNE SILHOUETTE INÉDITE

Le Rifter repose sur la plateforme du Peugeot 3008, notre véhicule présente un look unique, qui reprend beaucoup d’éléments qui font le succès des modèles au lion actuellement.Ainsi, la calandre avec en son centre le logo et les projecteurs héritent d’un décrochement dans le bouclier comme le 2008  ainsi que des feux de jour accompagnés d’une signature lumineuse spécifique.

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PEUGEOT i-COCKPIT®, UNE INVITATION A LA CONDUITE

A l’intérieur, Peugeot reproduit son principe de i-cockpit, c’est-à-dire le petit volant, les compteurs à regarder par-dessus et l’écran central tactile.Avec le PEUGEOT i-Cockpit®, découvrez une conduite plus agile et instinctive grâce au volant compact, au combiné tête haute et au grand écran tactile 8’’i. Gardez le contrôle sur la route en profitant d’une position privilégiée et de l’Advanced Grip Control pour une motricité améliorée.Les rangements sont omniprésents dans l’habitacle avec une double boîte à gants – l’airbag est désormais implanté dans le pavillon, on peux trouver un vaste rangement dans la console centrale ou au-dessus  des passagers avant.

 

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Il est même possible d’avoir en option le « toit zénith » qui se compose d’un toit vitré et de rangements supplémentaires.Bref notre Rifter est fait pour les longs voyages avec en prime un seuil de chargement d’une capacité allant de 775 litres sous la tablette à 3 000 litres sièges arrière individuels escamotés (plus besoin de les démonter:) voire même 3 500 litres lorsque le dossier du siège passager est rabattu, de quoi mettre planche à voile, vélo, etc…

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Les deux portes coulissantes permettent d’accéder aisément aux places arrière bénéficiant d’un espace  généreux et d’une garde au toit abyssale . Remarquons que ces portes intègrent pour la première fois des vitres ouvrantes.Et pour ceux qui en veulent toujours plus, la marque  propose aussi une version rallongée de 35 cm (longueur de 4,75 m) qui se caractérise par sept places et un volume de chargement pouvant atteindre 4 000 litres. Peugeot promet une gamme complète d’accessoires ( mais pas de vêtements) pour le Rifter,  les barres de toit, les filets à bagages (100 euros)  la glacière électrique, l’attelage (600 euros) les tapis en caoutchouc, bref des accessoires en pagaille.

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DES MOTORISATIONS AVEC PLUS DE LIBERTÉ D’ACTION

Découvrez une expérience de conduite des plus agréables. Grâce à des motorisations innovantes en diesel comme en essence et une nouvelle boîte de vitesses automatique 8 rapports EAT8, le nouveau PEUGEOT Rifter se distingue par ses performances couplées à une consommation en usage réel raisonnée.Notre essai s’est fait avec le moteur diesel le plus puissant à savoir le BlueHDI 130 ch avec ses 300 Nm de couple, ce quatre cylindres permet à ce Rifter une grande polyvalence en se montrant aussi à l’aise en agglomération que sur route. A priori nos confrères n’ont pas aimé le 75CH, pour revenir a notre 130CH notre consommation fût de  7,5l/100 km,  sur un parcours alliant autoroute ,nationale et montagne, un bon compromis pour les longs distances .

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Enfin, ce Rifter sera disponible avec un système de motricité renforcée mais également en 4×4 grâce à un partenariat avec le spécialiste en la matière Dangel. Sur route notre Rifter est stable malgré son  gabarit  cubique.

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La gamme du Rifter est relativement simple. Elle se compose de trois finitions portant les mêmes noms que pour les berlines de la marque.

L’entrée de gamme « Active » (à partir de 23 150 €) offre de série 6 airbags, , l’alerte de franchissement involontaire de ligne, le système de précollision, le régulateur/limiteur de vitesse, la climatisation manuelle et la radio avec écran 3,5 pouces, l’allumage automatique des projecteurs, la centralisation, la reconnaissance des panneaux de signalisation

Le niveau intermédiaire « Allure » ( à partir de 24 650 €) reçoit en+ le frein de stationnement électrique,les 4 vitres électriques et le système multimédia avec écran tactile 8 pouces. la climatisation automatique bi-zone.

Enfin, le haut de gamme « GT-Line » qui fait ses grands débuts sur un ludospace (à partir de 26 700 €) s’enrichit des jantes alliage 17 pouces,  des sièges individuels au second rang et de la navigation 3D connectée,de l’accès et du démarrage sans clé, de la lunette arrière ouvrante avec vitres surteintées.

Notre avis avec sa bouille cubique sa protection façon baroudeur, notre Peugeot Rifter est une alternative aux SUV !  le Rifter s’adresse a une clientèle familiale nombreuse ou a des baroudeurs et pourquoi pas à des artisans bref  rouler en Rifter c’est rouler malin et décalé

Thierry Youf

Peugeot Rifter 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE BV6
Général
Date de début de commercialisation 15/09/2018
Date de fin de commercialisation NC
Moteur
Puissance fiscale 7 CV
Couple 300 Nm à 1750 trs/min
Carburant Diesel
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 130 Ch à 3750 trs/min
Dimensions
Longueur 4440 mm
Volume de coffre mini 775 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation
Emissions de CO2 113 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10.4 s
Consommation extra-urbaine 4.1 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 4.8 Litre / 100 km
Vitesse maximum 184 km/h

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
PURETECH 110 S&S ACTIVE BV6 121 23 150 €

+ 53 €

PURETECH 110 S&S ALLURE BV6 121 24 650 €

+ 53 €

PURETECH 110 S&S GT LINE BV6 121 26 700 €

+ 53 €

1.5 BLUEHDI 100 ACTIVE 112 24 300 €

0 €

1.5 BLUEHDI 100 ALLURE 112 25 800 €

0 €

1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BV6 113 26 050 €

0 €

1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BV6 113 27 550 €

0 €

1.5 BLUEHDI 100 GT LINE 112 27 850 €

0 €

1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 113 29 250 €

0 €

1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE BV6 113 29 600 €

0 €

1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8 113 31 300 €

0 €

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