La BYD Seagull, également nommé Dolphin Mini, s’impose comme une véritable révolution en remportant le titre de World Urban Car 2025. Couronné par un jury international de 96 journalistes automobiles issus de 30 pays, ce véhicule électrique compact de 3,78 mètres allie design audacieux, efficacité énergétique et accessibilité financière. Annoncé lors du New York International Auto Show 2025, ce sacre consacre BYD comme un acteur incontournable de la mobilité verte. Cet article décrypte les atouts du Seagull/Dolphin Mini, son impact sur le marché et son rôle dans l’avenir de la conduite urbaine.
Une consécration mondiale pour la mobilité urbaine/
Le BYD Seagull/Dolphin Mini s’est distingué face à une concurrence relevée, dont les résultats ont été validés par KPMG. Sélectionné parmi une liste initiale de douze véhicules, ce modèle répond aux critères stricts de la catégorie World Urban Car : une production minimale de 5 000 unités par an, une commercialisation sur au moins deux continents entre janvier 2024 et mars 2025, et une longueur maximale de 4,25 mètres. Avec son moteur de 75 ch et sa batterie de 38 kWh offrant jusqu’à 300 km d’autonomie, le Seagull/ Dolphin Mini est taillé pour les trajets urbains, tout en restant polyvalent pour des escapades périurbaines.
Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a salué cette victoire comme une reconnaissance de l’engagement de la marque à « accélérer la mobilité verte et contribuer à réduire la température mondiale de 1 °C ». Ce succès s’inscrit dans la lignée des performances de BYD aux World Car Awards, après les nominations du BYD Dolphin en 2024 (World Urban Car) et du BYD Seal (World Car of the Year). Contrairement à l’OMODA C3, qui mise sur un design « cyber-mécanique » futuriste, le Seagull/Dolphin Mini privilégie une approche pragmatique, combinant style moderne et fonctionnalité.
Un design compact, une ambition globale/
Le Seagull/Dolphin Mini séduit par son esthétique contemporaine et ses proportions idéales pour la ville. Avec ses 3,78 mètres de long, il offre un gabarit comparable à une Fiat 500 électrique, mais se distingue par un intérieur spacieux et des équipements high-tech. Son design, inspiré des courbes marines – un clin d’œil à son nom –, intègre des phares LED effilés et une calandre minimaliste, conférant une identité visuelle forte. À l’intérieur, un écran tactile central de 10,1 pouces et des aides à la conduite avancées (freinage d’urgence, régulateur de vitesse adaptatif) en font une citadine connectée.
Ce véhicule s’adresse à une clientèle jeune et urbaine, sensible à la fois au style et à l’empreinte écologique. Disponible à partir d’environ 10 000 $ en Chine (et autour de 15 000 $ sur certains marchés internationaux), le Seagull/Dolphin Mini démocratise l’électromobilité, un atout majeur face à des concurrents comme la Mini Cooper Electric, souvent plus onéreuse. Par rapport à l’OMODA C3, qui cible un public attiré par l’esthétique disruptive, le BYD mise sur l’accessibilité et la praticité, renforçant son attrait sur des marchés clés comme l’Europe, l’Asie et l’Amérique latine.
Une technologie au service de la durabilité
Le Seagull/Dolphin Mini repose sur la plateforme e-Platform 3.0 de BYD, optimisée pour les véhicules électriques compacts. Sa batterie Blade, reconnue pour sa sécurité et sa durabilité, offre une densité énergétique élevée, permettant une autonomie respectable pour un véhicule de ce segment. Avec un poids contenu d’environ 1 200 kg, il affiche une efficience énergétique remarquable, consommant environ 11 kWh/100 km. Cette sobriété, combinée à une recharge rapide (30 minutes pour 80 % de la batterie), en fait un choix idéal pour les citadins.
