Essai: Dacia Duster 1.6 Hybrid Extreme 140ch. Un SUV performant, économique et polyvalent.

Points forts:

• Motorisation hybride efficiente: La technologie hybride du Duster 1.6 Hybrid Extreme 140ch permet une consommation de carburant très basse, jusqu’à 80% en cycle urbain. La voiture peut rouler en mode tout électrique sur de courtes distances, ce qui la rend idéale pour les trajets quotidiens en ville. Vous pouvez ainsi parcourir jusqu’à 800 km avec un seul plein. Sur notre trajet autoroute, départementale, nous avons consommer 6l/100 Km.

• Performances dynamiques: Le moteur hybride développe une puissance totale de 140 ch et offre un couple généreux de 260 Nm, ce qui procure des accélérations vives et une conduite réactive. La boîte de vitesses automatique à six rapports assure des passages de vitesses fluides et précis.
• Capacités tout-terrain: Le Duster est réputé pour ses capacités tout-terrain, et la version Hybrid Extreme ne fait pas exception. Elle est dotée d’une transmission intégrale 4×4, d’une garde au sol élevée et de plaques de protection sous la caisse, ce qui lui permet de franchir facilement les obstacles et de s’aventurer hors des sentiers battus. C’est le franchiseur le moins cher du marché.
• Equipement complet: La finition Extreme du Duster 1.6 Hybrid 140ch est richement équipée, avec notamment des jantes alliage de 17 pouces, des phares LED, une caméra de recul et un système d’info-divertissement avec écran tactile de 9,3 pouces. Les aides à la conduite (absent à bord de la deuxième génération du Duster), le freinage d’urgence automatique, l’aide active au maintien dans la voie (un peu trop brutale dans ses réactions) l ‘alerte de survitesse (fatiguant) ainsi que la lecture des panneaux font leur apparition. Il est toutefois facile de les neutraliser via la fonction My Safety qui permet de mémoriser ses paramétrages. Il suffit d’appuyer deux fois sur une touche pour  les retrouver, ce qui évite de s’énerver et de perdre sa concentration en cherchant à les désactiver via un menu l’écran à chaque fois que l’on démarre la voiture .
• Limiteur et régulateur de vitesse (pas  de variante adaptative au programme malheureusement *1) est lui aussi proposé dès la version de base Essentiel.

• Prix attractif: Fidèle à la philosophie de Dacia, le Duster 1.6 Hybrid Extreme 140ch est proposé à un prix très compétitif, ce qui en fait l’un des SUV hybrides les plus abordables du marché.

 

Points faibles:

• Espace intérieur: L’habitacle du Duster est spacieux aux places avant, mais les places arrière peuvent s’avérer un peu étroites pour les adultes, surtout pour les longs trajets.
• Qualité des matériaux: Si les matériaux utilisés sont corrects, ils ne sont pas les plus raffinés du marché. On peut s’attendre à des plastiques durs et à des tissus peu onéreux  dans certaines parties de l’habitacle.

Conclusion:

Le Dacia Duster 1.6 Hybrid Extreme 140ch est un excellent choix pour ceux qui recherchent un SUV robuste, économique et performant à un prix abordable. Il est particulièrement adapté aux trajets urbains et aux escapades hors des sentiers battus. Si vous recherchez un SUV plus raffiné ou plus spacieux, il existe d’autres options sur le marché, mais à un prix plus élevé.Prix de notre essai Dacia Duster 28 100 Euros.

T.Youf

Les +

• La consommation et la douceur de conduite en ville
• L’habitacle plus accueillant et plus moderne
• L’excellent compromis entre confort et tenue de route

Les –

• Le poids tractable en retrait sur l’hybride
• Caprices de la boite auto
• Le surcoût de 3 200 € par rapport au TCe 130

 

Site web de Dacia France: https://www.dacia.fr/gamme-electrique-et-hybride/duster-suv.html

1Donc pas de conduite semi-autonome