Elle arrive sur le marché français après un long teasing de la part de la marque chinoise. La version européenne de la Seagull vendue en Chine, cette petite citadine 100% électrique, entend séduire grâce notamment à un tarif très compétitif, son équipement haut de gamme et une fiche technique pleine de promesses : c’est la BYD Dolphin Surf 2025.
Dévoilée fin mai 2025 par le constructeur, la citadine électrique promet jusqu’à 507 kilomètres d’autonomie urbaine, un vaste espace à bord et des dimensions contenues. De quoi venir concurrencer les , Citroën ë-C3 et Fiat Grande Panda. Renault 5 Five.
La petite BYD Dolphin Surf 2025 voit les choses en grand
La BYD Dolphin Surf européenne s’allonge de vingt centimètres par rapport à la version chinoise, pour atteindre 3,99 m de long, dont 2,50 m d’empattement. La citadine s’élargit à 1,72 m pour une hauteur de 1,59 m.
Elle repose sur le châssis e-Platform 3.0 de BYD, et reprend la batterie Blade du constructeur. Celle-ci est directement soudée au chassis.
Cette dernière placée au centre du véhicule, faisant corps avec la structure de la voiture pour plus de rigidité. De plus, le constructeur annonce un poids contenu, situé entre 1 294 et 1 390 kg selon la version. Le volume de coffre varie entre 308 et 1 037 litres.
Autonomie en ville pour la Dolphin Surf
L’offre se compose de trois versions :
- Active, avec un moteur de 88 ch et une batterie LFP (lithium fer phosphate) de 30 kWh,
- Boost, avec la même puissance mais équipée d’une batterie LFP de 43,2 kWh,
- Comfort, dotée d’un moteur de 156 ch, avec la batterie LFP de 43,2 kWh.
La première se distingue par sa petite autonomie de 220 km (cycle WLTP), ce qui la limite aux trajets urbains. La seconde version autorise jusqu’à 322 km d’autonomie sur une seule charge. Toutefois, la version Comfort permet d’atteindre jusqu’à 310 km d’autonomie, grâce à sa motorisation plus puissante.
La BYD Dolphin Surf 2025 est équipée de série d’un chargeur AC de 11 kW, permettant une recharge complète en 3 à 5 heures selon la taille de la batterie. Sur borne rapide, la citadine accepte jusqu’à 65 kW avec la petite batterie et jusqu’à 85 kW avec la plus grande. Le constructeur annonce une recharge de 10 à 80 % en seulement 30 minutes.
Dolphin Surf 2025 : urbaine et jeune
Le lancement de la BYD Dolphin Surf est stratégique pour BYD, qui vise ici un public jeune et plutôt urbain, sensible à la technologie, mais aussi au prix.
Avec ce modèle, le constructeur ambitionne un excellent rapport qualité/prix, et cible l’un des segments les plus porteurs, où les constructeurs européens brillent encore par leur absence.
La BYD Dolphin Surf, de subtiles nuances pour l’Europe
La BYD Dolphin Surf 2025 adopte un design anguleux et un gabarit compact à l’extérieur, un dessin tout en rondeur et une impression d’espace à l’intérieur.
Au jeu des 7 différences, elle se distingue de sa cousine chinoise par quelques ajustements. Le dessin interne des projecteurs LED est plus soigné. Le pare-chocs avant gagne un insert en plastique brut plus épais, avec une ouverture de refroidissement de batterie élargie. Les jantes sont spécifiques au modèle européen, tout comme les feux arrière et les bandes sur la malle… Mais ce n’est pas tout !
À bord, de l’espace et encore de l’espace
L’intérieur de la nouvelle BYD met l’accent sur l’espace et la simplicité. La tableau de bord se veut moderne, et l’écran central, toujours flottant et rotatif, mesure 10,1 pouces. Pour le moment, on ignore les dimensions du combiné numérique d’instrumentation.
Côté coffre, la Dolphin Surf bénéficie d’un espace supplémentaire. En effet, sous le niveau des sièges se trouve un double fond qui donne un volume additionnel non négligeable à cet espace.
L’inspiration marine se fait toujours sentir, avec des formes douces et arrondies. L’une des particularités de cette BYD reste son important espace à bord pour quatre personnes.
Un très bon rapport qualité/prix pour la Dolphin Surf 2025
La gamme 2025 de la Dolphin Surf démarre à 19 990 € en version Active. Pour son lancement, la petite citadine bénéficie d’une remise de 1 000 €, sans conditions, la faisant descendre à 18 990 €.
De plus, la citadine se montre généreuse en équipements pour faire la différence face à la concurrence. La gamme culmine à 25 990 € avec la version Comfort.
Enfin, la BYD est livrée de série en vert Lime Green. D’autres couleurs seront proposées en option, au tarif de 650 €. Le choix de la teinte constitue la seule option disponible sur la voiture.
La voiture est d’ores et déjà disponible à la commande, et les livraisons sont prévues pour le début de l’été 2025.
Équipements de la BYD Dolphin Surf
Active :
- climatisation
- écran central tactile rotatif de 10,1”
- commandes vocales
- sellerie en similicuir
- radar de recul
- caméra de recul
- régulateur de vitesse adaptatif
- aide au maintien dans la voie
- feux de jour à LED
- jantes de 15”
- capteur NFC extérieur
- capacité V2L 3,3 kW
Boost (en plus d’Active) :
- sièges avant électriques
- rétroviseurs rabattables électriquement
- essuie-glaces automatiques
- jantes de 16”
Comfort (en plus de Boost) :
- chargeur de smartphone à induction
- sièges avant chauffants
- caméras à 360°
- projecteurs à LED
- vitres arrière surteintées
Tarifs BYD Dolphin Surf
| Prix en euros | Active | Boost | Comfort |
| 88 ch 30 kWh BVA | 19 990 | – | – |
| 88 ch 43,2 kWh BVA | – | 23 990 | – |
| 156 ch 43,2 kWh BVA | – | – | 25 990 |
