Une évolution structurelle majeure pour des cadres encore plus performants, modernes et élégants
Les Ateliers Gonnel, jeune entreprise française fondée en 2022 à La Rochelle, redéfinissent les standards du cyclisme haut de gamme en créant des vélos alliant bois massif et fibres composites. Portée par Benjamin Boissier, ingénieur issu du secteur nautique, l’entreprise rochelaise transpose avec succès l’expertise des matériaux composites maritimes vers l’industrie cycliste, créant une nouvelle catégorie de vélos au comportement exceptionnel et à l’élégance rare.
En cette nouvelle année, Les Ateliers Gonnel présentent la version V2 de leurs vélos en bois et fibres composites. Une nouvelle génération de cadres qui marque une étape décisive dans l’histoire de la manufacture française. Après plusieurs mois de recherche et de développement, cette évolution ne se limite pas à des ajustements périphériques mais repose sur un travail en profondeur de la structure même du cadre afin d’élever encore le niveau de performance, de fiabilité et de modernité, tout en conservant l’identité singulière du bois au cœur du projet.
Pensée comme une véritable montée en maturité technique, la V2 est née d’un développement exigeant mené aux côtés de Vibratec, spécialiste reconnu de l’analyse vibratoire et du comportement dynamique des structures. Ce travail d’ingénierie a permis d’affiner l’architecture sandwich bois fibre, afin de mieux maîtriser les flux de contraintes générés par le pédalage, le freinage et les sollicitations répétées de la route ou des chemins. Le résultat est un cadre plus cohérent, plus homogène et plus efficace qui conjugue nervosité précision et confort sur la durée.
Cette nouvelle structure se traduit immédiatement sur le terrain par un comportement plus dynamique et plus précis. Le cadre gagne en réactivité lors des relances tout en conservant cette capacité naturelle du bois à filtrer les vibrations. Le pilotage devient plus intuitif, plus stable et plus engageant sans jamais tomber dans l’excès de rigidité, offrant ainsi un équilibre rare entre rendement et agrément de conduite.
La V2 est également l’occasion pour Les Ateliers Gonnel de faire évoluer leurs cadres vers des standards pleinement contemporains. Les fixations de freins adoptent désormais le format flat mount assurant une intégration plus discrète, une compatibilité élargie avec les groupes actuels et une meilleure rigidité au freinage. Les ferrures arrières, jusqu’alors réalisées en aluminium, sont désormais conçues en carbone. Ce choix permet d’améliorer la continuité structurelle du cadre tout en gagnant en légèreté et en finesse esthétique. La patte de dérailleur universelle UDH vient compléter cet ensemble garantissant robustesse, facilité de remplacement et compatibilité à long terme.
Sur la version gravel, cette nouvelle génération ouvre encore davantage le champ des possibles. Le dégagement de pneus évolue pour atteindre 45 millimètres, contre 40 auparavant, permettant d’explorer des terrains plus engagés.
Cette nouvelle version a par ailleurs été homologuée selon la norme ISO 4210 en décembre par un organisme indépendant validant la conception, la résistance mécanique et la durabilité des cadres. Cette certification vient consacrer le travail mené sur cette V2 et confirmer la capacité des Ateliers Gonnel à inscrire leur production innovante dans un cadre normatif international exigeant. Enfin, chaque cadre reste entièrement fabriqué à l’unité, grâce à des outillages et des process de haute précision, puis un travail de finition artisanal. D’ailleurs, pour ceux qui veulent découvrir ce savoir-faire d’exception l’atelier de La Rochelle organise une journée Portes Ouvertes le 7 mars prochain.
Les premières livraisons de vélos V2 sont actuellement en cours, et le carnet de commande est plein jusqu’à mai 2026.
Une innovation technologique unique inspirée du nautisme
L’approche des Ateliers Gonnel repose sur l’utilisation de la structure sandwich composite, technique éprouvée depuis des décennies dans la construction navale. Cette technologie consiste à associer un noyau interne léger en bois, puis des couches externes qui alterne bois et fibres structurelles, maximisant la résistance tout en minimisant le poids. Ce nouveau matériau composite confère à ces cadres des propriétés uniques :
Absorption exceptionnelle des vibrations grâce aux capacités naturelles du bois, pour plus de confort sur la longue distance
Rigidité et réactivité optimales apportées par les fibres de carbone soigneusement orientées Silence de fonctionnement remarquable comparé aux cadres traditionnels
Design racé et élégant
Chaque cadre est façonné avec précision grâce à des technologies d’usinage numérique guidées par des modèles 3D, puis finalisé manuellement par des artisans pour garantir l’unicité de chaque vélo.
Deux modèles d’exception : Alliage et Embrun
Le Gonnel Alliage, l’excellence sur route
Dédié à la performance sur route, l’Alliage combine bu bois (peuplier et paulownia) et de la fibres de carbone, pour un cadre pesant seulement 1,8kg. Avec une géométrie optimisée pour maximiser le transfert de puissance, ce vélo offre un équilibre parfait entre sportivité et confort. Les vélos montés affichent un poids remarquable entre 8 et 9kg. L’Alliage a fait ses preuves lors du prestigieux Paris-Brest- Paris, parcourant 1230 km sans défaillance et remportant le prix de l’originalité et celui du public au Concours de Machines 2023.
Le Gonnel Embrun, l’élégance naturelle
L’Embrun présente une géométrie moderne résolument gravel, avec un cadre entièrement en matières végétales (biomatériaux), à savoir du frêne et de la fibre de lin. Ce modèle excelle sur tous les terrains, filtrant remarquablement les vibrations de manière homogène entre l’avant et l’arrière. Testé sur 700km lors de l’ultra biking challenge Bordeaux-Bilbao, l’Embrun démontre sa polyvalence exceptionnelle sur routes dégradées et chemins accidentés, tout en soignant les sens : du confort, du style et une parfaite cohérence avec la nature.
Ces deux modèles premium sont disponibles sur commande.
Kit Cadre du vélo de Gravel Embrun des Ateliers Gonnel
Kit Cadre du vélo de Gravel Embrun des Ateliers Gonnel
Kit Cadre du vélo de Gravel Embrun des Ateliers Gonnel
Kit Cadre du vélo de Gravel Embrun des Ateliers Gonnel
Un engagement écoresponsable et territorial fort
Les Ateliers Gonnel incarnent une vision durable du cyclisme sportif. L’entreprise privilégie un sourcing local irréprochable : bois du marais poitevin ou de Charente, fibre de lin de Haute-Normandie, et résine biosourcée à 56%. Cette approche écoresponsable s’accompagne d’une fabrication entièrement française dans les ateliers rochelais, créant des emplois qualifiés locaux. Le paulownia, essence originaire de Chine désormais cultivée en Nouvelle-Aquitaine, contribue même à la lutte contre le changement climatique grâce à sa croissance rapide permettant une plus grande absorption de dioxyde de carbone.
l’origine des Ateliers Gonnel, trois amis diplômés de l’EIGSI La Rochelle (promotion 2012) ont uni leurs expertises complémentaires autour d’une passion commune pour le vélo.
Benjamin Boissier, spécialisé dans les matériaux composites après un parcours dans l’horlogerie suisse puis le nautisme chez Neel-Trimarans, porte la vision technique du projet.
Bruno Merelle, fort de son expérience en tant que responsable outillage dans l’aéronautique (Airbus), maîtrise les processus de fabrication de haute précision.
Guillaume Bolzec complète ce trio technique par ses compétences en commerce et communication, apportant la dimension stratégique et marketing indispensable au développement de l’entreprise.
L’équipe compte aussi deux salariés en charge des opérations de fabrication et de montage. En 2026, d’autres embauches sont déjà prévues.
Infos : https://lesateliers-gonnel.com/
