Autos/Motos

ESSAI : Honda CR-V Hybrid

2019 Honda CR-V Hybrid

5ème génération du SUV familial japonais. 

Le constructeur en profite pour faire un choix radial : terminé le gazole. Le nouveau CR-V est désormais proposé uniquement en version essence ou en version hybride essence-électrique, qui nous intéresse aujourd’hui.

2019 Honda CR-V Hybrid

 

Disponible en 2 ou 4 roues motrices, contre un supplément de 2.000 €, le CR-V offre 3 modes de conduite : 100% électrique à faible vitesse, généralement en ville jusqu’à 40 km/h, en mode hybride, entre 40 et 80, quand le 4 cylindres 2 litres de 145 chevaux alimente en énergie un des deux moteurs électriques, et en mode thermique, juste le moteur essence, pour faire avancer seul la voiture au-delà de 80 km/h.

2019 Honda CR-V Hybrid

 

En moyenne, notre Honda consomme moins de 6 litres aux 100, en gérant tout seul le passage entre les différents modes, le tout dans une extrême douceur, comme sur une auto 100% électrique. Evidemment si vous le sollicitez avec des accélérations poussées, le CR-V va se faire entendre, ce qui donne de bonnes reprises en cas de dépassement sur autoroute. 

Une auto agréable à vivre

Aucune faille dans le comportement, la direction est précise et le train avant réactif, le tout ajouté à une suspension équilibrée entre confort et efficacité. Habitable et confortable, le CR-V dispose de beaucoup de place et d’espaces de rangement, notamment grâce à l’absence de levier de vitesse sur la console centrale.

2019 Honda CR-V Hybrid

A l’arrière une vraie banquette 3 places dont les dossiers peuvent s’incliner, et un coffre qui reste généreux avec une capacité de 500 litres malgré la présence de la batterie sous le plancher. Les aides à la conduite sont là, ordinateur de bord et écran tactile aussi.

2019 Honda CR-V Hybrid

 

Juste un bémol sur la cartographie GPS, au design pas très valorisant.

Les prix, sous la barre des 35.000 €  pour le modèle d’accès 2 roues motrices, jusqu’à 46.000 € pour la version 4X4 en finition exclusive.

Un CR-V pas donné au regard des tarifs de la concurrence, mais ce Honda est surtout l’assurance d’une tranquillité à toute épreuve.

Christophe Dameron

Laisser un commentaire