La Citroën C5 Aircross Hybride 145ch Plus s’impose comme une proposition moderne et équilibrée dans l’univers des SUV compacts. Fidèle à l’esprit Citroën, elle combine design audacieux, confort exceptionnel et technologie efficiente, tout en répondant aux enjeux actuels de sobriété énergétique. 560 000 le nombre de C5 Aircross livrés dans le monde depuis 2018, dont plus de 153 000 en France.
Un design affirmé et raffiné
La C5 Aircross conserve cette signature visuelle reconnaissable entre toutes :
- Face avant redessinée avec un regard affûté et des feux à LED au dessin plus fin,
- Lignes musclées et attirantes, exprimant robustesse et élégance,
- Personnalisation grâce à plusieurs combinaisons de teintes et de packs colorés.
Cette version “Plus” reçoit également des jantes alliage 18 pouces, des barres de toit, et une présentation extérieure soignée soulignant son positionnement haut de gamme.
Une motorisation hybride légère et efficiente
Sous le capot, on retrouve la nouvelle technologie Hybrid 48V de Citroën.
- Moteur essence PureTech de 136 ch, associé à un moteur électrique de 21 kW (environ 29 ch),
- Transmission e-DCS6 à double embrayage électrifiée,
- Puissance cumulée : environ 145 ch,
- Des émissions de CO₂ réduites de 15 % par rapport à la version essence classique,
- Une baisse de consommation d’environ 1 L/100 km, selon les conditions d’utilisation.
Cette hybridation légère ne demande aucune recharge : la batterie se régénère toute seule lors des phases de décélération et de freinage, offrant un agrément de conduite plus doux et silencieux en ville.
Un confort inégalé dans la catégorie
La C5 Aircross reste fidèle à la promesse du “Citroën Advanced Comfort”.
- Suspensions à butées hydrauliques progressives,
- Sièges Advanced Comfort à la mousse épaissie, procurant un effet cocon,
- Trois sièges arrière indépendants, coulissants et inclinables,
- Volume de coffre généreux allant jusqu’à 580 L, voire 720 L selon la configuration.
Résultat : une expérience de conduite sereine, souple, et parfaitement adaptée aussi bien aux trajets urbains qu’aux voyages sur autoroute.
Technologie et sécurité au rendez-vous
Cette version Plus offre de série une dotation complète :
- Écran tactile 10’’ avec connectivité Apple CarPlay™ / Android Auto™,
- Aides à la conduite de dernière génération : régulateur adaptatif, maintien dans la voie, freinage d’urgence, surveillance des angles morts,
- Caméra de recul et accès/démarrage mains libres.
En conclusion
T. Youf
Photos & Veronique Mear
Les +
- Le moelleux des sièges et des suspensions
- Le système d’info-divertissement mieux pensé
- Les consommations raisonnables
Les –
L’abandon des sièges arrière indépendants et coulissants
Les rangements spacieux mais inaccessibles à l’avant
Un peu large dans les parkings parisien
Fiche technique |
Citroën C5 Aircross | |
| Version | Hybride 145 ch | |
| Finition | Plus | |
| Prix (€) | 37 990 (37 240) | |
| Puissance fiscale (CV) | 7 | |
| Émissions de CO2 (g/km) | 121 | |
| Malus C02 | 230 | |
| Malus au poids 2025 (€) | non | |
| Garantie voiture | aux roues avant | |
| Dimensions | ||
| Longueur (m) | 4,65 | |
| Largeur sans rétroviseurs (m) | 1,94 | |
| Hauteur (m) | 1,69 | |
| Empattement (m) | 2,78 | |
| Volume de coffre (l VDA) | 565 à 1 668 | |
| Capacité du réservoir (l) | 55 | |
| Pneus sur modèle d’essai | 225/55 R19 | |
| Poids à vide (kg) | 1 629 | |
| Fiche technique | ||
| Moteur thermique | essence, 3 cylindres, turbo | |
| Cylindrée | 1 199 cm3 | |
| Puissance et couple thermique | 130 ch et 230 Nm | |
| Puissance et couple électrique | 28 ch et 55 Nm | |
| Puissance cumulée (ch) | 145 | |
| Couple cumulé (Nm) | 230 | |
| Capacité utile batterie (kWh) | 0,43 | |
| Transmission | aux roues avant | |
| Boîte de vitesses auto | robotisée, triple embrayage, 6 rapports | |
| Performance et consommation de carburant | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 11,2 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 201 | |
| Consommation mixte WLTP (l/100 km) | 5,4 | |
Équipements et options
| C5 Aircross Plus | ||
| Peinture métallisée | 1 000 € | |
| Toit noir | 350 € | |
| Radars de stationnement avant | série | |
| Navigation GPS intégrée | série | |
| Écran incurvé de 21 pouces | non dispo | |
| Recharge par induction | série | |
| Conduite semi-autonome | pack à 1 180 € | |
| Surveillance d’angle mort | pack à 1 180 € | |
| Caméras de stationnement à 360° | non dispo | |
| Feux de route automatiques | ||
| Volant chauffant | pack à 1 180 € | |
| Hayon motorisé mains libres | pack à 1 180 € | |
| Sièges AR coulissants / inclinables | non dispo / série | |
| Sièges AV chauffants | pack à 750 €* | |
| Pare-brise et volant chauffant | pack à 750 € | |
| Grip Control et pneus 3PMSF | pack à 750 € | |
| Barres de toit longitudinales | non dispo | |
| Jantes alliage de 19 pouces | série |
* inclut siège conducteur certifié AGR (association allemande pour la santé du dos).
