Le Mitsubishi ASX franchit une étape majeure en 2026. Si les versions précédentes partageaient tout avec leur cousin français (le Renault Captur), ce millésime 2026 marque une évolution technique notable avec l’introduction d’un nouveau bloc 1.8 MPI HEV, plus puissant et plus efficient, positionnant l’ASX comme l’un des SUV urbains les plus aboutis du marché.
« La compétitivité du nouvel ASX est rehaussée grâce à un design extérieur encore plus affirmé, soulignant son style SUV. Ce modèle offre une approche simplifiée de l’électrification garantissant d’énormes avantages sur le plan de l’efficacité en conditions réelles, ainsi qu’une gamme de motorisations répondant aux besoins de chacun », déclare Frank Krol, Président et CEO de Mitsubishi Motors Europe.
« Le nouvel ASX représente, en outre, un immense pas en avant en termes de connectivité grâce à Google built-in, marquant le début du déploiement progressif de notre programme Connected Car Services sur l’ensemble de notre gamme. Avec une simple application mobile, le conducteur bénéficie, entre autres, d’un diagnostic en temps réel, de commandes à distance et d’une fonction de localisation du véhicule. »
. Motorisation : Le passage au 1.8 MPI HEV 158
C’est la grande nouveauté sous le capot. Mitsubishi délaisse l’ancien bloc 1.6 pour un moteur 1.8 litre atmosphériqueoptimisé pour le cycle Atkinson.
- Puissance cumulée : 158 ch (contre 143/145 ch précédemment).
- Technologie : Système hybride auto-rechargeable (HEV) associant le moteur thermique à deux moteurs électriques.
- Transmission : Boîte automatique multimode à crabots (4 rapports thermiques + 2 rapports électriques), offrant une fluidité exemplaire en ville.
- Consommation : relevées lors de notre essai :
- Trajets quotidiens : entre 4,4 et 4,6 L/100 km
- Long trajet (autoroute) : entre 5,4 et 5,8 L/100 km
- Réservoir : 48 litres.
Lors de notre essai, nous avons réussi à afficher jusqu’à 950 km d’autonomie !
la technologie HEV de nouvelle génération de l’ASX permet des économies significatives de carburant et des émissions réduites, notamment en conduite urbaine avec arrêts fréquents -sans avoir besoin de recharger sur une prise électrique- s’appuyant sur la technologie full-hybride d’origine de l’ASX. Sa capacité à passer sans à-coup du moteur thermique au moteur électrique améliore le confort de conduite, offrant une grande polyvalence que ce soit en milieu urbain ou pour des trajets plus longs. De plus, les besoins en maintenance réduits en font un véhicule pratique au quotidien.
Design Extérieur : Une identité renforcée
La finition Instyle souligne le caractère « Premium » du véhicule avec des détails spécifiques :
- Face avant : La calandre Dynamic Shield intègre des inserts noirs laqués et des accents chromés plus présents.
- Éclairage : Signature lumineuse 100% LED à l’avant comme à l’arrière.
- Jantes : Alliage de 18 pouces « Black Diamond » au dessin exclusif.
- Toit : Toit ouvrant panoramique électrique de série sur cette finition, augmentant la luminosité à bord.
Habitacle Instyle : Confort et Technologie Google
L’intérieur de l’ASX 2026 fait un bond en avant en termes de matériaux et d’interface :
- Sellerie : Cuir noir de haute qualité avec réglages électriques et réglage lombaire pour le conducteur.
- Multimédia : Système Smartphone-link Display Audio avec un écran tactile vertical de 10,4 pouces. Grande nouveauté : l’intégration native de Google Automotive Services (Google Maps, Assistant et Play Store intégrés).
- Audio : Système Premium Harman Kardon à 9 haut-parleurs pour une acoustique cristalline.
- Instrumentation : Combiné numérique personnalisable de 10 pouces derrière le volant.
Praticité et Sécurité
Malgré sa motorisation hybride, l’ASX conserve sa modularité légendaire :
- Banquette coulissante : Elle coulisse sur 16 cm, permettant de faire varier le coffre de 348 à 480 litres.
- Sécurité MI-PILOT : Ce système combine le régulateur de vitesse adaptatif et le centrage dans la voie pour une conduite semi-autonome de niveau 2, idéale sur autoroute
Conclusion :
- Caractère esthétique
- Durée de garantie
- Habitabilité et ergonomie
Les –
Réglage d’appui lombaire peu accessible
Comme tous les modèles Mitsubishi vendus en Europe, le nouvel ASX bénéficie de l’engagement après-vente de Mitsubishi comprenant :
- la garantie constructeur 5 ans/100 000 km avec 3 ans supplémentaires d’extension de garantie sous conditions, soit jusqu’à 8 ans/160 000 km au total
- la garantie anti-corrosion de 12 ans
- la garantie 8 ans/160 000 km sur la batterie de traction
- l’assistance routière de 8 ans (pack assistance Mitsubishi), dont les trois dernières années sont soumises aux mêmes conditions que l’extension de garantie
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Invite :
- écran tactile central de 7” avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- aide au maintien dans la voie
- reconnaissance des panneaux de signalisation
- radars de stationnement et caméra de recul
- régulateur et limiteur de vitesse
- climatisation manuelle
- sellerie tissu
- enjoliveurs de 17”
Invite+ (uniquement sur HEV) :
- aide au démarrage en côte
- écran tactile de 10,4”
- régulateur de vitesse adaptatif
- vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées
- compteurs semi-numériques de 7”
- climatisation automatique
- rétroviseurs rabattables électriquement
- carte mains libres
Business (en plus d’Invite) :
- vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées
- climatisation automatique
- rétroviseurs rabattables électriquement
- carte mains libres
- capteur de pluie
- régulateur de vitesse adaptatif
Intense (en plus d’Invite) :
- écran tactile de 10,4” avec navigation Google
- instrumentation numérique de 10”
- climatisation automatique
- conduite semi-autonome Mi-Pilot
- chargeur à induction
- frein de parking électrique
- volant cuir
- feux de route automatiques
- jantes alliage de 18”
Instyle (en plus d’Intense) :
- toit ouvrant électrique
- volant chauffant
- sellerie chauffante
- système audio Harman Kardon à 9 haut-parleurs
