Essai Nissan X-Trail e-POWER 7 places : Le SUV hybride qui réinvente l’aventure familiale.

Le Nissan X-Trail e-POWER 2025 s’impose comme une référence incontournable dans le segment des SUV familiaux. Avec sa motorisation hybride innovante et sa configuration modulable jusqu’à 7 places, il combine technologie, confort et polyvalence pour répondre aux besoins des familles actives et des amateurs de grands espaces.

⚙️ Technologie e-POWER : l’électrique sans contrainte

Contrairement aux hybrides classiques, le système e-POWER de Nissan repose sur une motorisation 100 % électrique alimentée par un moteur thermique qui recharge la batterie. Résultat : une conduite fluide, silencieuse et réactive, sans jamais avoir besoin de brancher le véhicule. L’autonomie combinée peut atteindre jusqu’à 1 000 km, idéale pour les longs trajets.

👨‍👩‍👧‍👦 7 places et modularité exemplaire

Disponible en version 5 ou 7 places, le X-Trail s’adapte à toutes les configurations familiales. Sa deuxième rangée coulissante et rabattable (40/20/40) permet jusqu’à 16 combinaisons d’aménagement intérieur. Que ce soit pour transporter des passagers ou maximiser l’espace de chargement, le X-Trail offre une flexibilité rare dans sa catégorie. Le reste de la conduite est vraiment plaisante. Le Nissan X-Trail est confortable même sur les nombreux ralentisseurs des centres-villes traversés. La motorisation électrique le rend très agile, malgré son gabarit important. Même chargé de 4 personnes et quelques bagages, le poids total, qui dépasse dans ce cas les 2 T, ne se ressent pas.Cela étant, à l’arrière les passagers sont confortablement installés. Le grand toit ouvrant panoramique apporte énormément de luminosité, tout comme les vitres latérales équipées en prime de rideaux occultants. Le point fort de ces places arrières, c’est leur accès. En effet, les portes arrières s’ouvrent quasiment à 90°. Une ouverture idéale lorsque vous devez installer un siège auto.

🧠 Design et équipements intelligents

Avec ses 4,68 mètres de long, le X-Trail affiche une silhouette robuste et élégante. À l’intérieur, on retrouve des matériaux de qualité, une interface numérique intuitive, et des aides à la conduite avancées comme le ProPILOT Assist. La liste est particulièrement fournie d’équipements de sécurité active sur le X-Trail. Le système d’alerte prédictif anticollision frontale surveille constamment la circulation et nous prévient en cas de risque imminent. L’alerte anticollision arrière avec détection des objets en mouvement s’avère particulièrement utile lors des manœuvres de stationnement en marche arrière.

L’alerte angle mort et l’assistance de maintien de voie complètent efficacement notre vigilance sur autoroute tandis que le freinage autonome d’urgence peut intervenir automatiquement si nous ne réagissons pas assez rapidement. Nous apprécions également le régulateur de vitesse adaptatif qui maintient automatiquement les distances de sécurité et la lecture des panneaux de signalisation qui nous rappelle les limitations en vigueur.

La caméra 360° et les radars avant / arrière facilitent grandement les manœuvres urbaines. Le système de détection de fatigue surveille notre comportement de conduite et nous alerte en cas de signes de somnolence. L’E-Call (appel d’urgence) se déclenche automatiquement en cas d’accident grave pour contacter les secours.

L’alerte angle mort et l’assistance de maintien de voie complètent efficacement la vigilance sur autoroute tandis que le freinage autonome d’urgence peut intervenir automatiquement si nous ne réagissons pas assez rapidement. A noter,  le régulateur de vitesse adaptatif qui maintient automatiquement les distances de sécurité et la lecture des panneaux de signalisation qui nous rappelle les limitations en vigueur.

La caméra 360° et les radars avant/arrière facilitent grandement les manœuvres urbaines. Le système de détection de fatigue surveille notre comportement de conduite et nous alerte en cas de signes de somnolence. L’E-Call (appel d’urgence) se déclenche automatiquement en cas d’accident grave pour contacter les secours.

Le volume de coffre atteint 575 litres en configuration 5 places, et jusqu’à 1 396 litres une fois les sièges rabattus.

le X-Trail lors des crash-tests Euro NCAP décroche la note maximale de cinq étoiles avec des scores remarquables dans chaque catégorie d’évaluation, un plus pour les familles.

🌱 Performances et consommation

Le modèle e-POWER développe 204 chevaux pour une consommation mixte de 5,8 L/100 km et des émissions de CO₂ limitées à 132 g/km. Il allie puissance et sobriété, tout en respectant les normes environnementales européennes.

💰 Prix et positionnement

Affiché à partir de 48 000 € en version N-Trek, le X-Trail e-POWER se positionne face à des concurrents comme le Peugeot 5008 ou le Skoda Kodiaq. Mais avec son système e-POWER unique et sa modularité exemplaire, il offre une alternative séduisante pour les familles en quête de nouveauté.prix de notre modèle essayé 51400€